Како заменити носач мотора на ВАЗ-2110?

Носач мотора на ВАЗ-2110 је неопходан да би мотор остао у моторном простору. Уз његову помоћ, не само да је фиксација електране, већ и пригушење осцилација које из њега проистичу. Јастук је израђен од метала и гуме. "Десеци" произведени су са два типа мотора - 8 и 16 вентила. У првом случају, мотор се причвршћује на тијело помоћу три гумено-металне подлоге. У другом - уз помоћ четири елемента. Но, многи власници осам-вентил "десетак" побољшати дизајн, додајући додатни јастук.

Дијагноза грешке

Дијагностиковање кварова на моторним подметачима у ВАЗ-2110 може бити због превеликог нивоа вибрација које се преносе на тело. Пажљиво погледајте рад мотора. Ако није троит, празан ход је стабилан, а тело тресе када ради, вибрације се преносе на педале, дасхбоард управљачки сталак, разлог за овакво понашање - квар јастука.

Мали ниво вибрација може се појавити током старта мотора или у тренутку када је мотор заустављен. Ако су јастуци потпуно истрошени, онда ће елементи мотора и његове ослонце почети да се додирују, због чега се вибрације повећавају. Да бисте били сигурни да су јастуци сломљени, морате отворити поклопац мотора и прегледати све тачке ослонаца мотора, обратити пажњу на стање гумено-металних елемената. Ставите руку на мотор да бисте утврдили јачину вибрација.

Узроци кварова

Пре вежбања замена јастучића мотора на ВАЗ-2110, откријте разлог квара. Могуће је да је дошло до квара у конструкцији, што убрзава трошење гумених металних подлога. Најчешћи узроци оштећења:

1. Деформација елемената услед развоја гарантованог ресурса.
2. Температурни или механички ефекти на елементе.
3. "Старење" гуме услед великих температурних падова, ефеката агресивног окружења.
4. Стратификација и пуцање гуменог дела елемента услед излагања хемикалијама.

Могуће је да је агрегат неравномеран због деформације тела. У овом случају се смањује ресурс јастука.

Када треба да заменим?

У дизајну јастука нема слабих елемената. Метални ковчег је у стању да издржи велика оптерећења, гумени део је тешко деформисати. То су врло издржљиви дијелови, могу послужити неколико стотина тисућа километара. Неуспех је могућ само уз сталну изложеност агресивним медијима, честе промене температуре, као и судар током несреће.

Оттазхиват поправак не може, јер вибрације могу значајно погоршати удобност аутомобила. Али то су тривијалности у поређењу са штетама које може проузроковати мотору и мењачу. Погони такође могу бити неуспешни. Након инсталирања нових јастука, приметићете колико ће се мотор подићи. И његов рад ће бити много тиши.

Да потпуно промените или само гумене делове?

На аутомобиле ВАЗ-2110 носачи мотора састоје се од два дијела, могу се замијенити засебно. Стога, ако метални ковчег нема много хабања и оштећења, може се оставити, само гумени део треба заменити.

Пре него што почнете са поправкама, морате да одлучите да ли ћете мењати само гумене елементе или морате комплетно да инсталирате комплет. Цена скупа јастука мотора је око 2500 рубаља. Цена гумених елемената је упола мања.

Припрема за поправку

Пре него што почнете, морате да извршите неколико радњи:

1. Поставите аутомобил на равну површину.
2. Поставите клинове за точкове испод задњих точкова.
3. Отворите поклопац и одвојите батерију.
4. Инсталирајте дизалицу испод мотора. Препоручује се употреба хидрауличног, погодније је радити с њим. Обавезно поставите између дизалице и мотора да омекшате шипку.

Требат ће вам и сљедећи алат:

1. Хидраулична дизалица.
2. Ратцхет.
3. Главе на "17", "19", "15" и "13".
4. Капе и розхкови кључеви.
5. Плиерс.
6. Масти за продирање типа ВД-40.

Претходно третирајте сва једињења продорним мазивом, што вам омогућава да све радите брже. Обавезно инсталирајте помоћу нових вијака и матица. На навојима навртки треба да буде пластични уметак.

Замена мотора са осам вентила

У овом случају, нема ништа тешко уклонити и замијенити носач мотора на ВАЗ-2110 (8 вентила), потребно је извести неколико једноставних манипулација:

1. Скините вијак који учвршћује затезач погонског ремена алтернатора.
2. Скините ременски погон.
3. Поставите дизалицу испод мотора, поставите дрвени блок.
4. Подигните мотор како бисте смањили оптерећење на минимум.
5. Средишња матица за причвршћивање десног јастука излази помоћу кључа на "15".
6. Вијци који причвршћују јастук на држачу се одвије помоћу кључа на "13".
7. У близини десног лука потребно је одврнути три вијка с кључем на "17", који се користе за причвршћивање на носач носача.
8. Након растављања носача, морате уклонити јастук, ставити га на његово мјесто.

Након тога морате демонтирати и замијенити сљедеће јастуке:

1. Поставите дизалицу испод мењача.
2. Одвијте централну матицу са кључем на „15“, која причвршћује леви носач мотора.
3. Уклоните стару ставку, замијените је новом.
4. За скидање задњег јастука мотора ВАЗ-2110, потребно је одврнути два монтажна вијка на каросерију помоћу кључа на "17".
5. Затим одврните две матице које су причвршћене на мењач кућишта радилице.
6. Посљедњи јастук (ако је доступан) мора се одврнути кључем у "19".

Монтажа свих уклоњених елемената врши се обрнутим редоследом. Јастуци се морају лако инсталирати, без изобличења и напетости.

Замена мотора са 16 вентила

Код замјене подлога мотора на ВАЗ-2110 (16 вентила), алгоритам рада је исти, разлика је само у броју елемената. Овдје је само пожељно извршити поправке на јами или надвожњаку - приступ елементима и њиховим причвршћивањима је много бољи. У простору моторног простора је врло мало. Алгоритам поправке:

1. Помоћу кључа одврните вијак "15", помоћу којег је доња предња потпорна шипка причвршћена на попречну суспензију овјеса.
2. Одврните матицу од вијка који држи носач на носачу. Одвијаш један кључ, а други не можеш да се окренеш.
3. Након уклањања вијка, уклоните јастучић. На његово место инсталирајте нови или замените гумени део.
4. Затим одвијте причврсне елементе предњег горњег носача кључевима од "17".
5. Скините матицу и вијак.
6. Одвијте причвршћиваче горњег предњег држача на тијело помоћу типки на "15". Скините матицу и вијак.

Монтажа и завршна монтажа у обрнутом редоследу. Вијци се могу оставити стари и инсталирати нове матице. Сада знате како да промените јастуке мотора ВАЗ-2110 сами, поправке ће трајати не више од два сата.