Домаћа приколица за мото Неву: цртеж. Како направити приколицу за мотоблок?

Приколица за моторни блок може постати незамјењив помоћник у вођењу економије домаћинстава. Може се користити за многе ствари, као што је транспорт садница, као и жетва. Поред тога, таква приколица може лако да рукује транспортом тешких алата и остатака. Ако потрошите одређену количину времена на производњу горе наведене опреме, увелико ћете олакшати рад на локацији. У овом чланку ћемо вам рећи како да то урадите.

Израда најједноставнијег модела приколице

Ако немате жељу да уложите много труда у израду приколице за моторни блок, можете примијенити најједноставније упуте приказане у наставку за извођење радова. Тако је за производњу неопходно припремити металне цеви следећих димензија: 60к30 и 25к25 мм. Такође ће вам бити потребне опруге и точкови који се могу позајмити из аутомобила "Москвицх". Обавезно припремите дуралуминијско платно, чија дебљина треба бити једнака 2 мм. Мајстор треба водити рачуна о присуству исечене плоче листа чија је дебљина једнака 0,8 мм.

Приколица за кормило се не може направити без употребе канала број 5, осим тога, причвршћивачи ће бити корисни, али се међу алатима може идентификовати:

• електрична убодна тестера;
• апарат за заваривање;
• одвијач;
• Булгариан

Савети за рад

У почетку је неопходно да се позабави оквирном структуром, која је интегрални систем. Потоњи ће се налазити на решетки оквира. За његову израду потребно је направити попречни пресјек у количини од пар комада, али морате примијенити кут, димензије које су једнаке 25к25 мм. Ови елементи ће дјеловати као стражњи и предњи попречни чланови. Такође је неопходно израдити штапове, при чему се користи цев са параметрима еквивалентним 60к30 мм.

Сви ови детаљи се препоручују за парење помоћу пет пречака. Ово се мора урадити на такав начин да се решетка коначно добије. Таква једноставна структура је прилично једноставна за извођење, а поред тога, она ће имати и залиске.

Израда платформе

Приликом израде приколице за моторни блок, потребно је уредити решетку, која подразумијева фиксирање крижа и попречних носача у односу на бочне елементе, тако да се осигурају мање испуштања. Њима се у коначници приписује употребом уздужних цијеви за заваривање. Потоњи су фиксирани на исти начин у количини од четири комада, али до њиховог горњег дијела, везивање направљено од угла величине 25к25 мм треба ојачати заваривањем.

Поклопци репа

Да би направили кућне приколице за мотоблокове који ће имати склопиве стране, монтажни оквир мора бити израђен одвојено од оквира. Дуралуминско платно ће се морати користити при завршетку решетке платформе, али се причвршћивање препоручује помоћу вијака. Да би се одрезала страна, дозвољено је користити и не тако дебеле челичне лимове. Причвршћивање се врши на тракама и полицама помоћу апарата за заваривање.

Да би се добила греда када се израђују домаће приколице за мотоблокове, потребно је користити два канала, који треба да буду једнаки дужини. Потребно их је уметнути један у други, додајући један од крајева конструкције осовинама точкова. Довршен сноп кроз изворе да би се парио са ранама. Да би се то постигло, крајеви опруга морају бити постављени на оси носача. Оса наушнице, у односу на централни регион, мора бити заварена на греду помоћу степеница.

Финална фаза производње

Приликом рада на руди, потребно је нанети правоугаоно димензије цеви који су једнаки 60х30 мм. Да би се добила конструкција са два снопа, предњи крајеви цеви морају бити претходно постављени, а затим ојачани заваривањем до базе вучно-спојног уређаја опреме. Затим можете наставити на задње крајеве цијеви, које треба причврстити заваривањем на предње крајеве бочних елемената, док се истовремено преклапа са 200 мм. На томе можемо претпоставити да је приколица спремна. Ако постоји потреба и жеља, онда се дизајн може допунити кочионим светлима, бочна светла као и сигнале скретања.

Израда комплекснијег дизајна приколица

Приколица за мото Неву може бити компликованија. У почетку треба припремити и материјале и алате. Такође се испоручује у практичној машини за заваривање, јер шрафови неће моћи да обезбеде тако јаку везу. Да бисте добили поуздан оквир, биће вам потребни метални углови од 50к25 мм, а потребни су и они који имају величину од 40к40 мм. Препоручује се припрема обрезивања округлих и правоугаоних цеви. Тело може бити израђено од дасака чија је дебљина једнака 20 мм, а потребна је и шипка попречног пресјека 50к50 мм, која ће се користити за носеће греде.

Радите на главним елементима

Приколица за мото Неву треба да има главне чворове наведене у наставку. Међу њима су точкови, каросерија, носач, као и оквир. Сваки од њих мора бити спојен помоћу апарата за заваривање. Да би се повећала чврстоћа опреме, у подручју спаривања тијела окретне јединице са рудом, потребно је ојачати ребра за укрућење у износу од четири комада. Тело има изглед дрвене конструкције, која је састављена од 20-милиметарских плоча. Да би углови били издржљивији, треба их опремити металним угловима.

Прије него што направите приколицу за мотоблок, вриједи узети у обзир да је причвршћивање оквира и тијела изведено помоћу три шипке, које су представљене носачима. Оквир конструкције израђен је од скупа металних елемената. Међу њима су шипке, цеви и углови. Због чињенице да приколица има једноосовински дизајн, оптерећење се мора распоредити тако да се центар гравитације помјери напријед, не прелазећи осовине котача. Главни недостатак таквог тела је чињеница да не може бити опремљен са склопивим странама.

Радите на шасији

Цртеж приколице за мотоблок мора бити унапред припремљен. Следећи корак је почетак рада на подвозју. Точкови и опруге допуштене за куповину нових, можете користити и позајмљене котаче моторна колица СЗД. Да би се осигурала подударност пречника лежајеви главчине са аксијалном шипком, морате изоштрити крајеве. Приликом рада на осовини точкова, можете нанијети металну шипку промјера 30 мм. Дужина шипке мора бити израђена тако да у готовом облику точкови нису изван обода тела. Да бисте упарили структуру са шетачем, морате извршити конзолу. Причвршћује се на носач за причвршћивање.

Можете додатно инсталирати кочнице на мотоблоцк приколици, затим користити дизајн ће бити још згоднији. У последњој фази потребно је само поставити предње седиште за возача и поставити носач у оквир на вучном руду, који ће постати погодан носач током инсталације.