Контролна јама у гаражи властитим рукама: величина, фотографија

Ако желите да опремите своју гаражу тако да има максималну функционалност, тада њен простор мора бити допуњен видном јамом. У том случају, не само да можете да чувате свој аутомобил у њему, већ и да складиштите ствари, поправљате и прегледате аутомобил.

Карактеристике јаме за гледање

Ако је контролна јама смјештена гаражу властитим рукама димензије треба изабрати у првој фази. Али важно је размислити да ли вам заиста треба таква компонента. Пре две деценије није било говора о присуству овог елемента у гаражи, али се са развојем бензинске пумпе појавила категорија власника аутомобила који нису видели тачку самосталног сервисирања аутомобила. Контролна јама у гаражи својим рукама од гвожђа може бити опремљена. Али ако не желите да трошите време и труд на независном техничком прегледу, онда вам то неће бити потребно. Неки тврде да продубљивање у гаражи може негативно утицати на елементе машине, јер се испаравање из дна диже. Ово је тачно само у случају када се посао не обавља технологијом. Уосталом, важно је загрејати јаму, како би била погодна за сопствену употребу. Након што је подни простор опремио непропусним поклопцем, можете бити сигурни да чак и слабо изолирана јама неће бити извор испарења.

Када није могуће опремити посматрачку јаму

Контролна јама у гаражи властитим рукама не мора бити опремљена у свим случајевима. То ће зависити од линије појаве подземних вода. Ако је њихов ниво виши од 2 метра, онда би такви радови били неприкладни, то је због чињенице да ће простор бити испуњен водом. Али ако постоји потреба, чак и најкритичнији услови могу се превазићи методом доброг дренажног система, као и квалитетном хидроизолацијом. Контролна јама у гаражи са сопственим рукама је често изграђена од бетона, треба је допунити и дренажом, али овај задатак је прилично компликован, у њега би требало да буду ангажовани само познати људи током изградње гараже. Ако морате да направите овај систем на постојећој згради, то може бити праћено примјеном великог броја сила и средстава. Између осталог, такве манипулације нису увек ефикасне.

Ако појава подземне воде испод постојеће зграде указује на то да се јама треба одбацити, онда се треба обратити пажња на овај врх. Алтернативно рјешење може бити опрема јаме лежаја, која у неким случајевима може замијенити пуноправне особе. Ако сами монтирате властиту контролну јаму у гаражу, онда морате позвати релевантне стручњаке који ће моћи да анализирају ниво подземних вода. Ако одлучите да потрошите најмање новца да извршите ове манипулације, можете сами провести верификацију, али то ће потрајати много дуже. Да бисте то урадили, ископајте јаму, али одмах је не вреди бетонирати. Морамо да сачекамо сезону поплава, и да ће доћи до јаких киша. Након тога моћи ћете да процените његове ефекте.

Димензије контролне јаме

Ако вам се чини да је контролна јама прилично стандардни дио гараже, можда сте погрешили. Такав уређај може имати неколико опција. Може се комбиновати са подрумом и подрумом, направити уску удубину, којом ће се управљати љествама, као и поставити горе споменуту јаму. Димензије треба да се изаберу у зависности од мајстора који ће најчешће користити јаму. Важно је узети у обзир величину аутомобила, као и његову планирану локацију. Ширина не смије бити мања од 80 центиметара, можете одабрати 1 метар као оптимални параметар. У дубини јама треба да буде од 1,8 до 2 метра. Овај параметар је најважнији и зависиће од висине особе. Најпогоднија опција је дубина која је 15 цм већа од висине мајстора, а најчешће дужина је 2 метра. Ако се инспекцијска јама у гаражи гради сопственим рукама, онда при планирању треба узети у обзир да наведени индикатори нису дати за саму јаму. Неопходно је копати са дозволама од 50 цм у ширину и дужину. Што се тиче дубине, треба је повећати за 25 цм.Ако планирате изоловати зидове, димензије јаме треба повећати за ширину изолације, најчешће је то 50 милиметара.

Флоор аррангемент

Након што је темељна јама припремљена према одабраним димензијама, могуће је дотакнути под. Ако правилно приступите конструкцији, онда неће бити проблема са влагом током рада. Дакле, потребно је узети у обзир да контролна јама у гаражи, опремљена властитим рукама, треба да буде опремљена вентилацијом. У ту сврху остаје рупа у поду кроз коју се уметне флексибилно црево испод земље и површине. То је канал, који се ставља на поклопац. У почетку је потребно попунити припрему за бетон. Она ће бити представљена са два слоја, од којих први претпоставља присуство шљунка, док други - песак. Први слој је испуњен дебљином од 10 центиметара, а други - 5 центиметара. Свако од њих треба залијевати и добро збити. Површина пода треба обрадити глином и положити слој хидроизолације. Додатно се монтирају и арматуре. Чим је слој малтера стекао своју снагу, требало би ставити још један слој водонепропусности, тек након што мајстор почне да завршава.

Алтернативни подни распоред

Ако не желите да се превише мучите, онда можете ићи на лакши начин, јер је на дну јаме довољно да се постави цигла. Међутим, овај приступ се може сматрати рационалним само ако се подземна вода налази на довољној дубини. То је због чињенице да се добра хидроизолација у исто вријеме не може постићи.

Избор материјала за хидроизолацију

Ако ћете у гаражи бити опремљени са сопственом руком, можете сами изабрати димензије. Међутим, важно је размислити о хидроизолацији. Постоји велика разноликост на тржишту за такве материјале, али треба напоменути да ваш избор треба да буде ефикасан. Ово је посебно важно из разлога што ће јама бити изложена тешким оптерећењима у случају вишка влаге. Међутим, важно је искључити опцију преплаћивања. Вођени овим разматрањима, из низа комерцијално доступних материјала, посебно се могу разликовати полимерне мембране, које су представљене у једнослојној варијанти. Њихова дебљина може варирати од 1,5 до 2 милиметра. Што се тиче двослојних мембрана овог типа, њихова дебљина може бити и до 3,1 милиметра. Овај материјал карактерише издржљивост и трајност. Али он има најимпресивнију цену у односу на друге. Умјесто тога, инсталација је скупа, што подразумијева потребу за посебним алатима и одређеним вјештинама.

Ако постоји жеља да се сачува, онда би требало да изаберете битуменске материјале, то су кровни филц и битуменска маст. Инсталација је прилично једноставна, али се не рачуна на животни вијек који прелази 20 година. Контролна јама у гаражи са сопственим рукама, чије су димензије поменуте горе, могу бити водонепропусне са битуменским компонентама. Материјал се продаје у ролнама, можете га изрезати до потребних димензија, а затим га залијепити са преклопом од 15 цм.Љепљење је могуће извести гријањем или употребом битуменског растварача. Алтернативно рјешење за горе наведена два метода сматра се мазивом за хидроизолацију. Изумљен је релативно недавно и јефтин је. Једноставно је применити. Површина мора бити влажна, а материјал ће потпуно заситити бетон и заштитити га од преоптерећења влаге.

Контрола изолационе јаме

Контролна јама у гаражи сопственим рукама (фотографије су приказане у чланку) ретко је изолована. Стручњаци кажу да неискусни мајстори узалуд занемарују ову манипулацију.

Ово се посебно односи на гараже које се грије. Ако направите изолацију, онда смањите трошкове грејања.

Изолација се мора заглавити на цигли или бетону, након што се зид и под могу подвргнути декоративној завршној обради. Ако у току хидроизолације радите, можете сумњати у избор одређеног материјала, а стручњаци препоручују употребу полистиренске пене као грејача. Међутим, важно је размотрити означавање. Тако је ПСБ-С-35 савршен за под, док се ПСБ-С-25 може користити за зидове.

Зидна конструкција

Ако је прегледна јама опремљена у гаражи која се самостално прави, онда за његове зидове можете изабрати једно од два најчешћа решења. Један од њих подразумева употребу бетона, а други - употребу цигле. По жељи, обје опције могу бити ожбукане или обложене плочицама, као и стаклопластике. Припрема пре употребе бетона или опеке изгледа исто. Површина зидова је прекривена слојем глине на коју је положен густи полиетилен. У сљедећој фази, инсталација оплате, дебљина треба бити једнака петнаест центиметара.

Препоруке за израду зидних зидара

Када се у гаражи са сопственим рукама направи самопрорађена контролна јама, подизање зидова мора бити праћено испуњењем два услова. Један од њих подразумева потребу за заштитном шином. Његов задатак је да спречи коло аутомобила да уђе у јаму. Између осталог, спречава улазак воде из точкова директно у јаму. Треба га направити у облику даске, која наликује облику слова Т. Заснована је на металу, а неопходно је ојачати елемент до оплате, стављајући га на површину пода. Ова трака ће служити као ослонац за поклопац. Додатне компоненте укључују нише и избочине у зиду, постају полице за разне алате и потребне ствари. Мајстор ће моћи да процени погодност таквих пројекција већ при првом коришћењу бушотине као што је предвиђено.

Лигхтинг

Ако у гаражи постоји видиковац са властитим рукама, једноставно треба осветљење. Неки занатлије се противе присуству расвете унутра. Бројни возачи користе преносиве лампе које имају моћну батерију. Међутим, с обзиром на ниво комфора, онда је присутност унутрашњег осветљења вредна разматрања. Ако желите да све уредите по правилима, онда вас треба водити СНиП, што значи да напон у утичници унутар јаме не смије прелазити 36 В. За такав напон можете пронаћи посебне лампе. Употреба стандардних 220 волти унутра је строго забрањена, јер могу постати опасност за живот.

Пит цовер

Када је контролна јама у гаражи опремљена властитим рукама, можете створити поуздано покриће од плоча. За то користите дрво чија је дебљина 50 мм. Међутим, довољна је дебљина од 35 милиметара. То је због чињенице да плоче неће доживјети константно оптерећење. Поклопац може бити направљен од различитих материјала, што ће зависити од тога шта је формирало границу јаме. Ако је то челични угао, онда се поклопац може направити од неколико штитова. У њиховом доњем делу можете фиксирати мале ваљке. Штитови се могу формирати од дрвених летвица, чија ширина варира од 30 до 35 милиметара. Када је контролна јама израђена у гаражи властитим рукама од цигле, поклопац се може формирати на принципу роле. За то користите плоче дебљине 40 милиметара, док ће дужина одговарати ширини јаме. На свакој дасци са два краја потребно је направити уторе у које се навлачи челични кабл. Између њега и шипке треба уградити опруге које ће омогућити мобилност. Кабл је фиксиран на задњој плочи, док је ручка инсталирана са супротног краја. Потребно је само мало повући за њом, што ће отворити рупу онолико колико је потребно да би се обавила одређена врста посла. У принципу, за израду било ког дела јаме и њених компоненти, можете користити готово све материјале.