Пуњење клима уређаја сопственим рукама. Пуњење клима уређаја са сопственим рукама

Свака опрема треба одржавање, поправку и друго одржавање ради одржавања перформанси. Клима уређаји нису изузетак, а осим правовремене превенције, морају се периодично допуњавати.

Рефуелинг то урадите сами - то није једноставно, већ прилично изводљиво. Размислите о одржавању двије најчешће кориштене јединице - аутомобилској и домаћој.

Када треба напунити клима уређај

Расхладно средство у ауто систему је фреон. и током рада јединице постоји мала цурења ове супстанце. Током сезоне, нормализовани губитак фреона може бити у распону од 15-20%. За допуну расхладног средства, мора се пунити отприлике једном у двије до три године. Ако је јединица старија од пет година, то би требало радити чешће, али у сваком случају, принцип и технологија пуњења горива се не мијењају.

Ако у току рада аутомобила постоји значајан губитак фреона, онда. Вероватно ће доћи до следећих проблема:

• недостатак непропусности у систему цевовода;
• цеви за расхладно средство су механички оштећене;
• кондензатор оштећен корозијом;

У присуству таквих проблема пуњење ауто клима уређаја властитим рукама нема смисла. У првим случајевима потребно је уклонити све узроке цурења гаса, а тек онда наставити с пуњењем горивом.

Опоравак цурења расхладне течности

Ако је губитак фреона веома значајан, онда би најбоља опција била да се обратите сервисној станици, где ћете бити брзо кориговани, а даље допуњавање клима уређаја у аутомобилу својим рукама ће проћи без проблема. А у случају мањих оштећења цеви, могу се поправити код куће.

Пукотина или било која друга рупа. кроз које пропушта расхладно средство, може се елиминисати уз помоћ малог комада металне цеви, слично (али нешто више) оштећеном подручју. Пре затезања цеви са стезаљкама за црево, проблематично подручје се чисти, одмашћује и третира специјалним ауто-лепком (на пример, Перматек).

Рефуелинг ауто клима уређај могуће је својим рукама тек након што се поправи цурење фреона. Иначе, само бацаш новац, вријеме и своју снагу вјетру.

Који фреон користити?

Мало раније (до 1992. године) улогу расхладног средства у аутомобилу је обавио фреон Р-12, али је касније забрањен и замењен сигурнијим еквивалентом - Р-134а. То значи да су сви аутомобили пре 1992. године произвели марку Р-12, а након 1993. - рад на фреону Р-134а.

Пуњење клима уређаја са сопственим рукама може бити компликовано ако је аутомобил пуштен током или на пријелазу 1992-93. овај период је постао прелазни, и нису сви произвођачи изненада прешли на нови расхладни флуид Р-134а.

Можете тачно сазнати који фреон се користи у вашем аутомобилу, означавајући га испод хаубе или визуелно упоређујући брадавице за пуњење. За фреон Р-134а је много већи и већи у пречнику од Р-12.

Стадијуми пуњења аутокондиционера

Описане акције пуњења горива су у принципу погодне за све моделе аутомобила, али неке јединице и поједини делови система различитих аутомобила могу се разликовати.

Фазно пуњење са фреонским уређајем урадите сами:

1. На линији ниског притиска морате пронаћи заштитни поклопац, затим очистити подручје око њега од прашине и прљавштине (ако уђе у систем, компресор може да пропадне) и затим га уклоните.
2. Одлучивши се за бренд фреона (Р-12, Р-134а), ставите специјално црево (укључено са расхладним средством) на млазницу за пуњење. Систем је спреман.
3. У складу са упутствима за пуњење мотора покрећемо мотор и подижемо број обртаја тахометра на 1500 р / м. Ако нема никога да притисне педалу, можете унапред поставити припремљену шипку тако што ћете је проћи испод папучице кочнице са преклапањем на педали гаса да бисте фиксирали брзину мотора.
4. Укључите рециркулацију ваздуха до максималног нивоа и отворите полугу ниског притиска. Окрените спремник са фреоном "наопако" и полако отворите славину. Допуна клима уређаја властитим рукама се мора одвијати док мотор ради.
5. Приликом пуњења потребно је стално пратити очитавања мерача притиска. Она не сме прећи 285 кПа.
6. Мало касније хладан ваздух улази у унутрашњост аутомобила, а када температура у вентилаторима достигне 5-7 степени (мерено помоћу ручног термометра), вентил на фреонском цилиндру се може затворити.
7. Обавезно проверите филтер сушач за мехуриће. Ако их нема, онда је пуњење клима уређаја сопственим рукама било успешно.

Ако након неког времена систем почне да ради неправилно или се појаве неки други проблеми, најбоље је контактирати специјализовану сервисну станицу, јер је рад клима уређаја директно повезан са радом других јединица и могу бити узрок неисправности система.

Пуњење кућног клима уређаја урадите сами

Као иу случају клима уређаја, морате проверити непропусност целог система. Прије покретања поступка, уређај се мора испразнити и помоћу усисавања уклонити сав зрак из цјевовода.

На вама је да одлучите коју ћете расхладну течност користити, једина ствар која је вредна помена је да што је скупљи фреон, то је сигурније за озонски слој и за сам систем климатизације. Постоји неколико варијанти домаћих расхладних средстава, али међу најбезбеднијим и најквалитетнијим, постоје само три:

• Р-22 - класичан за све типове;
• Р-407Ц - за индустријске и мултизонске системе;
• Р-410А - најновији расхладни медиј с високим перформансама и цијеном.

Пуњење клима уређаја властитим рукама може се обавити на неколико начина. Размотрите два начина - притиском и тежином.

Напонски притисак

У том случају, морате знати све податке произвођача уређаја. Можете их пронаћи у упутству за употребу. Овде вам је потребан манометарски колектор, преко кога је систем напуњен расхладним средством. Такође служи као адаптер између цевовода и балона са фреоном.

Допуњавање горива врши се у малим порцијама, што се односи на очитања манометра. Чим индикатори достигну ознаку коју је навео произвођач, приступ фреона треба блокирати. Пажљиво уклоните колектор, затворите рупу. Систем је спреман за покретање.

Пуњење по тежини

Ова метода је погодна за ограничене просторе или било која друга ограничења, гдје је мјесто пуњења горива отежано грађевинском опремом или другим факторима.

Цилиндри за фреоне се морају вагати на прецизним скалама, проверити количину расхладног средства и попунити добијену запремину гасом. Као помоћ можете користити оригинални колектор за пуњење, ако знате тачну количину фреона. Такав колектор (цилиндар) је спојен са цилиндром и напуњен до потребног нивоа, а онда је цео систем напуњен уз помоћ истог колектора.