Мерцедес А-цласс: опис, спецификације, конфигурација

Први пут на свјетлу Мерцедес класе објављено 1997. Карактеристично за такмичаре тог времена било је необично уређење мотора и мењача, које су донекле помакнуте путничким седиштима. У фронталном судару, мотор и мењач нису ишли у салон, већ као испод њега. Цомпацт Мерседес (А-цласс) је био веома популаран и пре и сада. Погледајмо карактеристике овог аутомобила, његову опрему и рецензије потрошача.

О "концепту сендвича"

Простор мотора овог аутомобила због нестандардне локације агрегата био је значајно смањен и истовремено повећао простор у кабини и пртљажнику на 70% укупне површине тела. Дакле, ако упоредите удаљеност од задње стране кауча до педала аутомобила, бројеви одговарају пуној Ц класи.

Укрцавање путника и возача је такођер врло необично. Седишта се налазе 20 цм више од уобичајеног. То даје одличан преглед и, опет, повећану сигурност и удобност. Осим тога, за сигурност живота у случају незгоде одговорна су два предња и два бочна зрачна јастука, као и инерцијски појасеви. Генерално, ово дизајнерско решење је стекло велику популарност и сматра се релевантним и тренутно.

Скоро трансформатор

Мерцедес-Бенз А-класа вам омогућава да промените положај задњих седишта у 36 позиција. Могу се преклопити и поставити или прилагодити потребама путника. Такође је дозвољено да се потпуно скину седишта и да се возило генерално 1-, 2-, 3- или 4-седи. Због тога се волумен пртљажног простора креће од 350 до 850 литара. Ово је изузетно погодно и возач има могућност да се прилагоди ситуацији.

Ако уклоните и сувозачево седиште, јачина звука ће се повећати на 1.700 литара. То је већ озбиљна фигура, којом се не могу похвалити сви генералисти. И све то се постиже са изузетно малом величином каросерије. Захваљујући “сендвич концепту” који је први пут коришћен, постигнути су такви резултати. Ништа мање занимљив аутомобил и технички.

Погон и мењач

Први пут је аутомобил завршен са два типа мотора. То је био 1.4-литарски четвороцилиндрични мотор снаге 82 литре. ц. и 1.6 литара на 102 литара. ц. Нешто касније, дизајнери су додали два турбо дизел мотора од 1,4 и 1,7 литара. Њихова снага била је 60 и 85 коња. Касније се појавио најпопуларнији бензински мотор од 1,9 литара и капацитет од 125 литара. ц.

На располагању су била и два мењача:

• 5-степени ручни;
• 5-степени аутоматски (хидромеханички).

Машина се може ставити на било који мотор, осим дизел, 60 л. ц. Као што видите, избор агрегата је довољно широк и може задовољити потребе чак и најзахтевнијих љубитеља аутомобила.

Надоградња верзије или рестиловање

Године 2001. одлучено је да се промени облик предњи браник и оптика, као и задња светла. Али након тога најављено је објављивање проширене верзије. То је учињено на захтев многих купаца, који су ипак остали незадовољни изузетно малом величином аутомобила и корисним простором у кабини. Као резултат, А-класа је добила додатних 170 мм. Отишли ​​су на проширење простора за путнике на стражњим сједалима и корисни волумен кабине. Проширена верзија укључује инсталацију три мотора. То су били 1.6-литарски мотори, као и 1.9 и 1.7 л (дизел) мотори. Поред тога, уграђене су задње диск кочнице, АБС и ЕСП. Овај други систем би могао независно да промени обртни момент на точковима у зависности од понашања на путу, враћајући контролу аутомобила у тешкој ситуацији.

Мерцедес А-класа: комплетан сет друге генерације

По први пут, хатцхбацк друге генерације појавио се 2004. године. У исто време, модели са 3 врата (купе) постали су доступни за куповину. Димензије хатцхбацка и купеа су исте, али сам аутомобил је постао чак 230 мм дужи и 45 мм шири.

Генерално, то је скоро сасвим други аутомобил. Квалитет опреме је знатно побољшан и приближио се Ц класи. Такође је повећан ниво безбедности путника и возача. Ово није изненађујуће, јер је око 200 рјешења било патентирано приликом израде друге генерације. Дакле, купци овог аутомобила могли су да нађу много ствари које још нису биле на било ком аутомобилу на свету. За све време продато је више од 500.000 хиљада примерака, што много говори.

Јединствена шасија

Удобност у вожњи постигнута је не само због висококвалитетне унутрашње и звучне изолације. Суспензија је такође одиграла своју улогу. Први пут је кориштен Ватт механизам. Задње потисне огибљење и амортизери са променљивим степеном пригушења омогућили су максималну удобност путовања не само на путевима високог квалитета. Струт амортизери и опруге за аутомобиле класе А испоручује позната компанија Билсхтеин, која је добила име по квалитетним производима за аутомобиле врхунске класе. Серво управљач је замењен електричном, напреднијом и поузданијом. Такође значајно побољшани и ваздушни јастуци. Друга генерација је позната по пространом ентеријеру са релативно малим димензијама, који је постигнут захваљујући попречном распореду мотора. Возите се на предњем делу возила, што га чини приступачнијим за одржавање.

Најновији модел Мерцедес А-цласс: цена и прегледи

Аутомобил је у 2016. значајно другачији од онога што смо могли видјети још 1997. године, што није изненађујуће. Сада има дужину од 4,3 метра, као и велики број инсталираних мотора. То може бити 1.6-литарски мотор на механици или 2 литра на машини. Постоји могућност куповине спортске верзије од 385 коњских снага.

Рецензије о аутомобилима ове класе су увек само позитивне. Уосталом, све најбоље што су инжењери могли да донесу је комбиновано овде. Висока производност, поузданост, квалитетна унутрашњост и, што је најважније, незаборавно искуство у управљању овом машином - то је оно што власници називају предностима овог згодног мушкарца. И све то се може добити за 3-3,5 милиона рубаља, у зависности од конфигурације и мотора. Мерцедес А-класа, чије прегледе можете наћи веома корисне за себе, данас је скоро свемирски брод. Електронски систем је одговоран за све. Одређује слепе зоне, ниво осветљености, бира стил вожње и још много тога.

Ако сте за висок квалитет, онда не оклевајте да купите Мерцедес А-класу. Техничке карактеристике аутомобила ове марке се не могу доводити у питање, будући да су одавно тестиране и возачи, а стручњаци "Хигх-Геар". Аутоматско поуздано (потврђено поновљеним сударским тестовима), економично и, што је најважније, врло удобно у сваком смислу те ријечи. Све то чини Мерцедес-Бенз аутомобиле (А-класа) јединственим и непоновљивим. Не може сваки произвођач аутомобила да се такмичи са њима.