Спецификације "Ниссан Алмера": мотор, опрема, екстеријер и ентеријер

Техничке карактеристике "Ниссан Алмера" - тема која занима све љубитеље јапанског произвођача аутомобила. Ова машина се сматра поузданом и квалитетном. Зато је вредно рећи о његовим предностима, карактеристикама и, наравно, о историји модела.

Почетак производње

Пре него што узмем у обзир техничке карактеристике "Ниссан Алмера", посебно бих желела да истакнем историју овог аутомобила. Ово је аутомобил класе голф, који је објављен 1995. године. У почетку, аутомобил је био понуђен у дизајну “хатцхбацк” (са три или пет врата), али годину дана касније лансиран је седан са четворо врата.

Дизајнери ентеријера и екстеријера посветили су посебну пажњу. Њихови дизајнери су се пажљиво развили, руководећи се упутствима добијеним од европског технолошког центра Ниссан, који се налази у граду Гренфилду. Као резултат тога, први модели постали су власници скромног, али атрактивног изгледа. Карактеришу их подигнути средњи део тела, висока линија крова и снажна задња нога. Предњи део тела је јако закривљен, а угао нагиба линије поклопца незнатно се претвара у ветробранско стакло. Изгледа прилично занимљиво. Можда је захваљујући дизајну Ниссан Алмера тако брзо почео да привлачи пажњу потенцијалних купаца.

О другој генерацији

Јасно је да прва серија није била веома моћна. Зато је вредно ићи директно на дискусију о теми као што су техничке карактеристике друге генерације Ниссан Алмера. Спољашњих промена - трансформисани задњи и предњи делови тела. Побољшана спољашњост учинила је да модел изгледа као аутомобил као што је Примера. Занимљиво решетка, нови блок фарови који изгледају веома импресивно, рефлектори са титанијумским наплатцима, модерни показивачи правца ... Програмери модела и многе друге ствари су га значајно побољшали.

Унутрашњост је такође постала богатији и много практичнији. Дизајнери су настојали створити најпрактичнији и ергономичнији интеријер. И успели су. Одлична завршна обрада и специјална опрема чине овај аутомобил заиста удобним. Огроман број различитих џепова, претинаца за рукавице, контејнера, држача, чак и преграда за торбице, ладице - све то чини унутрашњост врло ергомично и удобно.

А шта је са таквом темом као што су техничке карактеристике "Ниссан Алмера"? Овај аутомобил је произведен у три нивоа опреме: "удобан" (базни), Текна (спорт) и Луксуз (луксуз). И о њима је вредно разговарати детаљније.

Комплетан сет

Сваки Ниссан Алмера аутомобил има исте техничке карактеристике, у зависности од модификација, само луксузни ниво кабине може да варира. Седишта у аутомобилу су веома удобна и удобна. Добро позиционирани стуб управљача са педалама и подесивим лумбалним ослонцем такође утичу на пријањање.

Интегрисани систем за контролу звука и климе и путни рачунар, широки дисплеј у боји, практичан управљач и ручица мењача која се савршено уклапа у вашу руку - све то чини вожњу што удобнијим. У ствари, да би људи воле да буду унутра био је главни задатак програмера.

Мотор

“Ниссан Алмера 1.5” има веома добре техничке карактеристике. Као што већ можете претпоставити из назива, испод хаубе, аутомобил има 1.5-литарски мотор чија је снага 98 кс. Било је и других верзија - са 1.8 литарским мотором за 116 КС. Сви мотори имају ручни мењач са 5 брзина. Али за верзију са 1.8 литарском јединицом, специјално је направљен четворостепени аутомат.

Максимална брзина аутомобила, испод хаубе чији се уређај налази на 1,5 литара, је 177 км / х. До стотину, убрзава за 13,1 секунди. Али 1.8-литарска верзија достиже 186 км / х. До 100 км овај аутомобил убрзава за 10,8 секунди. Па, за голф класу, ово су веома добри показатељи.

Треба напоменути да је Ниссан Алмера Н16 једна од најчешће купљених верзија. Спецификације ове машине су боље од других модела. Зато што је овај модел власник 1,8-литарског мотора.

Трећа генерација: промена

Ускоро је престао да буде популарни "Ниссан Алмера" хатцхбацк. Спецификације лимузина купцима су се више свидјеле, тако да је трећа генерација 2012. године представљена управо таквим аутомобилима.

Димензије, клиренс се повећао, дебло је постало и веће, унутрашњост је пространија. Изглед, у принципу, није се много променио. Али неки детаљи су се још модернизовали. На пример, округли облик аутомобила почео је да прави хром. Бочна стакла, решетка и ручке врата, на пример. Успостављен је други подоквир, тврђе опруге и побољшани амортизери. Генерално, стручњаци су усавршили оно што се чинило да није довољно добро.

Карактеристике треће генерације

Наравно, модели произведени од 2012. године су најмодернији. Имају и друге карактеристике. Минимални капацитет мотора је 1,6 литара, на пример. Он производи снагу од 201 коњских снага. У овом случају, овај мотор ради са 4-степеним "аутоматским". 5-брзинска "механика" је мање популарна. За „стотину“ аутомобил убрзава нешто мање од 11 секунди, а његов максимум је 185 км / х. Потрошња је 8,5 литара на 100 км у комбинованом циклусу. За бензински мотор произведен у Јапану је прилично економична цифра.

Опћенито, овај аутомобил је добар избор за људе којима је потребан удобан аутомобил за град. Изгледа добро и иде добро - и шта би још могло бити потребно?