КАМАЗ 54115 - једноставност и популарност

По аналогији са другим фабрикама аутомобила, многи КАМАЗ дешифрују као фабрику Кама. У ствари, прва фабрика за производњу тешких возила налази се у граду Набережним Челни - скоро у самом центру тадашње Руске републике. Ако погледате географску карту, коријен "Кам" у имену није случајно употребљен. Постројење се налази у близини Кама ривер и Волга, као и пруге.

Ипак, Камаз 54115 аутомобила напушта капије овог погона, што је у потпуности дешифровано као комплекс Камски за производњу тешких возила.

КАМАЗ Хистори

Изградња постројења почела је 1969. године. Крајем 1976. године пуштена је у рад прва фаза предузећа. Према првобитним плановима, планирано је пуштање 15.000 тешких возила годишње, али та бројка је већ постигнута у октобру 1977. године. До краја децембра, фабрика је већ саставила 22.000 аутомобила.

54115 је побољшани модел КамАЗ 5410: разлике су мање, главни се може назвати повећањем носивости.

Као и 5410, Камаз 54115 је добио 6к4 точак, дизел мотор и 10-брзински ручни мењач. Две осовине (свака по 4 точка) подржавају главно радно тело, плочу са утором за причвршћивање полуприколица, познатији као једноставно седло. Најновије модификације погона подржавају захтјеве Еуро-2 и могу убрзати аутомобил до 90 км / х. Запремина горива од 400 литара, која при протоку од 35 литара на 100 км омогућава да се превазиђу пристојне удаљености.

Поред самих камаз камиона, комплекс фабрика је саставио такав аутомобил као Ока, домаћи компактни аутомобил. Име радног модела је ВАЗ 1111, али прва возила су произведена у малом предузећу за производњу аутомобила, у склопу комплекса КамАЗ (сада фабрика припада Северстал-Авту).

Могућности

КАМАЗ 54115 је постао тако успешан модел да многе компаније које се баве превозом робе, називају га најпопуларнијим и истовремено непретенциозним аутомобилом. Маса машине је 19,5 тона, а истовремено може да превози терет до 20 тона укључиво.

Различите полуприколице се могу прикључити на стандардни систем седла, укључујући и најчешће коришћене: обичан комби или резервоар. Поред главних карактеристика које су садржане у прототипу (5410), нови аутомобил је добио многа побољшања и иновације, због чега је постао најбоља опција у смислу економичности, носивости и довољно пристојне брзине за такву машину.

Размотрите главне карактеристике КамАЗ тегљач 54115. Спецификације обично почињу да гледају у мотор. Аутомобил је добио 8-цилиндрични 11-литарски мотор снаге 240 КС, опружну суспензију и фрикциону квачило.

Висина (у кабини) је само 3 метра, тако да се кров поставља на кров за нормалан рад. Укупна дужина је 6 м. Размак између предњег и првог задњег точка (по центрима) је 2.84 м. Од браника до предњег точка је 1.32 м, на истом растојању између центара задњих точкова. Висина монтажне платформе је 1,3 м. Радијус окретања је 9 м. Укупни радијус зависи од дужине приколице.

"Труцкерс"

Прослављен Камаз 54115 "Камионџије" - телевизијска серија, објављена на екранима 2001. године. Први пут је приказан на каналу НТВ-филм. Трајање серије је приближно 52 минута. Гостиукхин и Галкин, који су глумили главне ликове у серији, возе управо по моделу 54115. Оно што је најзанимљивије: ни један од њих заправо није возио камион. У кокпиту је био трећи - фабрички тестер.

Аутомобиле су снимали аутори директно из фабрике. Када су потписани сви папири, тестер из фабрике је стао за волан и одвезао се у Волоколамск. Тамо је дошло до пуцњаве. А када је стигао, испоставило се да филмаши каскадери једноставно нису знали како да возе такав камион.

Закључак

Камаз 54115 одавно се назива легендарним. Користи се за транспорт, понекад доводи гориво до бензинских станица, носи све врсте врло и врло опасне робе. Аутомобил је постао успјешно рјешење домаће аутомобилске индустрије, дизајнирано посебно за руске цесте.