Осигурање од одговорности. Уговор о обавезном осигурању од одговорности

Само осигурање обавезне одговорности је прилично младо и користи се у свијету не више од 100 година. Главна карактеристика таквих политика је да само погођена страна може примати исплате по њима. У Русији постоји неколико врста таквих осигурања, о чему ћемо говорити детаљније.

Аутоцитизен

Најпопуларнија и, могло би се рећи, "позната" од свих је ЦТПО, која осигурава осигурање од одговорности за треће стране. Власник такве политике је свако ко има аутомобил. Немогуће је одбити, и заправо, није неопходно, стицањем политике „ауто-грађанина“, власник се спасава од великих проблема. Без обзира колико пажљиво се навикли на вожњу, нико није осигуран од хитних случајева.

Обавезна правила осигурање од одговорности пружити заштиту не самом возилу, већ вашим возачким способностима. Ако се као резултат ваших акција деси несрећа, онда ћете платити само поправке вашег аутомобила.

Правила ЦТП-а

Правила ЦТП осигурања предвиђају три сценарија:

1. Ви сте кривац за несрећу. У том случају, обавјештавате жртву о броју политике аутоцитира, контактира осигуравајућу кућу у којој сте купили ЦТП. Даље се дешава и без вашег учешћа - осигуравачи ће самостално извршити процјену штете и платити поправку возила.
2. Кривац несреће нисте ви. Све се догађа управо супротно. Организација за осигурање која је склопила уговор са починиоцем незгоде ће процијенити висину штете настале на вашем возилу и платити накнаду.

У оба случаја морате знати да:

• износ штете се обрачунава узимајући у обзир трошење возила - старији аутомобил, мање накнаде; на брзину хабања утичу старост и количина пређеног километра аутомобила;
• максимална могућа исплата од стране ЦТП-а. једнака 120 хиљада рубаља; ако поправак вашег аутомобила кошта више - морат ћете ићи на суд.

Такође, на суду ће морати да схвате иу случају почетка треће опције, када су оба криви за несрећу. Овим се одређује степен кривице сваког од учесника и ниво њихове одговорности једни према другима.

Документи и трошкови

Веома је лако закључити уговор о осигурању од одговорности по ЦТП-у. Да бисте то урадили, морате контактирати било коју организацију за осигурање и доставити следећа документа:

• цивилни пасош власника и осигураника (ако то није иста особа);
• права (возачка дозвола);
• технички пасош возила;
• ауто дијагностичка картица;
• пуномоћје (ако власник возила није ви).

Трошак полисе у овом случају неће зависити од тога какву врсту осигурања примењујете - свуда је иста. Тарифе за обавезно осигурање моторних возила су развијене од стране државе и зависе од таквих фактора:

• рок политике;
• тип возила;
• искуство возача;
• место регистрације (за различите регионе су усвојене тарифе).

Дакле, можемо рећи да ЦТП осигурање не осигурава аутомобил или особу, таква политика гарантира сигурност Вашег новца, јер ће у сваком случају осигурање платити.

Осигурање од одговорности возача

Још један прилично млад, али већ врло популаран начин да уштедите свој новац је осигурање од одговорности возача. Суштина ове врсте услуге лежи у чињеници да осигуравајуће друштво заправо преузима одговорност за надокнаду вриједности терета у случају оштећења или уништења. Новчана надокнада се може добити у случају судара, пада, несреће на возилу, као и због пожара, поплаве, експлозије, пљачке и из било којег другог разлога предвиђеног уговором.

Шта је укључено у цену политике

Једноставно је немогуће у оквиру овог чланка утврдити јасну вриједност политике осигурања од одговорности пријевозника, јер на њу утјечу фактори:

• правци и путеви превоза;
• број возила;
• услови транспорта;
• обим терета;
• врсту и цену робе;
• статистике губитака у региону;
• други фактори;

Алтернатива овој врсти сигурности је осигурање самог терета. С једне стране, то је врло профитабилно, јер ће корисник добити накнаду без обзира на узрок губитка или оштећења терета, али с друге стране, доприноси могу бити врло опипљиви.

Осигурање одговорности шпедитера

Често компаније које превозе своју робу широм свијета користе услуге изнајмљеног пријевозника, док саме судјелују у процесу као шпедитери. По закону, главна одговорност за терет пада на особу која га прати (шпедитеру). У овом случају је потребно осигурање од одговорности - у случају осигураног случаја, шпедитер ће примити износ покрића који ће бити исплаћен пошиљатељу / приматељу. И мада се “ланац потраживања” у овом случају продужава (власник терета је шпедитер - превозник је осигуравајуће друштво), за шпедитера то је једини начин плаћања одштете.

ОСГП у путничком саобраћају

А сада да говоримо о транспортним компанијама за које је уведено обавезно осигурање од одговорности. Закон прописује да су организације које се баве транспортом нужно одговорне за своје путнике. Политика ОСГП-а је свакако важећа за:

• жељезнички транспорт приградских, као и међуградских и међународних путовања;
• поморски превоз свих врста;
• ваздушни транспорт (хеликоптери, међународни и домаћи авио-превозници);
• водени транспорт;
• урбан елецтриц;
• земаљски транспорт (аутобуски превоз свих врста);
• лигхт метро;
• монораил транспорт.

Једини изузеци су путничка возила, таксији и подземне жељезнице.

Шта је осигурано за ОСГОП

Осигурање одговорности за путнике укључује плаћање у сљедећим случајевима:

• повреде здравља / живота путника;
• штета / губитак / уништење пртљага;
• наношење штете трећим лицима која нису путници;
• одлагање доласка путника на мјесто кривице пријевозника;
• друге ризике повезане са осигураним возилом.

Девелопер протецтед

Најновија и не мање озбиљна иновација на тржишту услуга осигурања је осигурање од одговорности девелопера. Присуство такве политике од стране компаније која се бави изградњом гарантује да ће власници акција бити враћени за сопствена средства уколико не добију становање као резултат прекида изградње. Таква правила за осигурање грађевинских пројеката са учешћем у капиталу предвиђена су новим издањем Савезног закона бр. 214, који је ступио на снагу у јануару 2014. године. Безбедност се може изразити у два главна облика:

• осигурање цијелог градилишта;
• осигурање сваке акције учесника.

Власници такође могу да обезбеде осигурање од самосталне одговорности на два начина:

1. Контактирајте било коју организацију за осигурање која се бави овом врстом активности.
2. Постати члан „ЕИА оф Девелоперс“ - компаније за узајамну подршку која има посебну лиценцу за осигурање и креирана је искључиво за ове сврхе.