Форд Фоцус: прегледи за аутомобил и његов детаљан преглед

У модерној аутомобилској индустрији, појавио се нови тренд, с аутомобилима који су се у прошлости претварали у елегантан аутомобил током времена, гдје су важније слике него практичне квалитете. Са издавањем треће генерације Форд Фоцус-а, дошло је до сличне трансформације. Шта је бестселер Форда купио и изгубио након следећег ажурирања? Прочитајте у наставку.

Форд Фоцус: критике о унутрашњости и спољашњости аутомобила

Што се тиче дизајна „Фокуса“ треће генерације, он је и даље „засићен“ кинетиком - енергијом кретања. Истовремено, екстеријер је постао агресивнији, а унутрашњост - живља. Од некадашње скромности старог "Фокуса", нема ни трага: сложене линије, хипертрофирана предња светла и огромне мрље задњег светла. Уз сву наглашену креативност средишње конзоле, њена ергономија је лијепа, текстура завршних материјала је мека (не само на предњем панелу, већ и на вратима). И оно што је важно, не само у врху, већ иу основној конфигурацији. Дасхбоард задовољава око са стрелицама за инструменте, а екран путног рачунара даје много корисних информација. Нови Форд Фоцус је изграђен на ажурираној платформи: међуосовинско растојање је повећано, стаза је проширена, а амортизери су надограђени. Бука је постала много боља. Уместо електрохидраулике, сада је електрични серво управљач, који је учинио напоре на волану "сочнији", а управљање лакше и пријатније. Још једна предност новог "Форд Фоцус" - помоћних електронских система, претходно присутних у аутомобилима више класе, али сада доступна за њега. На пример, активна контрола крстарења да би се избегло судар са возилом испред возила, полуаутоматским системом паркирања или функцијом праћења такозваних "мртвих" зона. Иако су сви представљени у облику опција, ипак су озбиљан напредак. Опћенито, нови Форд Фоцус могао би се натјецати с многим лимузинама пословне класе, што му даје огроман плус. Можда једина ствар која недостаје је кожна унутрашњост и навигација, али их можете опремити за додатну накнаду. Ту је и помало необична пријатна промена - ово је ЛЕД позадинско осветљење, које на захтев власника мења боју и интензитет осветљења. Количина пртљага у аутомобилу "Форд Фоцус" - 277 литара, што је нешто мало за такав аутомобил.

Форд Фоцус: коментари за техничку компоненту

Главна ствар у новом "Фоцусу" је да вози много боље од свог претходника. Прво, он је постао удобнији, посебно на грубом путу. Суспензија је раније била препознатљива по добром енергетском интензитету, али сада су њене реакције постале много изглађеније, а ударци савршено „заокружени“ чак и на гуме ниског профила. Друго, аутомобил није изгубио своје возачке квалитете: управљач овде је пикантан, мотор је такође добар, јер црпи чак и са дна. Опремљен је моделом 1.6-литарског бензинског мотора (85, 105 и 125 "коња") или 2-литарским 150 коњских снага са истим горивом, или 2-литарским дизел мотором са 140-снажном резервом снаге. Мењач је доступан купцу по избору - 5 МКП или 6 АКП.

Форд Фоцус: преглед квалитета и цене

У Русији, Форд Фоцус није био само још један страни аутомобил, него прави симбол материјалне добробити. Квалитет, удобност и брзина су главне карактеристике аутомобила Форд Фоцус. Рецензије војске од хиљада корисника само потврђују ову чињеницу. Цена ажурираног аутомобила почиње са 545 хиљада рубаља и значајно се повећава у старијим нивоима опреме на 825 хиљада рубаља. О аутомобилу "Форд Фоцус" рецензије власника, по правилу, позитивне. И то није чудно, јер су скупштину направили Немци. Али вреди напоменути да је раније био "популарнији" аутомобил, али сада неће бити приступачан за многе. Да, лепота захтева жртву, али да ли ће та лепота оправдати наде компаније? Живећемо, видећемо. У међувремену, погледајте нашег хероја, јер аутомобил заслужује ваше очи.