Вадите ауто сами. Материјал за унутрашњи струк

Сваки власник аутомобила жели да кабина буде удобна и лепа. Наравно, за вас ће бити непријатно ако ваше столице изгледају старо око 100 година, а дијелови пресвлаке ће висити са стропа. Овај чланак ће вам помоћи да схватите како да рукујете унутрашњости аутомобила, који материјали и алати ће бити потребни за то.

Које су предности поступка?

Дакле, представљени процес има такве предности:

1. Имате прилику да бирате свој омиљени материјал.

2. Радећи своје руке биће много јефтиније него у радионици.

3. Захваљујући вашој машти, можете направити веома оригиналан салон који нико други нема.

Наравно, да би се обавио овај велики посао, потребна вам је вештина и неко искуство. Међутим, ако се придржавате технологије извођења свих акција, моћи ћете се носити с тим, чак и ако се никада нисте бавили уклањањем аутомобила.

Који вам је алат потребан?

Унутрашње поновно повезивање ВАЗ-а или других марки аутомобила треба да се изврши тек након што се комплетна техничка база и материјали монтирају. Биће вам потребни следећи алати:

- Пиштољ за прскање. Помоћу овог алата можете нанијети љепило или боју тијеком завршне обраде.

- Нож и маказе за резање материјала.

- Машина за шивење за повезивање делова тканине.

- Одвијач и кључеви.

- Уобичајени фен за довољно велику снагу.

- Пнеуматски пиштољ или кламерица за причвршћивање материјала на површину.

- Роулетте.

- Дрвени владари.

- Шивење игала.

- Узорци са којима можете исећи празан простор за салон.

Унутрашње поновно скидање коже или други материјал треба урадити пажљиво и пажљиво.

Карактеристике избора материјала

Наравно, биће вам потребне одређене тканине или њихове замене, са којима можете да ажурирате свој салон. Да бисте правилно извели вучу аутомобила сопственим рукама, свакако ће вам бити потребан посебан лепак, изолација (није увек потребна). Сада треба да схватите који вам је материјал потребан. Имате велики избор. Позвани сте да:

- Алцантара. Овај материјал се производи на основи влакнастих влакана. Има добру чврстоћу, мекоћу, свиленкасту површину. Осим тога, отпоран је на загађење и може трајати јако дуго. Зато је представљени производ сада најпопуларнији међу возачима.

- Кожа. Она је веома скупа. Међутим, ваш салон ће изгледати веома лијепо и престижно. Поред тога, представљени материјал је веома издржљив, отпоран на истезање и механичка оштећења, еколошки (природан). Рад са њим није лак, јер кожа кошта много новца и захтева веома пажљиву и пажљиву обраду.

- Тепих. Такође веома популаран материјал за звучну изолацију на вештачкој основи са дремком. Јефтин је, доступан у било којој продавници аутомобила, има велики избор боја.

- Велор. Врло лијеп материјал, омогућујући вам да пружите богат изглед кабине. Међутим, сада често можете да купите лажне, па покушајте да будете опрезни при избору и дајте предност специјалном аутомобилском велуру. Имајте на уму да је овај материјал веома осјетљив на механичка оштећења.

- Козхзам. Врло је јефтин, једноставан за обраду и изгледа природно. Међутим, мање је издржљив од коже, брзо се растеже и има неугодан мирис који дуго не нестаје.

- Винил. За најнапредније љубитеље аутомобила овај материјал ће бити идеалан. Међутим, најчешће се користи за украшавање крутих унутрашњих елемената. Врло је лако резати и залијепити. Поред тога, велика разноликост текстура и боја помоћи ће вам да дизајнирате аутомобил на оригиналан и укусан начин.

Сада можете самостално да изаберете који материјал да користите за унутрашњи струк.

Припрема за рад

Сада можете доћи на посао. Наравно, прво морате прикупити цијели алат. Али вучење унутрашњости Фаук леатхер или других материјала не почиње одмах. Прво, све површине морају бити припремљене. На пример, са предње плоче морате уклонити све уређаје, из врата - ручке.

Затим морате извадити столицу и темељито очистити унутрашњост. Наравно, ово уклања сву стару пресвлаку са таванице, врата, седишта и других делова аутомобила. Ово се ради пажљиво. За време припреме морат ћете користити нож и одвијаче. Пазите да не оштетите базу.

Пошто ће посао бити поприлично прашњав, покушајте да усисавате кабину док нови материјал не почне. Наравно, носите радну одећу. У унутрашњости коже, винила, Алцантаре или другог материјала може се извести у гаражи или на улици.

Паддинг фронт панел

Сада ћемо схватити како надоградити торпедо. Овај дио је најтеже обрадити, будући да на уређају има много завоја и рупа, на које су прикључене електричне жице. То је да се изведе струк овог дела салона потребно је веома пажљиво. Дакле, морате да урадите следеће:

1. Прво требате одмашћити чистим бензином на мјестима гдје ће се кожа промијенити, те их обрусити грубим брусним папиром.

2. Такође запамтите будуће шавове на самом панелу.

3. Сада на торпеду требате љепити флизелин. Према измјереном узорку, потребно је изрезати елементе кућишта из нове тканине, узимајући у обзир допуштене количине шава (1 цм).

4. Након што испробате фластере, треба их спојити. Вишак делова са стране је обрубљен.

5 Задњу страну треба премазати љепилом и поклопац ставити на плочу, лагано га ваљати ваљком. Да би се материјал држао, довољно је чекати 24 сата.

Доор трим

У овом случају, тканина за струк салона може се замијенити винилом, што је лакше обрадити. Наравно, да би се материјал залепио, прво морате уклонити све ручке са врата. Прво треба да измерите део који ће се обрадити и да направите одговарајући узорак. Имајте на уму да у руци мора постојати рупа за ручку врата.

Тканина се сече тако да остаје дозвољена количина. Следеће на вратима близу ивице коже треба нанети мали слој лепка. Даље тканину полако и пажљиво са равним одвијачем туцкед унутра. Да би кожа била глатка и глатка, треба је исправити и истегнути за вријеме рада.

Сеат трим

Технологија путничких преграда за путнике омогућава промјену пресвлака на аутомобилским сједалима. То није тако тешко урадити. Наравно, прво морате нацртати узорак који ће одговарати седишту, и пренијети га на тканину, узимајући у обзир дозволу за шав. У принципу, можете скинути старо тапацирање, одрезати га и на њему урадити цртеж. Биће лакше и брже.

Затим треба да исечете материјал на уцртаним линијама. Након тога, на готовим клапнама уз помоћ лепљиве пјене мале дебљине се фиксира (5 мм). Сада уз помоћ шиваће машине, кућиште се може спајати заједно. Затим га морате одврнути на предњој страни и ставити на. Имајте на уму да ће вам требати два идентична поклопца на предњим седиштима.

Корисни савети

Вучење аутомобила ради сами, има бројне могућности. Међутим, искусни мајстори могу дати неке савјете који ће вам помоћи да квалитативно направите процедуру, чак и ако је никада нисте извршили:

1. Ако нисте обавили такав посао, боље је почети са равном и равном површином.

2. На оним деловима где има кривина, мораћете да шијете неколико фластера. У исто време покушајте да сакријете шавове тако да нису уочљиви.

3. Ако је материјал положен глатко и лепо, покушајте да га не дирате један дан, чак и ако се у упутству каже да се љепило стврдњава након неколико сати.

У принципу, ова информација је довољна да се унутрашњост аутомобила поново одвија брзо и успјешно.