Лебдите својим рукама. Цртежи, упутства, материјали

Једрилице се називају летећи уређаји који имају крило у облику стреле. Данас постоји много опција са и без мотора. Такође треба имати у виду да се змајеви разликују по облику јарбола. Кобилице су направљене од различитих материјала. Да би се ово питање детаљније разумело, потребно је размотрити постојеће модификације.

Модел са кобилицом у облику слова У

Модели са кобилицом у облику слова У у нашем времену сматрају се уобичајеним. На првом месту за монтажу припремљена је облога за уградњу крила. Након тога се врши директан кеел џеп. За то су ПВЦ столови савршени. Попречне цеви морају бити фиксиране завртњима.

Поред тога, треба напоменути да је на акорду потребно фиксирати облоге. Да бисте фиксирали носач на греду, морате користити вренцх. Следећи корак - важно је урадити инсталацију централног сајта. У ту сврху затегните две копче. У пречнику морају бити најмање 3 мм. Канал у овом случају, можете користити гуму. Задњи кабл мора бити причвршћен директно на нараменицу. На крају, остаје само да се поправи око.

Једрилица Л-кеел

Да бисте сами саставили овај тип змаја, најбоље је унапријед припремити ПВЦ јастучиће за џеп кобилице. Крило би требало саставити са куполом. У овој фази морате потрошити много времена. У овом случају, могу се причврстити на кобилицу. За фиксирање попречних граничника потребно је користити апарат за заваривање. У том случају гнота мора бити пажљиво наоштрена. Важно је да се бочни каблови причврсте на змају са споном. Чепови за кобилицу се у нашем времену ријетко користе. На крају рада само ће се затворити око.

Уређај са кратком пречком

Овај тип змаја (тржишна цијена) је око 7 тисућа долара. Међутим, можете је сами саставити. За ово се бирају листови дужине око 2,3 метра. Прво је важно саставити крило змаја. У исто време, џеп за кобилицу се поставља после централног прекривача. У овој фази веома је важно направити квалитетне пруге. У том случају контура кобилице се не може затворити.

Одвојено, треба напоменути да је попречни носач за змајем овог типа погодан алуминиј. Требало би бити два на руци. Након фиксирања гнота фиксирана директно кука. За то се користи велики носач. Затим морате инсталирати кобилицу. Многи стручњаци прије тога препоручују стављање носне капице на змајем.

Модел са проширеним пречком

Овај тип змаја (тржишна цијена) је око 8 тисућа долара. Можете га сами саставити ако правилно израчунате величину крила. Џеп у кобилици у овом случају мора имати ширину од точно 25 цм, а на куполи се требају користити поливинилклоридни јастучићи. У овом случају, траке на кобилици нису потребне. Прије свега, многи стручњаци препоручују припрему цијеви за клин. Коријен корака у нашем времену се користи веома ријетко.

Да би се ојачала кобилица, препоручује се уградња поклопца. Да бисте то урадили квалитативно, морате сами да направите тањир. Његова минимална дебљина мора бити 2,3 мм. После тога, поставите волан. Следећи корак је монтирање централног чвора. Ово ће захтевати куку и канал. Предњи кабл је повезан са нараменицом.

Двоструки јарбол

Са двоструким јарболом, моторизовани змајем је тренутно у великој потражњи. Монтажа мора почети као стандард са прорачуном величине крила. Након тога, могуће је наставити са џепом кобилице. ПВЦ фолије су савршене за ову сврху. Да би се осигурала горња греда, мора се користити инвертор за заваривање.

Као криж можете користити алуминијску плочу дебљине до 1,5 мм. Потезање управљача мора бити причвршћено на нараменице. За фиксирање се обично користе заграде. На крају рада ће се поправити само мотор. У ту сврху је инсталирано посебно око. За његово фиксирање је направљен густи трим. За змајем са мотором није било проблема са стабилизацијом, коришћен је гнутик.

Трипле Мастед Ханг Глидер

Преклапање змаја са троструким јарболом је веома тешко. У овом случају, гнутики стане само алуминијумски тип. У том случају цеви у пречнику морају бити најмање 2,3 цм. За његово причвршћивање користи се затезни кабл. Након тога, носни утикач се инсталира директно. За повећање стабилизације структуре користи се очна шпахтла. У ту сврху је постављен мали карабин.

Следеће ће морати да користи апарат за заваривање. Затим поставите истезање за каблове. На крају рада ће се поправити само централни чвор. Канал у овом случају је пожељно користити са копчом. Додатно, треба напоменути да утикач мора бити изабран само из профилне цијеви. У овој облози многи стручњаци препоручују употребу гуме.

Крајњи уређај

Да би се овај тип висеће једрилице саставио властитим рукама, стандардна су мјерења кобилице. Након тога, могуће је инсталирати крило. Да бисте га поправили, морате користити бочне каблове, који су монтирани на нараменицама. Да би се уградио џеп за кобилицу, направљени су мали јастучићи. Након тога се монтира попречна цев. Причврстите га директно на кобилицу. Затим треба да урадите централни чвор.

У овој фази многи стручњаци препоручују употребу зглобова са петљама. Такође треба користити гумене пруге. Све је то неопходно да би се смањио отпор ваздуха. Након постављања поклопца кобилице, можете наставити са монтажом стезаљке. За то се скупљају каблови пречника од око 0,5 мм. Морају се причврстити на заграде.

Модел са утикачем на јарболу

Да бисте својом летелицом склопили овај тип змаја, прво морате припремити карабинере. Након тога се попречна цијев завари. Даље ће бити могуће инсталирати доњи носач. Да бисте то урадили, најбоље је користити издржљив носач. Поклопац носа у овом случају треба да се налази изнад јарбола. Да би се поправио, заварен је мали носач. Након тога, потребно је само поставити поклопац на куполу. На крају рада сви носачи су чврсто затегнути.

Модификација са јастучићем

Модели са каблом за амортизацију (цртежи змаја су приказани доле) су данас уобичајени. Гнутик за ове намјене мора се возити с двије петље. Међутим, прва ствар коју треба урадити је крило. ПВЦ фолије су добре за ово. Следећи корак је фиксна гумена подлога.

Резултат би требао бити џеп на кобилици. Да би кућна летелица била стабилна у лету, постављена је трака канала. У овом случају, очи су постављене на различите начине. Бочни кабл на змају може се причврстити конзолом. Зауставља се користи за фиксирање задње копче.

Стретцхед модел

Да би се разумело како направити змајем са стријама, потребно је израчунати крило и кобилицу. Међутим, модел је првобитно састављен од празног купола. Да бисте то урадили, потребно је заварити цеви пречника 1,2 цм, а полу-крило је израђено од поливинил-хлоридних плоча. Истовремено, џеп кобилице се може направити од пруга. Чеп у овом случају може такође бити направљен од листова поливинил хлорида.

Да бисте то урадили, прво поправите крст. Након тога, централна конзола је фиксирана. Крила имају могућност да се фиксирају на носаче. Да би се то постигло, каблови се бирају са пречником од најмање 0,4 цм, при чему се може користити цев од кобилице са поклопцем. Такође, многи стручњаци препоручују употребу оплата. Да бисте стабилизовали змајем, поставите гнот на две петље.

Употреба челичних зглобова

Често се постављају челични хангари на змајем. Међутим, треба имати на уму да купола у овом случају треба да буде мале величине. Да бисте поправили патње, морате прво инсталирати централни чвор.

Након фиксирања бочних жица, можете наставити директно до облоге. За то се користе разни крижеви. У овој фази је веома важно да се очи сигурно фиксирају. Назални поклопац у овом случају се често користи.