ГАЗ-33086 "Цоунтриман": карактеристике и модификације

У производном програму Аутомобилске фабрике у Горком налазили су се камиони са задњим или задњим погон на сва четири точка. У 2005. години, фабрика је развила и лансирала у производњу нови камион ГАЗ-33086 "Землиак", опремљен погоном на сва четири точка, носивост аутомобила износила је 4.000 кг. Клиренс теренски камион је био веома велик - 265 мм.

Машина је намењена купцима који цене комбинацију високе носивости, управљивости и поузданости при коришћењу транспорта у тешким климатским условима.

Хибрид десигн

Структурно, ГАЗ-33086 "Цоунтриман" је комбинација оквира и бројних компоненти у возилу ГАЗ-3309 и преноса са погоном на све точкове из погона на сва четири точка ГАЗ-3308. Проходност новог аутомобила је незнатно смањена због смањеног размака од тла и сабирница на два точка на точковима стражње осовине, али и даље надмашује стројеве с погоном на сва четири котача. Али мањи зазор је позитивно утицао на стабилност машине.

Кабина аутомобила је од метала и има правоугаони облик главних елемената. Мотор се налази испред кабине. Један од недостатака кабине је висока висина врата од тла и одсуство рукохвата, што људима отежава слетање и искрцавање.

Стандардна кабина је опремљена седиштем возача и двоструким путничким седиштем. Сигурносни појасеви су предвиђени за сва седишта. Остатак дизајна кабине је стандард за ГАЗ камионе. Кочни систем аутомобила задржао је механизам бубња свих точкова, али је примио систем против блокирања котача. Управљачка контрола остао је сличан основном камиону и опремљен је хидрауличним појачивачем.

Уграђена верзија ГАЗ-33086 "Цоунтриман" опремљена је са два типа теретних платформи - металним и комбинованим. Друга верзија платформе има металну страну и дрвену основу плоча. Обе верзије платформи омогућују инсталирање платнене тенде.

Као основну опрему, Землиук је опремљен 20-инчним точковима, системом за гријање кабине, системом за напухавање гума и батеријом повећаног капацитета. Опционо, на мењачу се може инсталирати систем одвода снаге и витло на предњем дијелу оквира.

Мотор

Један од кључних захтева купаца је велика способност ГАЗ-33086 "Цоунтриман". Техничке карактеристике аутомобила обезбеђују снажан и економичан дизел мотор модела фабрике трактора Минск Д 245.7. Остали агрегати за фабричку конфигурацију "Цоунтриман" не постоје.

Четвороцилиндрични мотор са 122 коњских снага има запремину од 4,75 литара и потпуно задовољава Еуро-4 стандарде токсичности. Да би се обезбедили високи параметри, мотор је опремљен системом под притиском са средњим хлађењем компримованог ваздуха. Захваљујући појачању, мотор има константан ниво обртног момента од 417 Н / м у опсегу окретаја од 1100 о / мин до 2100 о / мин.

Пренос

Мотор је опремљен само петостепеним ручним мењачем и једноструким квачилом са хидрауличним погоном. Систем погона на свим точковима је структурно идентичан моделу теренског теренца 3308. Систем се састоји од кућишта за пренос, осовина и осовина. Двије брзине трансфер цасе опремљени су директним и редукционим зупчаницима у омјеру 1,92.

Обртни момент из кућишта преноса помоћу карданског вратила се преноси на осовине. Мостни редуктори су опремљени са диференцијалима типа цам. Мостови су опремљени полу-елиптичним опругама и телескопским амортизерима.

Модификације

Шасија ГАЗ-33086 "Цоунтриман" са погоном на свим точковима има велику свестраност. Производи различите специјализоване машине са једном или двоструком кабином. Најчешћи камиони с равним платформама, кипери и ватрогасна возила.

Кипер камион ГАЗ-33086 "Землиак" створен је за превоз разних расутих терета индустријског и пољопривредног типа. Производња кипера под ознаком ГАЗ-САЗ-2506 бави се фабриком кипера у Саранску.

"Цоунтриман" шасија је послужила као основа за ватрогасна возила АЦ (Л) модела 2.0-40 и 3.0-40. Машине су опремљене резервоарима за 2000 и 3000 литара воде. Оба аутомобила опремљена су двокреветним кабинама, дизајнираним да носе петоро људи.

Упркос почетку производње аутомобила ГАЗон "Нект", "Цоунтриман" је остао на транспортеру. Аутомобил је у сталној потражњи и неопходан је за рад у теренским условима.