Испирање уља за мотор. Преглед, рецензије, цене

Да ли треба да оперем мотор аутомобила промена уља? Ово питање је веома контроверзно за механичаре и возаче. У данашњем чланку ћемо погледати шта су уља за испирање мотора, рецензије производа Лукоила и још много тога.

Различита мишљења

Неки возачи верују да се прање мотора мора редовно изводити. Други су сигурни да практично нема користи од ове операције, а када се испразни старо уље, они уливају ново уље у мотор са унутрашњим сагоревањем. И одмах, без прања.

Противници прања мотора тврде да се правилним радом аутомобила не стварају депозити и седименти у мотору, односно ова операција је само бацање новца у одвод. Заговорници, напротив, су склони да верују да квалитет горива на домаћим бензинским пумпама није најбољи. Због тога треба редовно користити уље за испирање мотора.

А шта ако купљено возило више није ново?

Према рецензијама возача, приликом куповине рабљеног аутомобила одмах га замените новим уљем. Често се дешавају случајеви када продавци једноставно игноришу интервал измене течности или намерно улију производ лошег квалитета у мотор. Узгред, стручњаци препоручују да и ви замијените филтер за уље.

Пре него што купите такав аутомобил, такође треба да погледате историју сервиса или га дијагностикујете на станицама одржавање. Дакле, ако идентификујете било какве проблеме имат ћете разлог да се нагодите с продавцем и снизите цијену.

Али опет на нашу главну тему. Када треба користити уље за испирање за дизел мотор и бензински мотор? О томе ћемо рећи у наставку.

У којим случајевима прање није потребно?

Ова операција се не би требала изводити у три случаја:

• Ако купите потпуно нови аутомобил.
• Никада немојте сипати јефтино уље у мотор или будите апсолутно сигурни у његов квалитет.
• Потпуно сигурни у квалитет горива које купујете на бензинској станици.

Када се аутомобил мора испрати?

Овде је све врло једноставно. Користите уље за испирање мотора (и бензин и дизел) приликом куповине половних аутомобила. То јест, када не знате шта је бивши власник преплавио текућинама иу којим интервалима их је замијенио. Мотор треба да перете са честим променама бензинских станица (на пример, током дугих путовања). Препоручује се и да се ова радња врши приликом замене једне врсте уља у другу. На пример, ако замените синтетику полу синтетиком или „минералном водом“.

Дакле, ако се догоди један од горе наведених случајева, потребно је купити уље за испирање мотора. Цене су различите - од сто до хиљаду рубаља за канистер. Свака запремина у просеку износи 4 литре.

Како направити прање?

У овом тренутку, полице ауто-продавница су преплављене низом робе, односно прави избор је тежак чак и за искусног возача. Шта изабрати?

Стандардне течности

Најбоља опција, према мотористима, била би куповина обичног моторног уља, што није довољно за 15 минута рада, већ за 3-5 хиљада километара. Суштина прања је следећа. У возило се улива висококвалитетно моторно уље, а моторист вози трећину километраже коју је навео произвођач. Тако, течност је у стању да испере сву прљавштину и наслаге из унутрашњих делова мотора, укључујући и цилиндар-клипна група. Штавише, опасност за такав рад мотора уопште не представља, јер алат не укључује агресивне потентне супстанце. Пример за ово може послужити као петоминутно уље. Али о њима мало касније.

Главни плус прања обичним уљем је сигурност и ефикасност. За 3 хиљаде километара ће квалитативно ослободити површину нафтних канала од муља и талога, као и различите прљавштине у подручју пријемника уља. У овом случају, мотор се чисти у фазама, без ризика од зачепљења уљних канала седиментима, као што је случај са употребом агресивнијих и брзо-активних супстанци.

Па, шта даље? Након пражњења овог уља, можете сигурно сипати нову. Али сада не за 3 хиљаде километара, већ за цео период рада. Често је то 8 хиљада километара за дизел и 10 хиљада за бензинске моторе.

Алтернативе

Постоје и друге методе чишћења. Ови производи се могу поделити у неколико група:

• Оперите течности.
• Специјална уља.
• Адитиви за уље тип "пет минута".

Погледајмо сваки тип посебно.

Средства за прање

Ове течности се сипају у мотор одмах након пражњења. У свом саставу садрже велику количину активних адитива за детерџенте и алкалије. Производи од минерална уља. Како се користи уље за испирање мотора? Након што је течност ушла у мотор, требало би да ради у празном ходу око 10-15 минута. Након тога, овај алат треба испразнити, а затим напунити мотор новим, обичним уљем. И након такве операције, можете улијевати у мотор апсолутно било коју врсту уља, синтетику и минералну воду. Иначе, водећи произвођачи као што су "Цастрол", "Мобил", "Агип" и други имају асортиман објеката за прање на лагеру. Потпуно је безопасан за мотор. Међутим, није увек могуће наћи их у Русији, чак и од овлашћених дилера (због високих трошкова).

Петоминутне течности

Како испрати мотор овим уљем за испирање? Цела суштина апликације је следећа. Адитиви за детерџенте концентрирају се прије замјене старог уља и трају од 10 минута до 200 километара. Затим се течност исушује, а на њено место се може сипати уобичајено уље. Све је исто као са средствима за испирање, које смо раније описали. Међутим, петоминутне течности се донекле разликују од њихових сигурних колега. Пре свега, они су направљени на бази дизел горива и мешавине моћних растварача који користе агресивне адитиве. Потоњи, судећи према прегледима возача, не понашају се увијек исправно током чишћења у односу на заптивке и друге заптивке. Такође је могуће да остатак те течности може да промени састав новог уља, које се сипа након испирања мотора. Као што је пракса показала, запремина петоминутне течности након пражњења може бити око 500 милилитара.

Важно је узети у обзир да чак и најбоље уље за испирање мотора може опрати само лаке фракције шљаке и седимента. Што се тиче густих накупина парафина и смоластих наслага, оне се могу уклонити само механичким путем. Да бисте то урадили, уклоните поклопац посуде за мотор и вентил. Стога, ако сумњате у горе наведене факторе, треба да урадите механичко чишћење на сервисној станици.

Ситуација је нешто другачија када се сервисира ново купљени аутомобил. У овом случају, довољно је да исперете мотор кроз један или два техничка прегледа (за модерне аутомобиле, овај интервал је око 10-20 хиљада километара). Тако искључујете могућност акумулације на детаљима кољенастог котача великог броја смола и наслага, што значајно продужава вијек трајања мотора.

Савет за возаче

Механичари препоручују да се мотор пуни само доказаним, брендираним уљима, по могућности вишим класификацијама. Такође обратите пажњу на вискозност течности. За средње географске ширине Русије, производи са вискозитетом од 10в40 или 15в40 су погодни. Добро се понаша иу топлотном иу средњем мразу. Да се ​​не би погрешно израчунали са карактеристикама, треба погледати препоруке произвођача аутомобила, које су у приручнику. Такође, у вези са учесталом појавом фалсификата, корисно је затражити потврду од продавца за једну или другу врсту уља.

Уље за испирање мотора: како одабрати?

Да бисте то урадили, погледајте само рецензије власника аутомобила. Према њима, идентификовали смо три највећа произвођача уља за чишћење мотора:

1. "Лукоил". Судећи по оцјенама, овај алат савршено чисти прљавштину и има својства против трошења. Такође, ово уље има добар сет адитива. Већина возача препоручује да је користе.
2. Средства од Тиумен Оил Цомпани (ТНК-Оил). Возачи кажу да ово уље има одлична својства стабилизације и дисперзије. Међутим, она испира прљавштину за ред величине која је лошија од Лукоила.
3. "Верилуб" (Верилуб). Овај алат укључује низ адитива. Међу њима треба навести анти-хабање, екстремни притисак и детерџент-дисперзант. Сви они омогућавају квалитетно, брзо и, што је најважније, сигурно чишћење мотора аутомобила.

Производи компаније "Лукоил"

Сада разматрамо домаће уље за испирање мотора "Лукоил". Овај алат је направљен на бази минералног уља и састављен је од високо ефикасних адитива за чишћење. Судећи по прегледима, средства за испирање овог бренда имају добре не само детерџенте, већ и антикорозивна својства. Користи се за чишћење система подмазивања мотора са унутрашњим сагоревањем без механичког растављања приликом замене уља. Омогућава брзо и ефикасно чишћење система од наслага и муља.

Како се пријавити?

Уље за испирање мотора компаније "Лукоил" треба користити на следећи начин. Прво морате загријати мотор (пустити га да ради у празном ходу око 20 минута). Затим, потребно је испразнити старо уље и излити испирање у волумен који је потребан за пуњење нафтног система. Након тога треба покренути мотор и пустити га да ради без гаса око 10-15 минута. Затим треба очистити течност за чишћење. На крају се стави нови филтер и сипа се свеже уље.

Бенефитс

Произвођач наводи следеће предности ове течности:

• Ефикасно чишћење и уклањање наслага са делова система за подмазивање аутомобила.
• Смањено трошење покретних делова групе цилиндар-клип.
• Смањује ризик од прегревања мотора.

Такође, ако ће се уље за испирање мотора примењивати редовно, ресурс мотора и његова снага ће се значајно повећати. Недавно је Лукоил средство за испирање одобрио ОЈтоваз ОЈСЦ. Тако возач не рискира да упадне у производ лошег квалитета, наносећи штету свом гвозденом пријатељу.

Прице

Колико кошта уље за испирање мотора? Цијене могу варирати. Дакле, за производе ове врсте из компаније "Лукоил" оне износе око 250-300 рубаља по канистеру.

Тако смо сазнали шта је уље за испирање мотора, како га одабрати и које је врсте подијељено.