КАМАЗ 6522 - херој
У модерном свету потреба за превозом терета расте све више. Штавише, услуге треба да буду обезбеђене високим квалитетом, и што је најважније, брзо. Задатак само на први поглед изгледа једноставан. У ствари, све је много више збуњујуће. Камион који се не боји заиста напорног рада треба да има следеће карактеристике: поузданост, добар носивост, управљивост, популарност и релативно јефтино. Како лијепо да се све ово може комбинирати у један камион.
Рођење трактора
Камаз 6522 је изведен од свог партнера са индексним бројем 65224. Наиме, као основа је коришћена шасија која је већ развијена и ради у километрима. Главна мисија КАМАЗ-а је, у ствари, транспорт. 
Због тога га капацитет оптерећења не узима. Уопштено, испало је прилично јака копија. Његове карактеристике, као и сви Камаз, на висини. А ово је само чекање возача тешких возила.
Цхармс думп труцк
Пуно име камиона је КамАЗ 6522 (кипер). Може много рећи. Зашто КамАЗ? Једноставно је. Производи су произведени од стране Кама Аутомобиле Плант. У част и назвао га брендом. Али где је "кипер"? Такође није тешко објаснити. Постоје многе врсте оквирних структура. То је нешто што се може придружити телу. 
Аутомобилски резервоари, дизалице, војне инсталације, специјалне услужне структуре, витла. Камаз 6522 је, као прави камион, добио велико и чврсто тело. Његова пространост је невероватна. Које су чари камионета? То је у мултифункционалности. Тело може да прихвати било шта. Као чврсти материјали (цигла, техничко смеће, грађевински материјали) и расути материјали (песак, шљунак, дробљени камен, итд.), Па чак и течни (бетон, али само за кратке удаљености). Само тело је прилично пространо.
КАМАЗ 6522 - кабина
Кабина је посебно важан дио камиона. Уосталом, у њој је жива особа, то јест, возач. На основу тога, седиште возача треба да буде безбедно опремљено, па чак и удобно. Као и многи аналози овога модели, Камаз 6522 припада камиону класе хаубе. А то доводи до неких карактеристика. Прос 
Прво, комфорнија расподела масе на главним осовинама. Друго, са "скривеним" хаубом побољшава укупну управљивост и смањује дужину камиона. Али бескапотни модели имају низ минуса. На пример, сложеност поправки. Да бисте добили мотор, морате нагнути кабину четрдесет пет степени. Веома је тешко и проблематично да ово урадите сами. Прљавштина испод точкова стално зачепљује мотор. Уопштено, нема довољно снаге да наброји све мале нијансе.
Спољашњи и унутрашњи изглед
Камаз 6522 се не може мешати ни са чим. Наранџасто-свијетли камион видљив је издалека, а мали кромирани натпис "КАМАЗ" сјаји на сунцу када се аутомобил окрене према гледаоцу. Опћенито, изглед подсјећа на класични дизајн КАМАЗ производа. Испред можете видети малу решетку. Истиче се црним пругама на наранџастој позадини. Исти стандардни брисачи. Има их три, што је необично. Изложена са стране ретровизори. Они су усмерени у различитим правцима како би се смањила "слепа" зона. Задњи део је јак и поуздан. То се може видети чак и голим оком. Да би заштитили возача од пада терета, дизајнери су му прикачили мали надстрешница. Унутар кабине можете видјети пресвлаке од тканине. Две столице и мали кревет за једну особу.
Спецификације КАМАЗ 6522. т
Прво, вреди напоменути да КамАЗ има шест до шест точкова. То значи да је погон на сва четири точка. Један од главних показатеља је капацитет оптерећења. 
Камаз 6522 је поносан на ове податке, техничке карактеристике носивости могу бити и до деветнаест тона. Тежина празног трактора је двадесет седам и по тона. Други важан фактор је потрошња горива. Овај јунак много једе. Камаз 6522 није изузетак. За стотину километара користи тридесет пет и по литара дизел горива. А зими, када се много енергије троши на грејање, и свих четрдесет литара.
Аспект који игра значајну улогу у концепту популарности Камаза је ниска цена. Апсолутно нови камион се може купити за три милиона рубаља. Аутомобили са километражом - за милион.