Микхаил Кузмицх Иангел, академик: биографија, познати пројекти, награде и титуле, сјећање

Академик Јангел је познати совјетски дизајнер који се бавио развојем ракетних и свемирских комплекса. Два пута му је додељена титула хероја социјалистичког рада, постао добитник Лењинове награде.

Ране године

Михаил је рођен 1911. године у малом селу Зирианов на територији модерне Иркутске области. До нашег времена није преживела од поплаве током изградње Уст-Илимскског резервоара. Одрастао у великој породици, сви његови родитељи су имали 12 дјеце.

По завршетку шестог разреда, јунак нашег чланка сели се у Москву да посети свог брата Константина. Студирајући у гимназији, почиње да ради паралелно у локалној штампарији путем курира. По завршетку трговачке школе ради као асистент на текстилној фабрици названој по Црвеној армији и морнарици у Москви. Истовремено учи у радничкој школи.

Образовање

Године 1931. Михаил Кузмицх Иангел је постао студент на Московском ваздухопловном институту. У 37. години дипломирао је на специјалности "Зракоплов".

На томе, он одлучује да не ограничава своје образовање, 1950. је дипломирао на Академији за ваздухопловну индустрију.

Каријера у производњи

Микхаил Кузмицх Иангел започиње своју радну активност у дизајнерском бироу Поликарпов. Од 1935. до 1944. прешао је од дизајнера до директора фабрике. Затим добија функцију замјеника главног инжењера ОКБ Микоиана, затим - главног инжењера у Мјашићеву КБ.

У то време, укључен у развој авиона. Међу познатим пројектима Михаила Јангелова су ТИС и И-153 модели. Након Великог Домовинског рата, спада у Министарство ваздухопловне индустрије, гдје координира рад на развоју зракоплова. Ради као замјеник главног дизајнера Корољева, на челу НИИ-88 у Московској регији, од 1954. до 1971. - главни дизајнер дизајнерског бироа Иузхноие. Микхаил Иангел за то време учествује у тестовима Р-16.

Нови правац

У биографији Михаила Јангелова велику улогу играју напредни развоји у којима он учествује. Сматра се оснивачем правца у ракетној технологији, који се заснива на аутономном систему и употреби компоненти горива високог врелишта. То увелико повећава борбене способности пројектила.

Организовао је истраживања у области балистике, аеродинамике, науке о материјалима, бавио се разним проблемима ракетне индустрије. Академик Јангел постаје 1966. године, неколико година пре него што је стекао звање доктора техничких наука.

Јунак нашег чланка је умро у октобру 1971. након петог срчаног удара. Гроб МК Јангел налази се на Новодевичком гробљу.

Сарадња са Корољевом

Радећи заједно са Королевом, Академик Јангел ствара најбоље војне ракете у земљи. То јест, он преузима одговорност за одбрану земље, а Сергеј Павловић добија прилику да се концентрише на развој простора.

Једно од главних достигнућа научника Микхаил Иангел је била интерконтинентална ракета Р-16. Нико није успео да створи нешто слично по карактеристикама, чак ни краљица.

Током година у којима је водио дизајнерски биро "Јужно", његов главни задатак био је да направи интерконтиненталне борбене ракете. Ипак, постигао је велики успех у области развоја свемирских летелица.

Његова ракета средњег домета Р-12 постаје изванредан деби, постављајући темеље за двоструку употребу ракета у дизајнерском бироу Иузхноие у будућности. У марту 1962. године, летелица ДС-2 могла би се ставити у орбиту. Ово је први сателит развијен у дизајнерском бироу Иузхноие. Његово званично име је Цосмос-1. Он постаје прворођенац опсежног програма истог имена међузвезданих истраживања.

У будућности, Михаил Кузмић се стално придржавао стратегије производње "робе двоструке намјене". На пример, пројекат супертешке Р-56 ракете је замишљен као такав. Међутим, као резултат тога, предност је дата пројекту краљице, који није успео. Да је све ишло другачије, можда би се ипак десила совјетска експедиција на Месец.

Лет на Месец

Познато је да је совјетска влада након успјешног лета Јурија Гагарина у свемир припремала посаду на експедицију на Мјесец. То је рекао генерални директор постројења "Иузхмасх" Алекандер Макаров.

Према његовим речима, одлучено је да се почне припремати посада за лет заједно са Академијом наука. Ова мисија је повјерена Королевском дизајнерском бироу, који је био свјестан да би за такав лет било потребно створити нову ракету. Затим је осмислио снажну Х-1 ракету.

У исто време, он је схватио да његов дизајнерски биро неће решити овај проблем. У рад су укључене и друге производне базе и организације, првенствено ОКБ Академик Јангел. Истовремено, било је познато да су односи између научника већ одавно покварени, да се никада нису отворено свађали, већ су се често снажно препирали, а сваки од њих није био увјерен. Обојица су много научили једни од других, постигли изванредне резултате у својим областима, било је тешко дати првенство само некоме.

Објављено је да је Королев дуго времена вагао предности и мане прије него што је понудио сурадњу са Иангелом. Макаров каже да га је Королев једном позвао на владину везу, почевши да сазна како се ствари одвијају у дизајнерском бироу. Коначно, Сергеј Павловић је додирнуо тему Јангел. Макаров је одмах нагласио да је имао одличне односе са Михаилом Кузмићем, и био је спреман да га прати чак и до краја земље.

Королиов је био донекле затечен таквим одговором, али, највероватније, није очекивао ништа друго. Тада је рекао да је влада повјерила задатак од државне важности - да организује лет на Мјесец. Королев је признао да жели да се повеже са радом дизајнерског бироа Јангел.

Након разговора са Михаилом Кузмићем, Макаров је рекао да је слушао овај приједлог без пуно ентузијазма, али је пристао на састанак с Королевом. Ускоро је Сергеј Павловић сам стигао у Днепропетровск, прошетао око фабрике, обишао монтажне радње. Сматрало се да се компанија толико променила да га практично није препознао. Королев је био пријатно изненађен променама.

Након ове турнеје одржани су преговори о новом раду. Другог дана, Королев се састао са Јангелом и његовим најближим сарадницима. Гости из Москве причали су о пројекту о лету на Месецу, о његовој тешкој ракети Х-1 и блок за слетање, који ће бити потребни за лунарни брод. Требало је да буде створено на бази предузећа у Днепропетровску. Расправа о идеји била је изузетно живахна, сви су показали обострани интерес. Као резултат тога, чак је и Јангел постао заинтересован за слање совјетских космонаута на Месец. Није му сметало да преузме развој блока за слетање за лунарни брод. Као резултат тога, потписан је одговарајући документ.

Након тога, Королев је неколико пута долазио у Днепропетровск, питајући се како се ради. Међутим, пројекат никада није реализован - кључна ракета, коју је развио Королев, није успела.

Абоут иангел

Многи подређени топло говоре о времену када су радили под водством Јангелова. На пример, бивши председник Украјине, Леонид Кучма, када је говорио на Међународном астронаутичком конгресу, признао је да се он најчешће сећа не годинама управљања фабриком Иузхмасх и Канцеларије за дизајн Иузхноие, већ деценијом коју је провео под Иангелом.

У свом сећању, имао је тежак однос са Королевом. Није то било уобичајено ривалство између два генија, свака са својим сопственим амбицијама, већ сукоб две космичке филозофије, две различите мапе пута у свемир. Свака од њих се чинила јединственом за свог творца. Оба су тражила решења, сваки је нашао своје. Захваљујући компонентама Иангелове високе температуре и компонентама краљице ниске температуре, стотине совјетских свемирских објеката ушло је у орбиту.

Одговарајући на његову смрт у доби од само 60 година, Кучма је подсјетио да је Јангел увијек радио, не штедећи себе. Живео је не гледајући уназад, трошећи своју енергију без бриге о било чему. Провео је много година у ненасељеној тајги код космодрома, претрпио четири срчана удара, тек након петог, срце му се потпуно зауставило.

Године 1960, он је већ био на ивици смрти, када га је чиста шанса спасила од смрти током експлозије на почетку своје прве балистичке интерконтиненталне ракете. Онда је око стотину људи погинуло на лансирној подлози. Међу њима су били маршал Неделин, тестери, дизајнери, запослени у неколико дизајнерских бироа и војска. Јангел је спашен само зато што је изашао на дим. Преживео је, али сјећање на трагедију заувијек је лежало у његовом срцу.

Тајни посао

Због чињенице да су готово сви пројекти на којима је радио били класифицирани, његово се име први пут појавило у штампи само дан након његове смрти. Иронично, прва ствар која је обавестила свет о њему била је вест о његовој смрти. За живота, био је потпуно непознат, а након његове смрти био је преплављен популарношћу, признањем заслуга.

Развијен под његовим руководством, "Блок Е" се показао као једини елемент лунарног програма Совјетског Савеза са људском посадом, који је успио да дође на памет. Део дела који је поверен краљици није успео да спроведе. Током година, ови развоји нису изгубили своју релевантност. Савремени људи верују да су летови са људском посадом у небеска тела још увек пред нама. Према томе, лунарни модул, који је развио Иангел, још увек може бити користан у будућности.

Творац "Сотоне"

Данас је Јангел познат, пре свега, као творац совјетског стратешког ракетног комплекса треће генерације Р-36М. Американци су га крстили сотоном.

Ово су најмоћније од свих балистичких интерконтиненталних пројектила. Они немају аналогије међу страним комплексима у било којој земљи света.

Комплекс је дизајниран да уништи мете било које врсте, чак и заштићене модерним средствима противваздушне одбране. Може се користити у борбеним условима чак и са вишеструким нуклеарним ефектима.

Мерит ассессмент

Награде и титуле Михаила Јангела потврђују да су његове заслуге биле цењене. Двапут је био херој социјалистичког рада (1959. и 1961.), добио државну и лењинску награду.

Има и четири реда Лењина, медаље, Ред Октобарске револуције.

Меморија

Данас се сећање на Михаила Јангела чува за све оне који су некако повезани са свемирском индустријом. У селу Березниаки у региону Иркутска отворена је његова кућа-музеј. У истом региону, школа и музеј историје и уметности су названи по њему.

Име Иангел је Иузхноие десигн Буреау од 1991. године. На Месецу су по њему названи кратер и астероид, као и врх у Памиру.

Име дизајнера су улице у Москви, Днепропетровску, Кијеву, Виници, неколико насеља Иркутске регије, Бајконур, Братск, Мирни, Красноармејски, Знаменски. На Серпукховско-Тимириазевскаиа линии московског метроа, отворена је станица "Академик Иангел Стреет". Попрсја за научника су инсталирана у Бајконуру, у Днепропетровску, као иу космодромима Плесетка и Бајконура.