Форд Тоурнео Цоннецт: техничке спецификације, критике, фотографије, поправке

Форд Тоурнео Цоннецт је аутомобил нове генерације. Он је апсорбовао све најсјајније идеје девелопера. У ствари, постоје многе промене које овај аутомобил не чине као његови претходници. Ово је нови дизајн, ниво удобности, итд. Многи, наравно, могу рећи да је за комерцијални аутомобил најважнија унутрашњост простора, и они ће бити у праву. Али желите купити аутомобил који је добар са свих страна, од спољашњости до мотора.

Већ путнички аутомобил

Међу комерцијалним возилима компаније "Форд" нећете наћи Форд Тоурнео Цоннецт. Сада овај аутомобил припада аутомобилима. У принципу, за оне који су једном путовали Фордовим аутомобилима, све ће бити прилично познато. Ипак, овај аутомобил има своје особине. Огромна врата која вам омогућавају да лако уђете и изађете из аутомобила, компетентно остакљење и, као резултат, одличну видљивост на путу. Што се тиче маневарства, овде је све у реду. Уопштено, аутомобил привлачи аутомобил средње класе, што није лоше за овај ценовни распон. Компанија се јасно клади на велике породице, штавише, Фордови стручњаци кажу да је то више од класичног компактног комбија. Да ли је то стварно, научит ћете у нашем, иако малом, али детаљном прегледу.

Спољни и унутрашњи свет

Што се тиче дизајна екстеријера и ентеријера, чека нас много нових ствари. По изгледу, предња страна аутомобила је промењена, додани су равни бочни зидови са жигом. Иза аута изгледа, као и раније, нешто слично квадрату. Али ако желите пуно простора у кабини, онда ће то морати да се подигне. Неколико модела је доступно купцима за куповину: стандардно и са проширеним међуосовинским растојањем. Последња модификација се зове "Гранд Тоурнео Цоннецт". Размотрићемо класични "Тоурнео Цоннецт" са пет седишта.

Што се тиче унутрашњости, онда постоји још један ред величине. Прво, уклањају се сви наговештаји, чак и најмањи, о комерцијалном пореклу аутомобила. Радије, постоји осећај "микса". Форд дизајнери су дали све од себе, успели су да направе класичан аутомобил са становишта путничке кабине. Стееринг цолумн подесиво, седење превише. Мали компјутер, као и дасхбоард веома добро гледано, што је јака страна аутомобила. Иако на конзоли има много дугмади, сви су они неопходни, штавише, постављени су веома компетентно и повољно.

Мало о ергономији

Ваља обратити пажњу на чињеницу да Форд Тоурнео Цоннецт, чије карактеристике у погледу пространости једноставно изненађују, има одличну ергономију. Аутомобил има добар преглед због великих шалица. Поред тога, ретровизори вам омогућују да видите “мртве зоне” и увек контролишете ситуацију на путу 100%.

Угодно изненађен ергономијом предњих врата. Наслон за руке има благи нагиб, што га чини веома удобним. Велики џепови вам омогућују да ставите све што ваше срце пожели. Предња врата су опремљена електричним прозорима и имају функцију „једним додиром“. Успут, чудно, али путници су имали прилику да спусте прозоре. То није могуће у комерцијалним моделима, али имамо посла са путничким аутомобилом. Седишта другог и трећег реда имају велики размак. Стога ће се и путници с најдужим ногама осјећати угодно тамо. Генерално, постоји све што је потребно за дугачко путовање: светла, клизни столови, итд.

Форд Тоурнео Цоннецт: техничке спецификације

Ништа мање занимљиво, ова машина је технички. Ту је уграђен мотор с три цилиндра. Може се чинити да је за такав аутомобил врло мали. Али 100 коњских снага чини "Форд" прилично нестабилним. До стотину, убрзава за 14 секунди, може да покупи брзину од 160 км / сат, што је доста. Генерално, мотор је веома економичан. Потрошња на сто - само 6,5 литара. Што се тиче мењача, мотор је упарен са ручним мењачем са 5 брзина.

Поред тога, компанија нуди напреднију и моћнију опцију. Говоримо о бензинском мотору за 150 коња од 1,6 литара. Мотор је упарен са 6-брзинским "аутоматским". Иначе, убрзање до стотине овдје већ траје не 14 секунди, већ 10.9. Максимална брзина је 173 км / х. Међутим, потрошња горива је такође већа - 8 литара на стотину. Турбо дизел је пожељан за комерцијалну употребу. Произвођач је нуди у три верзије: 75, 95 и 115 коњских снага.

Форд Тоурнео Цоннецт: рецензије потрошача

Занимљиво је да тест дриве показује неке резултате, али потрошачи говоре о нечему сасвим другачијем. Конкретно, многим власницима таквих аутомобила се саветује да купе комплетан комплет са трубодизелом, јер веома помаже код максималног оптерећења аутомобила. Иако ако не планирате да превезете терет, већ само путнике, онда можете мотор ограничити на 1,6 литара. Углавном позитивне критике о овом аутомобилу. Нагласак је стављен на велико дебло. Успут, стварно је пространо. Ако говоримо детаљније, онда 1029 литара. Ако преклопите седиште, то је већ 2410 литара. Слажем се, овде можете ставити доста пртљага. Наравно, постоје потрошачи који о аутомобилима говоре врло дискретно, али их је веома мало, јер су сви напори и напори инжењера и дизајнера направљени у Форд Тоурнео Цоннецту. Повратна информација је још једном потврђена.

Мало о сигурности

Посебна пажња је посвећена снази и крутости конструкције. Оквир је израђен од легура високе чврстоће које садрже бор. И све то упркос чињеници да је тело овог модела и његов претходник веома слично. Ипак, овде су коришћени челици високе чврстоће. Девелопери су направили гласну изјаву да у погледу сигурности овај аутомобил нема једнак, и то је истина. Постоје ваздушни јастуци, завесе на напухавање, Ацтиве Цити Стоп, које могу драматично успорити Форд Тоурнео Цоннецт. Поправак, дакле, није вам потребан, а све захваљујући напорима програмера.

Закључак

Сада да резимирамо. У принципу, ово је добар ауто за добре људе. Практично нема недостатака. Истина, литарски мотор можда неће задовољити, али увек имате рационалнији избор. Машина је погодна за породично путовање на велике удаљености, јер има доста простора за људе и пртљаг, као и за рад. У овом случају, довољно је да преклопите седишта - и добијете само огроман пртљажник.

У основи, то је све што можете рећи о Форд Тоурнео Цоннецту. Фотографије машине можете наћи у овом чланку и проверите да ли је то прилично добар аутомобил са свих страна. Наравно, упркос чињеници да се овај аутомобил налази у "путничком" делу, често се користи као комерцијални. Али за породично путовање је савршено решење. Овде ћете наћи све што вам је потребно за удобно путовање: удобно седење, осветљење, дивно остакљење, доста простора и још много тога.