Власници аутомобила знају да се неуспјех система може догодити у најнеповољнијем тренутку. Ако желите хитно отворити поклопац, али кабл се покварио, можете подузети низ радњи. Ово ће помоћи да се брзо ријеши проблем.
Најчешћи квар у овој области механике јавља се у јаком мразу. и почему произошла такая неприятность. Да не би дуго возили аутомобил, сваки возач би требало да зна како да отвори хаубу и зашто је дошло до такве сметње. Можете га поправити сами, и прилично брзо.
, необходимо разобраться в устройстве этой системы. Да бисте разумели како да отворите блокаду хаубе , морате да разумете уређај овог система. Из очигледних разлога, немогуће је подићи са улице. Отварање браве долази искључиво из кабине.
Њен погон карактерише прилично једноставна схема. Састоји се од кабла који ствара вучу. Пријављује браву од хаубе до салона. Електромагнетни механизам је повезан са каблом и покреће га. Овај систем има прекидач. Он је тај који покреће електромагнетни механизам. Када је круг затворен, он прима електромагнетни импулс из контролера.
Добро координиран систем омогућава отварање хаубе. Функционише када се возило уклони из аларма. Ако је кабл покварен, процес се неће моћи материјализовати. Уже може да се сломи у тачки кретања полуге, за коју возач вуче. Али у ретким случајевима може доћи до квара испод хаубе.
или другом автомобиле, необходимо в первую очередь узнать причину неполадки. На питање како отворити хаубу на ВАЗ-у или другом аутомобилу, прво морате сазнати узрок проблема. Такви проблеми најчешће се јављају зими. Са почетком хладног времена подмазивање почиње да се згушњава. Кабл је једноставно излизан и долази до лома.
Понекад узрок проблема може бити дуг животни век возила. Неки нови аутомобили такође могу бити опремљени са прилично нискоквалитетним компонентама. Кабл се може сломити из тог разлога.
Тракција може бити жичана или једножилна челична жица. Она је у заштитној љусци. Поврх тога, ту је и посебан метални плашт. Али чак и такви материјали могу се сломити под утицајем неповољних фактора.
У неким случајевима може доћи до озбиљнијих потешкоћа у одлучивању о томе како отворити поклопац. которого открывается довольно оригинальным способом, может потребовать вмешательства опытного автомеханика. "Фокус", чија се хауба отвара на прилично оригиналан начин, може захтевати интервенцију искусног механичара.
Чињеница је да у неким моделима аутомобила механизам функционише на прилично компликован начин. Кабл се не покреће помоћу полуге, већ помоћу браве која се налази на решетки. Приступ њему скрива лого произвођача. Мора се ротирати, само веома пажљиво.
Кључ се убацује у браву и закреће за 90 ° у смеру супротном од казаљке на сату док не кликне. У овом тренутку, капуљача је делимично ослобођена. Даље, кретање кључа је у супротном смеру. Тек тада се може подићи хауба. Ово је сложен систем, у случају квара који захтева помоћ специјалисте. Али у конвенционалним механизмима са каблом за вучу, сви то могу да схвате.
, необходимо вникнуть в эту процедуру. Да бисте разумели како да отворите поклопац, ако је кабл покидан , потребно је да уђете у ову процедуру. Тешкоћа лежи у чињеници да је прилично тешко одредити тачно где се тај јаз догодио. Може се налазити на средини кабла, као и близу браве или, напротив, на стартном дугмету.
Да бисте све радили брзо и исправно, потребно је припремити сет стандардних ауто механичких алата. Потребан је и дуги одвијач. Да бисте заштитили руке од прљавштине, морате их заштитити памучним рукавицама.
Затим морате да се упознате са упутством за употребу возила. Ово ће вам помоћи да схватите где се налази кабл и да ли је блокиран у овом моделу аутомобила. Када ради, мотор се мора охладити на прихватљиву температуру.
автомобиля, необходимо понять, где произошел разрыв. Узимајући у обзир технологију, како отворити хаубу аутомобила, морате схватити гдје је дошло до празнине. Да бисте то урадили, пажљиво прегледајте полугу. Ако се кабл не уклапа, то значи да је дошло до расцјепа у кабини. Биће велики успех ако инспекција успе да открије реп вучног механизма. Онда се може извући.
Ако повучете врх, капуљача ће се отворити. Поправити штету касније. Неки аутомобили ће морати потпуно да демонтирају потисни механизам из путничке кабине. У отвору је крај кабла. Он је извучен уз помоћ клијешта.
Након откривања мјеста руптуре потребно је замијенити механизам упрта. У неким случајевима ћете морати да инсталирате нову браву и друге детаље овог система.
Ако је кабл сломљен испод поклопца, поступак ће бити нешто компликованији. Да бисте то урадили, морате уклонити решетку. . Може бити прилично једноставно добити, на примјер, отворену хаубу ВАЗ-2109 . Грилле Стари совјетски модели аутомобила причвршћују се на пластичне браве.
Уклањањем решетке, можете доћи до моторног простора, иако мали део. Затим погледајте упутство за употребу. У њему је детаљно описан распоред закључавања поклопца мотора, као и његов погон.
Затим морате користити дуги одвијач. Уз његову помоћ, можете покушати доћи до дијела дворца на који је прикључен кабел. Ово ће отворити хаубу. Онда се језик само удаљава, а капуљача се диже. У овом случају, кабл ће морати да се промени.
отечественного автомобиля или иномарки, является разборка картера мотора. Најтежи начин за отварање хаубе домаћег аутомобила или страног аутомобила је растављање кућишта мотора. Ако су претходна два приступа била неуспешна, овај метод ће омогућити отварање браве. Ово је процес који доста траје. То ће захтијевати надвожњак или посматрачки бунар.
Да бисте дошли до отвора за отварање поклопца мотора, морате уклонити заштиту из кућишта мотора. Најчешће је причвршћен. Помоћу алата они одвијају. Заштита се извлачи из утора. На његовој полеђини се накупља много прљавштине. Стога, при обављању овог посла, морате заштитити своје очи.
Свјетиљка мора освијетлити отворени простор. Овде можете наћи браву која отвара хаубу. Ако га можете досегнути, морате извршити горе описане радње. Ово ће отворити поклопац и заменити кабл.
, можно устранить эту неполадку самостоятельно. Упознајући се са технологијом отварања хаубе , можете сами решити овај проблем. У овом случају, поправци не узимају много времена и новца. Али у посебно тешким случајевима боље је контактирати сервисни центар.