"Ламборгхини Авентадор" - нови супераутомобил из "Ламборгхинија"
Нев Ламборгхини
"Ламборгхини Авентадор" - нови спортски аутомобил, који је заменио Мурциелаго. 
Овај врло динамичан модел назван је по борбеном бику, који је ушао у арену Зарагосе у октобру 1993. године. Суперцар је представљен свету на Сајму аутомобила у Женеви 2011. године.
Ламборгхини Авентадор: карактеристике
Са висином од само 1136 милиметара, овај двосјед изгледа агресивније од ексклузивног Ревентона. У погледу стила и дизајна, он се враћа на Ламборгини Цоунтацх, који је 70-их година направио праву револуцију у свету супер-спортова. Аутомобил има иста врата, "крила" и полирану аеродинамику (електронски подесиви усисници ваздуха и задњи спојлер). Снага мотора у аутомобилу је иста: монтирана иза седишта 12-цилиндричног В-облика мотора. Задњи точкови су по дефаулту водећи, а предњи се повремено повезују помоћу електронски контролисаног Халдек 4 мулти-плате склопке, док број 4 означава да се користи 4ВД трансмисија, али се 2012. године издање Ламборгхини Авентадор Ј још увијек не може похвалити.
Повер унит
Произвођачи аутомобила су изјавили да је за овај модел од нуле створен некомпресовани вентил од 48 вентила направљен од чврстог алуминијума. И иако је волумен мотора, као и претходни модели - 6,5 литара, али основна димензија је другачија. Са пречником цилиндра и ходом клипа од 95 до 76 милиметара, мотор је постао “кратки ход”, који је савршен за високе брзине. Мотор "Ламборгхини Авентадор" ради са убризгавањем бензина директно у комору за сагоревање, што омогућава развијање снаге од 700 "коња". Максимални обртни момент је једнак 690 Нм са тежином мотора од само 235 кг. Огромна вуча преноси се на погонске точкове кроз ИСР кутију са 7 брзина са компактним и лаганим дизајном. Мењач се мења у року од 0,05 с.
Суспенсион
"Ламборгхини Авентадор" има суспензију "формуле". Алуминијумски точкови аутомобила имају различите величине (предњи - 255 / 35Р19, задњи - 335 / 30Р20), као што је уобичајено у свету супер-спорта. Кочнице четири вентилиране керамичке плоче са АБЦ системом и фино подешен ЕСП потпуно одговарају овом „чудовишту“. Ништа од овога не би било сувишно за луди ауто. Јединице, као и јединице спортског аутомобила, монтиране су на лагану и истовремено круту структуру карбонских влакана. Једноделни монокок са крутошћу од 70% више од модела Мурциелаго, има тежину од само 147 кг, а са алуминијумским лежајевима - 230 кг. Укупна тежина “Ламборгхини Авентадора” је 1575 кг (“расподела тежине” на осовинама је 43/57%), што је прилично ниска цифра за аутомобил ове класе. У том смислу, аутомобил има невероватну динамику: "ткати" убрзава за мање од 3 секунде. 
Максимална развијена брзина аутомобила је 350 км / х, а овај модел троши мање горива за 20% у односу на претходни. Међутим, још увијек је немогуће назвати овај аутомобил економичним.
Сигурност
Нови модел има високу активну и пасивну сигурност. Руковање "Ламборгхини Авентадор" је исто као и спортски "аутомобили" Ле Манс. Ово омогућава добру контролу путање на највећој брзини у различитим условима вожње. Снажан мотор омогућава избегавање могућих опасних судара на путу, а тврди монокоук у комбинацији са бројним јастуцима штити возача у случају несреће.