Како одзрачити квачило: упутства корак по корак

Крварење са квачилом (као кочиони систем) - прилично изводљив задатак за сваког возача, чак и за почетника. У принципу, не постоји ништа тешко, штовише, биће изузетно корисно добити такво животно искуство, јер не постоји посебна жеља да се иста 500 рубаља да сервисној станици. Не знају сви да ако ваздух уђе у хидраулични део, то је први корак ка квару уређаја. Да би се то спречило и ако се већ десило, потребно је пумпање.

Мало о томе како ради хидраулика

Готово сва возила су опремљена хидрауличним погоном. Једноставније речено, он делује као погонска јединица. кочиона течност. Када стиснете квачило, течност се притисне на цилиндар и преноси одговарајућу силу. Наравно, у овом случају улазак ваздуха у систем је једноставно неприхватљив. Ако се флуид не компримира, онда је зрак управо супротан. Због тога се сила губи када се квачило притисне. Због тога се пренос можда неће укључити или искључити. У сваком случају, мало је доброг и потребно је подузети акције. На неким возилима, кочиона течност за кочиони систем и квачило је у истом резервоару. Ово сугерише да, ако то није довољно, ваздух може доћи не само у хидраулични погон квачила, већ иу кочиони систем. Из овог једноставног разлога, увек има смисла пратити ниво течности и периодично га надопуњавати.

Шта вам је потребно од алата

Пре него што пумпате квачило, потребно је да добијете сет алата који ће вам омогућити да обавите потребне радове брже и удобније. Прво, потребна вам је кочиона течност и контејнер у који ће течност тећи из система. Поред тога, пожељно је да се пронађе одговарајући пречник за цријево за дренажу. Ако је посао обављен сам, онда је пожељно имати гас "стоп" са вама, ако вас двојица, онда асистент ће радити са педалом. Иначе ће вам бити потребан стандардни алат, обично је довољан сет кључева са поклопцем и крижни одвијач. Па, да видимо како да пумпамо квачило. Главна ствар - не журите и радите савјесно.

Како правилно пумпати квачило

Први корак је да се залиха резервоара главног цилиндра допуни до максималне ознаке или 2 цм до ивице. Да бисте искључили улазак елемената треће стране, користите фино сито.

Даље пронађите спој погона. Обично можете да му се приближите са стране мотора или на дну возила. Након што га нађете, требаће вам учешће пријатеља. Мора да стисне педалу квачила. Након 2-3 клика, мора бити закључана у стиснутом стању. У овом тренутку демонтирајте поклопац и очистите прикључак од прљавштине и прашине. Извадите поклопац и ставите га на одговарајуће црево пречника. Други крај црева ставите у посуду. Не заборавите да је за окретање фитинга потребно око ¾ или пола окрета. Када га отпустите, течност за кочнице ће тећи. Ако је заиста било зрака у систему, онда ћете видјети мјехуриће. Када се течност заустави, затегните фитинг, након што помоћник отпусти папучицу. Препоручује се да ову процедуру урадите неколико пута док се ваздух потпуно не уклони.

ВАЗ-2106: како пумпати квачило

Може се рећи да се процес пумпања готово да не разликује од горе наведеног. Иако можда имате више проблема са одвртањем млазнице. Ако дуго није дирао, било би га веома тешко окренути. Не заборавите да на "шестој" морате држати притиснуту папучицу квачила док се потпуно не откаже. То значи да је сав флуид напустио систем. Не заборавите да ће се у резервоару ниво течности за кочнице постепено смањивати, па је пожељно да га ставите на горе ако је могуће. Обично је неколико циклуса довољно да се потпуно избаци ваздух из хидрауличног погона.

Закључак

Изузетно је важно на време приметити да је ваздух ушао у систем. По правилу, главни симптом је брушење зупчаника и непотпуно захваћање квачила. Успут, морате обратити пажњу на чињеницу да ако након пумпе проблем није нестао, онда морате подесити слободну игру педале. Могуће је да је то разлог.

Ако је квачило ВАЗ зарадило само неко време, по правилу је мало, онда се са великом вероватноћом бавите пропуштеним системом. Мора се проверити на интегритет и, ако је потребно, заменити оштећене предмете. Обично се ради о гуменим манжетама и цревима, чији је ниво хабања достигао свој максимум. У принципу, ово може зауставити причу. Сада знате како да пумпају квачило са пријатељем или чак сами. Не заборавите да се ове процедуре морају обавити након било каквих поправки везаних за погон спојке.