Недавно се све више и више савјесно почело односити на техничке карактеристике камиона. Уосталом, сада је камионски транспорт заузео значајан део транспортног тржишта. Зато квалитет овог процеса долази до изражаја. Чудно, али лидери у области терета - то нису познати аутомобили. Најчешће се не препознају на улици, и не знају сви имена тих камиона. И узалуд. "Фармер" УАЗ је исто из ове серије. О његовим карактеристикама, вероватно, постављају се легенде. Уосталом, покушајте да потражите прикладнији аутомобил за превоз. Овај херој, поуздан аутомобил, квалитетан запосленик - све се чини да је повезано са именом "Фармер" УАЗ.
У ствари, "фармер" УАЗ није оригинални назив камиона. Радије, тако надимак. Право име овог аутомобила је УАЗ-39094. "Фармер" је префикс који је добио због свог неуобичајеног поравнања. Чињеница је да, захваљујући својим карактеристикама (добра издржљивост и носивост), овај аутомобил је савршен за рад у руралним подручјима, односно на фармама. Одатле и надимак. "Фармер" УАЗ је први пут изашао са производне линије 2006. године Уралски аутомобилски погон, али убрзо, због масовне производње, могло се наћи свуда. Доступан је УАЗ-39094 и сада. Уосталом, популарност овог аутомобила не пада током година.
Нажалост, изглед фабрике УАЗ је увијек био лош. Изгледа да се уопште не ради о томе, главна ствар је само оно што је унутра. Да, "Фармер" УАЗ без предивног дизајна је недовршен модел. Управо та лепота недостаје да се овај камион претвори у дијамантски рез са свих страна. "Фармер" УАЗ је представљен као камион са поклопцем мотора. То јест, његов мотор се налази директно испод кабине. Ово није баш погодно за брзу поправку. Али оно што јесте, то јест. Изненађујуће, УАЗ-39094 има кабину са четири врата. То уопште није уобичајено. Управо због ове особине предњи дио камиона је неприродно продуљен. Ово квари први утисак. Сама кабина је одвојена од теретног простора жељезном преградом. Успут, "Фармер" УАЗ је изузетно практичан приликом утовара било ког терета апсолутно свих величина. На крају крајева, за овај случај у теретном простору постоје два врата. Један је позади, други је са стране. У аутомобилима са приколицом за тенде, све је много једноставније.
За разлику од изгледа, са техничким карактеристикама ове машине је све у реду. Да, техничка база УАЗ-а привлачи све одушевљене рецензије већ искусних возача. 39094 је познат по свом поузданом бензинском мотору ЗМЗ-4091. Инлине четвороцилиндрични агрегат има двије хиљаде и седам стотина кубних центиметара запремине коморе за сагоревање. Снага машине је такође невероватна. Наведени ЗМЗ-4091 може постићи стопу од сто двадесет коњских снага. А то је три и по хиљаде револуција. Треба се сетити ефикасности овог модела. Захваљујући увођењу нових технологија, потрошња горива је веома задовољна. Чак и када је камион максимално запушен, још увијек је на прихватљивом нивоу. На средњим брзинама, фармер УАЗ троши само тринаест и по литара на стотину километара. За тешки аутомобил ово је одличан резултат.
Овај аутомобил је опремљен механиком. Наиме, четвороступањски мењач. Аутоматске кутије на овој машини нису инсталиране. Ужива и кочиони систем. Да би се побољшао квалитет кочења, на сваки елемент је причвршћен вакуумски појачивач.
"Фармер" УАЗ - камион са детаљима. Овај израз се не може побити. На крају крајева, жеља концерна да направи добар производ се остварила.