У том случају се изриче новчана казна за нијансирање

Власници аутомобила прибјегавају услугама обликоватеља из разних разлога. По правилу, сви они теже главном циљу: да се путовање „прогута“ учини удобнијим. Многи уз помоћ тонирања желе повећати престиж аутомобила и истакнути га "из гомиле". Али за све возаче остаје једно питање: како се тонизира аутомобил тако да службеник саобраћајне полиције не изда новчану казну за нијансирање?

Шта је тонирање

Под затамњеним стаклом се подразумева промена у њиховој емитованој светлости, боји, рефлективним својствима. Ово се ради уз помоћ специјалног премаза који се наноси на унутрашњост стакла. Нијанса се може направити у облику прскања или потпуне замјене стакла. Друга опција се користи рјеђе. Власници аутомобила по правилу обојени аутомобили облажу филмом. Може бити метализирана, зрцална, заштитна. Тако, аутомобил може бити тониран на различите начине, дајући му стакло било које нијансе. Модерни тонови имају око 9 слојева; њихова дебљина је 60–380 микрона. Филмови су опремљени различитим ступњевима замрачења: од 60 до 90%. Многе сервисне станице купцима нуде елецтрониц тинт. Ово је најскупља услуга. Али такав филм има пропуштање светлости које одговара ГОСТ-у. То значи да возач неће издати новчану казну за нијансирање због својих слабих могућности преношења свјетлости.

Предности затамњеног стакла

• Унутрашњост аутомобила се не загрева у врућем времену.
• Затамњени прозори спречавају улазак УВ зрака у унутрашњост аутомобила и мале фрагменте који улазе тамо у случају несреће.
• Филм на прозорима штити унутрашњост од изгарања, спречава рефлексију надолазећих фарова.
• Тонирање штити унутрашње делове ауто куће, направљене од пластичног материјала, од могућег пуцања.
• Филм на стаклу пружа додатну изолацију кабине.

Тонирани аутомобил штити не само возача, већ и путнике. Главни задатак власника аутомобила је да изабере потребну врсту заштитног филма и да га правилно инсталира на стакло како не би платио новчану казну за нијансирање у будућности.

Закон о нијансирању (2014)

Правила пута је документ којим се регулише могућност примјене заштитних премаза за аутомобиле. Тачка 7.3 садржи листу грешака за које је забрањено управљање возилом. Правила кажу да затамњена стакла морају имати пропуштање светлости које одговара ГОСТ-у. То јест, предње стакло мора да обезбеди пренос лигхт флук не мање од 75%; за бочни овај индикатор је ограничен на 70%. Материјал за нијансирање не треба да искривљује примарне боје, које укључују црвену, белу, зелену, плаву, жуту. Закон о нијансирању успоставља строге критеријуме по којима се процјењује вриједност стакала за аутоматско затамњивање (дозвољена вриједност). У случају њиховог кршења, возач ће морати платити казну за нијансирање.

Фино

Кодекс о административним прекршајима Руске Федерације одређује величину казни за кршење прометних правила. Тачка 12.5 Дела 3.1 посвећена је проблему вожње са нијансирањем. Ако аутомобил није инсталиран у складу са ГОСТ-ом, казна за овај прекршај ће бити 500 рубаља. Према правилима, ако возач вози возило са инсталираним стаклом, чији коефицијент пропуштања свјетлости није у складу са техничким прописима о сигурности возила на котачима, власнику аутомобила се наплаћује новчана казна, забрањује се даљње учешће његовог возила у друмском саобраћају са уклањањем државних регистарских таблица.

Ко може да провери нијансирање прозора

На сајту саобраћајне полиције објављена су најновија објашњења у вези са питањем ко може провести провјеру тонирања у складу са ГОСТ-ом. Сада ове радње може обавити било који официр ДПС-а, док су раније само специјални представници службе техничког надзора имали таква права. Чек је направљен посебним уређајем - тауметер, који може бити означен са "Блик", "Тониц", "Лигхт". Уређај је обавезно запечаћен и уз њега је приложен сертификат (који важи у време верификације). Возач има право да провери сертификат пре процедуре. Мјерење тонирања од стране службеника саобраћајне полиције врши се на стационарним мјестима. Стога, ако се од возача тражи да провјери пријенос свјетлости стакла на путу, он има право да га легитимно одбије. И да би проверио тон на стационарним местима, саобраћајни полицајац мора да направи административни притвор.

Да ли је могуће избећи фину боју за затамњена стакла

Правила пута су јасно назначена у којим случајевима затамњени прозори не одговарају ГОСТ-у. Стога је питање како избјећи казну за нијансирање неприкладно. Али да би се спречило незаконито уклањање бројева, возач треба да поштује одређена правила. Ако службеник саобраћајне полиције жели да прегледа стакло за пренос светлости, власник аутомобила треба да:

• проверити присуство мерног апарата код инспектора;
• проверите да ли је важећи сертификат доступан;
• дозвољено напајање уређаја треба да буде 12 волти (± 0,6 волти);
• ако је ауто стакло дебље од 7,5 мм, може се мјерити само Гларе + и Тониц;
• Мерење трансмисије светлости наочара може се вршити само на температурама + 15- + 25 ° Ц;
• да би проверио температуру ваздуха, инспектор мора имати хигрометар, термометар или барометар.