Кикк (уље): мишљења купаца, врсте и карактеристике

Ако је буџет за куповину оригинала мазива и резервни делови су ограничени, а погодно решење је коришћење производа треће стране. Производи се одликују оптималним односом цена-квалитет - корејски Кикк уље, чији су прегледи помало контрадикторни. Предности, карактеристике и номенклатурне групе испоручене робе обухваћене су у прегледу.

Кикк тип уља за моторе

Кикк - уље (рецензије производа су двоструке природе), које производи корејски бренд ГС Цалтек Цорпоратион. Произвођач производи мазива за различиту опрему.

Међу асортиманом можете наћи и индустријска једињења и уља за аутомобиле. Бренд испоручује 3 врсте производа за компоненте и склопове:

• моторна уља;
• преносне течности;
• мазива.

Моторно уље Кикк, чији су позитивни и негативни коментари, примењено је за бензинске и дизел моторе различитих вискозитета. Међу асортиманом брендова представљени су производи на 3 базе: синтетичка, полусинтетичка, минерална. За побољшање квалитета прања бренда развијене су различите формулације употребљених адитива.

Палета проданих мазива за бензинске моторе има много јединица:

• ПАО, ПАО 1;
• Нео;
• Г1, Г1 Декос 1;
• Голд СЛ, СЈ, СФ / ЦФ.

За дизел моторе, робна марка испоручује неколико врста производа са различитим толеранцијама, формуле које се користе, основе које се користе:

• Д1;
• СУВ;
• Динамиц ЦФ-4, ЦХ-4, ЦГ-4;
• ДКС и ПАО ДКС.

Врсте Кикк редукторских уља

Корејски бренд ГС Цалтек производи уља за преноснике за неколико типова компоненти и склопова:

• ЦВТс;
• аутоматске трансмисије (АТ);
• механички мењач (МТ);
• случајеви трансфера;
• мостови;
• геарбокес.

Сви производи имају различите формуле за одређене локације због природе структуре. Произвођач наводи у техничким спецификацијама карактеристике и толеранције за које јединице је погодно ово или оно уље за мењаче, које је подељено у две групе.

Толеранције и стандарди

Кикк - уље, чији су прегледи разноврсни, са различитим толеранцијама произвођача. Међу испорученим робама, сваки возач ће пронаћи прикладно мазиво за марку и модел возила за мотор или трансмисијске јединице.

Проучавајући спецификације за специјалне течности, може се наћи да већина њих испуњава захтеве међународних стандарда:

• АПИ;
• АЦЕА;
• САЕ;
• МИЛ;
• ИЛСАЦ;
• Псф.

То значи да високи квалитет база и адитива, добро осмишљене формуле, издваја производ марке Кикк (уље). Рецензије купаца сугеришу његову употребу за различите марке и моделе возила, са просечним карактеристикама перформанси мазива.

Основно правило за избор горива и мазива је темељно испитивање толеранција прије куповине, будући да сви Кикк производи не задовољавају захтјеве произвођача. На пример, серија ПАО има БМВ ЛЛ-01 стандард, али Г1 не.

Основе

Заклада висококвалитетног мазива за мотор или мењач - основа. Корејски произвођач користи 3 врсте базног уља:

• синтетички;
• полусинтетички;
• минерал.

Синтетичко уље То је база одабраних базних течности које су подвргнуте одређеним реакцијама хемијске синтезе, тако да готови производ има жељена својства. Овај тип мазива карактерише посебна молекуларна структура, која обезбеђује отпорност на ниске температуре, оксидацију, топлотне промене, хабање и трење.

Полусинтетичка база је мешавина минералних и синтетичких база. Најчешће се користи за старе моторе.

Минерално уље је производ рафинације нафте, карактеристичан по нестабилној структури и вискозности, што изазива испаравање, сагоревање горива и мазива, осетљивост на ниске температуре.

Адитиви

Постоје бројни адитиви за оптимална својства уља. Кикк примењује следеће:

• вискозност;
• антивеар;
• антиоксидант;
• детерџенти;
• распршена;
• екстремни притисак;
• анти-пена.

Вискозни адитиви су група елемената уведених у састав базног уља да би се добила флуидност, како би се елиминисало очвршћавање лубриканта на негативним температурама.

Компоненте против хабања смањују оптерећење на фрикционим деловима јединице, покривајући површину заштитном фолијом, што повећава време рада компоненти.

Антиоксидативне компоненте у формули супстанци повећавају стабилност уља, неутралишу се путем интеракција непожељних хемијских једињења која настају током рада производа.

Детерџенти су детерџентни адитиви чија је сврха спречавање стварања наслага на додирним површинама: карбонатне наслаге, оксидна једињења, наслаге угљеника.

Распршене супстанце у саставу уља омекшавају чврсте нечистоће настале током рада елемената мотора, помажу да се смањи ниво прљавштине, чађе.

Адитиви екстремног притиска дају клизна својства, тако да Кикк (уље), чији су прегледи различитог садржаја, смањују оптерећење на фрикционим деловима, смањујући трење.

Компоненте против пене елиминишу ефекте интеракције са другим адитивима, што побољшава формулу мазива, повећавајући техничке карактеристике.

За и против моторног уља Кикк

Кикк моторно уље је популарно међу аутомобилским ентузијастима. Рецензије о овом мазиву нису лоше. Власници који користе производе корејског бренда, имају неколико позитивних карактеристика:

• разумна цена;
• оптималне перформансе;
• добро осмишљена формула;
• одговарајући температурни опсег;
• отпорност на ниске топлотне вредности;
• смањење нивоа хабања детаља.

Ако уђете у састав и перформансе, онда се негативни аспекти не могу открити због добро осмишљене формуле од стране технолога. Међутим, негативне оцјене купаца добиле су моторно уље Кикк 5В30. Прегледи истичу неколико недостатака:

• нестабилна структура;
• висока потрошња мазива;
• сагоревање

Одабиром моторног уља треба пажљиво проучити техничке карактеристике, усклађеност са стандардима произвођача. Једно од најпопуларнијих мазива за моторе са погоном на ремен је Кикк 5В40. Прегледи ове специјалне течности су различити, јер су мишљења власника аутомобила подељена.

Предности и недостаци трансмисионих уља

Формула уља за трансмисију идеално се слаже са одређеним типовима компоненти. Према оцјенама купаца, кориштени производи задовољавају цијену, квалитету и својства.

Недостаци се могу појавити ако је уље за тип преноса погрешно одабрано. У спецификацијама за испоручену робу произвођач упозорава у којим случајевима се не препоручује употреба одређеног производа како би се избјегли ломови.

Шта тражити када купујете моторно уље?

Пре куповине треба да проучите спецификацију за уље, где произвођач назначује важне карактеристике:

• цласс САЕ;
• АПИ стандард;
• основни број;
• индекс вискозности;
• тачку паљења и тачку течења;
• сулфатни пепео.

Температурни вискозитет, одређен у складу са САЕ класом, одређује термалне границе код којих уље не губи своја својства и погодно је за употребу. Што је вредност мања, производ је течнији, што олакшава покретање мотора у хладном времену.

Индекс АПИ стандарда, означен на контејнеру, означава тип мотора за који је специјална течност намењена: бензин или дизел, стари или нови тип.

Што је већи основни број, то су карактеристике прања израженије. Индикатор је удео калијум хидроксида у запремини производа. Ако изаберете уље са оптималном вредношћу индекса, моћи ћете да смањите корозивни ефекат на делове мотора.

Индекс вискозности указује на стабилност својстава при промени температуре, а истовремено обезбеђује оптималну дебљину уљног филма на површинама делова мотора унутрашњег сагоревања, што смањује хабање.

Што је већа тачка паљења, то се уље сматра бољим, због одсуства запаљивих фракција, смањује се испарљивост и сагоревање супстанце.

Вредност губитка флуидности указује на негативну температурну тачку у којој се уље замрзава. Што је нижа стопа, аутомобил ће боље почети да се хлади.

Број садржаја сулфатног пепела карактерише садржај адитива у саставу уља, спречавајући таложење на деловима мотора. Вишак садржаја пепела негативно утиче на компоненте мотора, јер се радна мешавина пали раније, што доводи до трошења делова агрегата, неисправности свећица.

Ревиевс

Вискозност моторног уља за бренд Корејски 5В30, 5В40, 10В40 је стекао популарност међу власницима аутомобила, јер имају оптималне карактеристике за руску климу.

За зиму често сипајте моторно уље Кикк 5В30. Рецензије купаца говоре о лаком покретању у хладном времену, флуидности. Неки власници биљеже волатилност и сагоријевање мазива у јединицама са ременима. У ланцу мотора са унутрашњим сагоревањем таквог недостатка није идентификовано.

Погодно за употребу иу летњим иу зимским условима за рабљена возила је моторно уље Кикк 5В40. Рецензије о њему су контроверзне. Међу навијачима пронађени су власници СУВ возила, старији аутомобили.

За моторе са развојем механизама користећи уље Кикк 10В-40. Позитивне повратне информације пружају информације о оптималној густини, смањеној потрошњи мазива. Једина карактеристика је тежак почетак на -30 Ц.

Ако је потребно купити мазиви производ, који има прихватљиву цијену, отпорност на оксидацију, ниске температуре, доступна је опција Кикк Г1 уље. Повратне информације потрошача имају и негативан и позитиван садржај.