"Лада 2114": карактеристике, фотографије и критике

ВАЗ-2114 након изласка транспортера зарадио је велику популарност међу аутомобилским ентузијастима земаља ЗНД-а. Аутомобил је био буџет, тако је постао доступан многим. "Четрнаест" је заменио једнако популаран у то време ВАЗ-2109. Промене су утицале не само на кабину, већ и на цео аутомобил у целини.

Историја аутомобила

"Лада 2114" - хатцхбацк, који је издала Волга Аутомобиле Плант, са пет врата. Аутомобил је постао ажурирани модел ВАЗ-2109 и наставио са издавањем под именом "Самара-2". Екстерно, модел се разликује од својих претходника у дизајну новог предњег краја, ужа предња светла, нови хаубу и бранике, и нови ентеријер са еуро панелом.

У масовној производњи аутомобила ушао је 2003. године. Мотор "Лада 2114" задржао је исти 4-цилиндрични 8-вентилски 1,5-литарски мотор, који се етаблирао на позитивној страни.

Године 2007, аутомобил је подвргнут неким промјенама, углавном испод одјељка мотора. Инсталира нови вентил са осам вентила капацитета мотора 1.6 литара. Такође, катализатор је инсталиран у близини мотора, а пластични кофер је монтиран на самом мотору. Инструмент плоче такође се дотакао промене. Постављен је путни рачунар, а претинац за рукавице је уклоњен на врху, а сам панел је направљен од круте пластике.

2010. године компанија "Супер-Ауто" побољшала је модел "Лада 2114". Инсталиран је нови мотор са 16 вентила из Приорса. Такође извршите измене на суспензији и поставили нова седишта, захваљујући сарадњи са компанијом Рецаро.

24. децембар 2013 Волга Аутомобиле Плант зауставља производњу Ладе 2114 хатцхбацк.

Техничке спецификације

Карактеристике модела "Лада 2114" значајно се разликују од претходника. Аутомобил је почео динамично да убрзава (за 13 секунди до 100 км / х). Потрошња горива 7-7.8 л / 100 км. Издавање модела завршено је 2013. године, тако да је куповина аутомобила нове државе готово немогућа. У просеку, цена коришћеног аутомобила је 200.000 рубаља.

Сарадња са "Супер-Ауто" т

Сваки домаћи аутомобилски ентузијаст би желео да купи руски аутомобил са ревизијом неких делова аутомобила. Компанија "Супер-Ауто" је 2011. године пружила такву прилику. Мотор "Лада 2114" није само побољшан или модификован, већ и нови - из "Приориа". Такође је замењен суспензија аутомобила: регали, бубњеви и кочнице. Унутра, предња седишта су замењена. Захваљујући априорним регалима, машина има повећан размак од тла за 5 мм. У време када је аутомобил пуштен, цена је износила 310.000 рубаља.

Динамика убрзања аутомобила са новим мотором је значајно порасла (11 с). Просјечна потрошња горива износила је - 7,6 л / 100 км.

Рецензије о аутомобилу

Након анализе прегледа власника аутомобила, можемо извући сљедеће закључке. Извана, аутомобил изгледа старомодно у поређењу са новим моделима из кампање Ладе. На задњем седишту аутомобила је веома мало простора, високи људи ће бити очигледно неудобни. Чак и неискусни власник може да схвати простор мотора, све је на свом месту.

Возни механизам аутомобила дуго ће служити у пажљивом раду. Резервни делови за аутомобил су доступни у цени. Овјес је врло чврст, чак и ако је инсталиран из "Приори" -а. Практично нема звучне изолације у аутомобилу, страни звукови се стално чују, тако да многи власници купују додатне звучне изолационе плоче и лијепе каросерију аутомобила. Пукотине тела аутомобила су само одвратне, у неким деловима можете да ставите кажипрст.

Недостатак климатизације утиче на жалосне, поготово у летњој сезони. Генерално, аутомобил изгледа много боље у поређењу са ВАЗ-2109. Подешавање седишта није најуспешније, веома је тешко за почетнике да прилагоде седишта како би одговарала њиховој опреми. За тако ниску цену, можете затворити очи на све недостатке руске производње, посебно ако се тиче Лада аутомобила. ВАЗ 2114 је постао популаран аутомобил посебно међу млађом генерацијом.

Главне "чиреве" аутомобила

Аутомобил има много рана, а ако одмах не пратите ауто, он ће вам послужити врло мало времена. Прво, каросерија аутомобила је најслабија тачка четрнаесте породице. Почиње да труне три године након што је аутомобил напустио монтажну линију. Посебну пажњу треба посветити праговима, блатобранима, поклопцу пртљажника и поклопцу мотора. Можеш се борити против овог проблема. Многи власници третирају тело антикорозивним премазом.

Пропуштање антифриза је још један ауто проблем. Пажљиво пратите спојнице црева и поклопац резервоара за антифриз. Неопходно је правовремено затегнути све цревне спојеве са стезаљкама. "Ручна кочница" често може ослабити или уопште не радити, проблем је решен заменом кабла.

Сијалице предњих светала изгарају скоро сваке године. Зато ће бити корисно носити резервне лампе са собом како не бисте били у неугодној ситуацији. Неопходно је обратити посебну пажњу на стање кочионих облога, посебно прије припреме за зиму. Још једна карактеристична болест овог аутомобила је у кабини - након неколико година рада, плафон се спушта. Потребно је обратити пажњу на под аутомобила, често ће се нагомилати вода, што може довести до корозије.

Ловридерс Мовемент

Покрет “Лов Ридер” настао је прије 60 година у САД-у. У Русији је то тек сада постало релевантно за ауто ентузијасте, посебно популарно код младих људи. "Ниска вожња" је потцењивање суспензије аутомобила, што је нижи аутомобил који лежи, то боље.

"Лада 2114" није изузетак у овом стилу. Након скраћивања опруге опруге, машина постаје стабилнија. Вањски аутомобил има аматера, многи критикују стил спуштених аутомобила.

Исто тако новоуведени увод је био инсталација ваздушног огибљења на четрнаестој породици. Предност ове суспензије је да се висина зазора може подесити. Цена ваздушне суспензије износи 100.000 рубаља.

По правилу, на аутомобил се стављају само оригинални и компакт дискови, или чак потпуно остављени на редовним точковима. Хиљаде возача троши много новца на финализирање "четрнаестог". Фотографија "Лада 2114" је представљена у ненаметљивој верзији.

Трка улица на "четрнаестој"

Стандардна опрема ВАЗ-2114 динамика убрзања не може се натјецати са еминентнијим конкурентима, као што су БМВ, "Субару" или "Мазда". Али још увијек постоје такве храбре душе које изазивају такве машине. Наравно, без префињености моторног простора није довољно. Стотине хиљада рубаља троши љубитељи брзине на својим аутомобилима. "Лада 2114" се често налази у тркама на "Драг Рацингу". Да бисте додали коњске снаге, постоје две опције: ставите турбо пуњач или направите аспиратед енгине. Друга опција је најтежа за имплементацију, али је поузданија.

Да бисте охладили ваздух који пумпа турбину, додајте интеркулер. Али, стављајући снажан мотор, неопходно је завршити пренос и кочнице. Након обављеног посла, снага машине достиже 200 литара. ц. И тако се непримјетна "четрнаеста" на путу претвара у "звер". Убрзање до стотина може достићи за 7 секунди.

Закључак

Хајде да сумирамо. Аутомобил "Лада 2114" не може се назвати удобним и луксузним аутомобилом. Квалитет монтаже и делова оставља много да се пожели. Али немогуће је назвати овај аутомобил потпуно лошим. За своју цијену (250.000 рубаља) то је вриједна опција за младе људе, као и аутомобил за сваки дан. Доступност и ниска цијена резервних дијелова - једна од важних предности. Аутомобил нема климу, крстарење и контролу климе, кожна седишта, али овај аутомобил је направљен као буџет.

Ако желите, овај аутомобил може постати дизајнер за љубитеље "копања дубље" у аутомобилу. Такође, ВАЗ-2114 је погодан за почетнике који траже јефтине аутомобиле.