"Е90 БМВ": карактеристике, фотографије

У марту 2005, пета генерација БМВ 3 серије лимузина - Е90 БМВ - представљена је на Сајму аутомобила у Женеви. Нова генерација је постала замена за претходну серију - Е46.

БМВ Е90 направио је отелотворење нове линије снажних мотора, софистицираног дизајна, софистицираног и динамичног руковања и иновативних карактеристика. Димензије аутомобила у поређењу са Е46, они су се променили: генерација је постала 78 мм шира, 49 мм дужа, 9 мм већа. Промењен је међуосовински размак, постајући више од 35 мм. Упркос чињеници да је БМВ 3 Е90 постао већи, тежак је много лакши од претходних серија.

Дизајн

Дизајн каросерије БМВ-а Е90 одликује две оштре линије на хауби, које се протежу од БМВ-овог логотипа, и бочне линије дуж аутомобила од предњих светала. Модификовани лукови точкова и ефекат који стварају линије дају БМВ 3 Е90 посебну привлачност и спортске ноте.

Дизајн БМВ-а серије 3 Е90 настао је на основу једне идеје - креирања одговарајућег тела за спортски седан. На аутомобилу су монтирани високоучинковити точкови пречника 16, 17 и 18 инча, што је могуће захваљујући блатобранима точкова. Аеродинамички концепт БМВ 325 Е90 лимузине узео је у обзир апсолутно све детаље тела - од антене до усиса ваздуха - што је резултирало цифром од 0,26, смањујући отпор ваздуха и потрошњу горива при великим брзинама.

Ентеријер

Салон БМВ 318 Е90 се одликује фином завршном обрадом, сигурним рукохватом управљача и висококвалитетним хромираним облогама. Интеријер је опремљен тринаест звучника високог квалитета звука. Калибрација Харман Кардон сурроунд звучног система се одвија што је могуће прецизније и уз потпуну усклађеност са унутрашњом архитектуром. Стандардна опрема Е90 БМВ укључује два субвоофера, који се налазе испод предњих седишта.

Дисплеј са мултимедијалним системом и навигатором незнатно стрше из средишње конзоле. Мало ниже су типке за контролу климе и мултимедијални систем. Ергономија је заштитни знак БМВ Е90 лимузине. Унутрашњост фотографије доноси хармонију и софистицираност завршних материјала.

Ергономска кабина је изражена у практичном распореду дугмади и тастера: возач може лако да контролише функције аутомобила, не гледајући горе са пута. Ручица мењача је постављена на такав начин да је оптерећење које пада на зглоб ручног зглоба и зглоб при промени степена преноса минимално. Удобна сједала омогућују удобно ношење без жртвовања видљивости.

БМВ Е90: карактеристике и мотори

Инсталиран на аутомобиле БМВ Е90 дизел и бензински мотори са 4 и 6-цилиндарским типом. Снага мотора може варирати од 116 до 306 коњских снага. Стандардна опрема за дизел моторе укључује филтере, захваљујући којима јединице задовољавају захтјеве Еуро-5.

Мотори БМВ Е90 Н46, Н43 и Н45 за спортске верзије се истичу по повећаној ефикасности захваљујући инсталираним пиезо бризгаљкама које се налазе између вентила у центру мотора.

Аутоматска функција Старт Стоп заједно са сличним моторима омогућава рад у различитим режимима дуже и на већим бројевима окретаја, што побољшава перформансе и ефикасност.

У поређењу са претходном линијом шестоцилиндричних мотора, нова серија шестоцилиндарских бензинских мотора карактерише мања тежина, већа ефикасност и снага. Мотор аутомобила је живописан одраз његовог карактера. Бензински шестоцилиндрични мотори направљени од легуре алуминијума и магнезијума, показују нове стандарде динамике. ТвинПовер Турбо технологија изглађује рад мотора, наглашавајући његову снагу. Снага мотора Са турбо пуњачем, Валветрониц и Твин Сцролл достижу 306 коњских снага, што вам омогућава да убрзате Е90 БМВ на стотине километара за 5,6 секунди.

Дизел М47 четвороцилиндрични мотор испоручује прецизне дозе горива компримиране под притиском од 2,000 бара у коморе за сагоревање, што чини пут течнијим и повећава ефикасност мотора. Потрошња горива четвороцилиндричног дизел мотора 320д на 100 км је мања од 5 литара. Дизел погонске јединице инсталиране на новим БМВ аутомобилима омогућавају постизање брзине од 100 км / х за 7,5 секунди.

Шестоцилиндрични М57 мотор је савршено отелотворење глаткоће, перформанси и снаге. Директно убризгавање Цоммон Раил горива, варијабилна геометрија усиса и употреба алуминијумских елемената, који су смањили тежину мотора за 5 килограма, омогућили су да се постигну идеални резултати. Максимална снага мотора је 245 коњских снага; Потрошња дизел горива је само 5,7 литара на 100 километара.

Стандардни комплет дизел мотора Е90 БМВ укључује филтере и задовољава све захтјеве Еуро-5.

БМВ Е90 кДриве

На моделу 320д по први пут, инсталиран је кДриве систем погона на сва четири точка, који се разликује од преноса са задњим погоном са побољшаном стабилношћу и већим потиском. Редистрибуцију снаге мотора између осовина врши систем за неколико секунди, што потврђује и повратна спрега на БМВ-у Е90.

Када се возите по сувом путу, систем кДриве расподељује снагу мотора тако да је 60% на задњим точковима, а преосталих 40% на предњим точковима. У почетку, префикс ки се односио на бензинске моторе, а кд - на дизел. КСДриве систем је инсталиран на моделима 335и, 325и, 330и и 330д.

Цар суспенсион

Удобна вожња и одлична возна динамика обезбеђени су алуминијумском предњом осовином. Задња осовина са пет кракова осигурава лакоћу рада, динамику и стабилност. Конструкције осовина одликују се малом тежином и великом издржљивошћу, што осигурава прецизност и сигурност возила.

Употреба иновативних лаганих материјала, погон на задње точкове, равномерна расподела обртног момента између осовина пружа одличну управљивост и управљивост лимузине како би се постигао прави ужитак у вожњи и сваки окрет. Силе које дјелују на БМВ шасију константно се надзиру и регулишу ДСЦ (Динамиц Стабилити Цонтрол) системом, који такође одржава своје перформансе у утврђеним границама. Код појаве опасности од заношења аутомобила систем се креће, успоравајући одвојене точкове. Следећа генерација ДСЦ система укључује не само Динамиц Браке Цонтрол и АБС, већ и напредне функције.

Модели Е90 опремљени са шестоцилиндричним моторима опремљени су следећим карактеристикама напредних ДСЦ система:

1. Резерва кочнице вам омогућава да смањите пут кочења у хитним ситуацијама.
2. Повећајте одзив кочница на мокром колнику због сушења кочница.
3. Повлачење се одвија без окретања аутомобила.
4. Код узастопног кочења, чак иу случају загревања кочница, компензација нестаје.
5. Глатко смањење зауставног пута је могуће захваљујући меком заустављању.

Конструктивна прецизност и прецизност овјеса омогућавају БМВ-у да вози лако и динамично и на земљаном путу и ​​на аутопуту.

ЕффициентДинамицс

Интелигентан систем са неколико функција које побољшавају потрошњу горива и смањују емисије у атмосферу, док у исто време повећавају перформансе мотора. Различите модификације трансмисије - Ауто Старт Стоп функција, регенерација кочења - омогућавају постизање високих перформанси.

Код аутомобила БМВ Е90, функција Старт Стоп аутоматски искључује мотор у ситуацијама када није потребан његов рад и поново га покреће. Тиме се смањују емисије издувних гасова и смањује потрошња горива. Ова карактеристика је доступна код модела Е90 са четвороцилиндричним моторима и ручним мењачима.

Захтеви Еуро-5 се поштују у 320д БлуеПерформанце и 330д БлуеПерформанце верзијама аутомобила, захваљујући инсталираним системима за рециркулацију гаса и филтерима. БлуеПерформанце заправо задовољава захтјеве Еуро-6, који су се појавили 2014. године. Цаталитиц цонвертер, Оксидациони претварач и филтер за честице омогућили су сличну могућност, смањујући штетне емисије. Таква комбинација не само да филтрира проток издувних гасова из микроскопских чврстих честица, већ и контролише емисије азотног оксида. Систем БлуеПерформанце је инсталиран на модел са ручним мењачем.

Идриве

Интелектуални систем ИДриве, који омогућава контролу навигацијских функција аутомобила. Возач има приступ најважнијим функцијама захваљујући додељеним тастерима. Све потребне информације се приказују на контролном дисплеју изнад централне конзоле. Такве функције дају возачу могућност не само да прати пут, већ и да добије потребне информације. Ова опција је доступна само са професионалним навигационим системом.

Аутомобил БМВ Е90 опремљен је мобилним комуникационим системима, створеним на бази ЦоннецтДриве-а, који међусобно повезују вањски свијет и возача. Потребне информације су вам на дохват руке, што гарантује удобност, сигурност путовања, заједно са информацијама и забавним услугама. Систем ЦоннецтДриве пружа информације о стању на путевима, омогућава вам слање е-поште, повезивање паметних телефона, посете сајтовима и страницама за друштвене мреже, упућивање хитних позива у БМВ позивне центре. Стање путева и њихов ниво оптерећења у било које доба дана могу се провјерити путем Траффиц Инфо Плус: систем пружа информације у реалном времену.

Практичност, високе перформансе, динамичност и стил, комбиновани у БМВ-у Е90, довели су аутомобил 2006. године до светске награде "Аутомобил године". Жири који је додијелио ову награду био је угодно импресиониран асортиманом дизел мотора и нових наплатака.

БМВ Е90 ЛЦИ

Године 2008, БМВ Е90 седан је ажуриран. Рестилинг је утицао на скоро све компоненте и системе аутомобила: он је добио ажурирани дизајн задњег и предњег браника, решетке, огледала, хаубе, поклопца пртљажника, задње и предње оптике.

За унутрашњу рестилизовану верзију модела Е90 коришћени су висококвалитетни материјали. Промене су подвргнуте контроли. Наслони за главу су постављени на предња седишта ради заштите возача и путника у случају несреће.

Снага мотора од 320д након рестилинга била је 184 КС; на моделу 325д / 330д инсталиран је алуминијумски мотор Н57, опремљен варијабилном геометријом турбине и турбопуњачем.

Модел 335и 2010. године почео је да буде опремљен мотором Н55.

Бундлинг

Аутомобили БМВ Е90 опремљени су спортским седиштима са бочним ослонцем, дизајнираним за динамичан и брз начин вожње.

Темпомат инсталиран на лимузини, подржава одређену брзину кретања. Систем смањује брзину возила када се приближава другом возилу које се креће дуж исте траке. Ако аутомобил који иде напред успорава своју брзину, АЦЦ систем враћа исту брзину без интервенције возача. Систем можете искључити кратким притиском на папучицу гаса.

Е90 Седан је опремљен додатном функцијом Парк Дистанце Цонтрол, која олакшава процес паркирања аутомобила. На предњој и задњој страни машине постављени су ултразвучни сензори који преносе информације на контролну јединицу. Систем, анализирајући податке, оглашава се када се приближава препрека. Ако аутомобил има навигациони систем, све препреке ће бити приказане на контролном дисплеју.

Захваљујући активном управљању, могућа је сигурна контрола при великој брзини, лакоћа маневрирања на тешким дионицама пута и тешко доступним паркиралиштима. Сличан систем активног управљања опремљен је моделом Е90 са шестоцилиндричним моторима.

Ручни мењач Е90 седана је опремљен индикатором за промену степена преноса. Ангажован је у израчунавању ефикасности коришћења одређених програма и даје возачу информације о томе на који програм је најбоље ићи у овом тренутку. Прорачуни се заснивају на оптерећењу мотора, стилу вожње и ситуацији на путу. Правовремена измена мењача омогућава смањење потрошње горива и на дугим путовањима иу граду.

Гуме са смањеним отпором котрљања су специјалне гуме инсталиране на моделу БМВ Е90. Слика и дезен газећег слоја потврђују не само употребу специјалних материјала за њихову израду, већ и чињеницу да таква гума смањује потрошњу горива.

Елецтроницс

Претходно дизајнирани БМВ Е90 модели пате од два недостатка. Неуспјешно изведена предња свјетла аутомобила често су изгорела, а заштитне наочале праска не само на обичним, већ и на гасним свјетлима, чија је замјена коштала велику количину. Рестиловање проведено 2008. године омогућило је да се ријеши таквог проблема замјеном старих предњих свјетала потпуно новим.

Други недостатак БМВ-а Е90 - изведен до разводне кутије - кутије са осигурачима и релеја - позитивног кабла акумулатора. Отапање кабловског блока онемогућава и жицу и јединицу. Неблаговремена дезактивација аутомобила може да доведе до скупих поправки које коштају неколико десетина хиљада рубаља. Жица пролази испод дна аутомобила и често труне, што узрокује оштећење изолације и почетак електрокорзије, уништавајући не само ожичење, већ и каросерију аутомобила.

Превише сервосова такође негативно утиче на трошкове накнадних поправки. Вијек трајања погонског сједала је краткотрајан и смањује се неколико пута ако се у аутомобилу укључи функција удобног сједења, која аутоматски прилагођава положај сједала приликом слијетања.

Проблеми могу настати са климатским системом аутомобила: вентилатор и његов регулациони систем нису веома поуздани. Могуће сметње у систему не прелазе у велике новчане издатке: најскупље јединице - ЕСП и АБС - ретко пропадају. Ожичење сензора и самих сензора се врло брзо обнављају.

Електроника БМВ-а Е90 довољно је поуздана и не изазива много проблема, али још увијек има слабе тачке, а неке јединице се не могу похвалити дугим вијеком трајања, па када купујете такав аутомобил, морате бити спремни за то.

Цена БМВ-а Е90

Данас се на тржишту аутомобила у земљи продају само рабљени модели БМВ Е90. Аутомобил у добром стању и врхунски распон коштат ће власника аутомобила милијун рубаља, али цијена може варирати.