2001 за британског произвођача аутомобила Јагуар Царс обиљежен је издавањем новог престижног модела - "Јагуар" Кс-Типе. У почетку је то био лимузина, али након четири године појавио се вагон, први у историји компаније. У једном тренутку, Кс-Типе је направио конкуренцију многим елитним аутомобилима. Шта је било посебно код њега?
Јагуар Кс-Типе изгледа атрактивно и тешко је расправљати с тим. Можда се неком неће допасти дизајн, али у очима жури сигурно. Чак и сада, на позадини модерних аутомобила са величанственим екстеријером, 16-годишњи Јагуар неће бити изгубљен.
Прво, пажњу привлачи необична оптика - двострука округла предња светла. Онда се поглед пребаци на рељефну капуљачу, која се наводно своди на уредну решетку. Браник је масиван, а лајсне обојене у боји каросерије дају јој посебну изражајност. Уредан и функционалан додатак су "магла" и улаз ваздуха.
Поглед са стране је такође импресиван. Обојени лукови точкова, летвице на вратима, строге линије каросерије ... Све то даје аутомобилу некакав спортски карактер. Иза њих су и прелепи детаљи - атрактиван спојлер на поклопцу пртљага, две снажне испушне цеви у масивном бранику, оригинална оптика.
Горња фотографија "Јагуар" Кс-Типе вам омогућава да осигурате њен луксузни ентеријер. На први поглед на њега постаје јасно да је ово врхунски, луксузни аутомобил. Пажња је усмерена на кожна седишта, удобан 4-краки мултифункционални волан, прелепу централну конзолу, широки мултимедијални екран ... У сваком детаљу можете видети професионални приступ програмера.
Поред тога, све је веома удобно и ергономично. Поред селектора мењача можете видети нишу за мале ствари са уредним дрвеним поклопцем, који се отвара једним лаганим додиром. За практичност возач је направио наслон за руке. Отвара се и нешто се може ставити унутра - има довољно простора. Под њим, узгред, постоје још два држача чаша.
Упркос визуелној компактности, има довољно простора за путнике позади. На то указују чак и прегледи власника Јагуар Кс-Типе. Задња врата су опремљена електричним прозорима и мултимедијалним звучницима, сједала су одвојена наслонима за руке с држачима чаша.
Што је најважније, ауто је сигуран. Године 2002. прошао је сигурносну провјеру и добио највишу оцјену - пет "звијезда".
Технички, Јагуар Кс-Типе је такође добар. Овај модел је био доступан потенцијалним купцима са пет опција мотора:
Сви наведени мотори, који су инсталирани испод хаубе Јагуар Кс-Типе, имају добре перформансе, али су фокусирани на тиху вожњу. Дакле, аутомобил се не "тргне" испод себе, већ убрзава глатко. Ово даје пријатан осећај вожње, али ту је и минус. Састоји се од велике потрошње горива. Мотори и конзумирају много нових услова, а сада, након година, требају још више.
Не би било сувишно обраћати пажњу на њих. На нашим путевима често можете наћи "Јагуар" Кс-Типе. Рецензије многих власника одлазе са задовољством.
Фокусирајте се углавном на природу вожње. Аутомобил је тежак, али иде веома самоувјерено. И немогуће је чак ни сањати о таквој контроли.
Бензинске верзије имају пријатну карактеристику у облику звука који чини мотор. В6 рика тако тихо да се може упоредити са звуковима које мачке праве. Посебно јасно се чује након 3-4 хиљаде окретаја.
Али ауто није за трке. Кутија мења брзину без трзаја, глатко и неприметно, чак и после више стотина хиљада километара и година рада.
Права потрошња у градском моделу са 2.1 литарским мотором је 92 литра. На аутопуту - 8-10 л.
Генерално, возачи, ова машина изазива само позитивну реакцију. За оне људе који желе да га купе у наше време, савет је - можете га узети и не бојте се, главна ствар је пронаћи не баш "мучену" копију.