Минерално или синтетичко уље: рецензије. Синтетичко моторно уље: произвођачи

Одабиром мазива у мотору за ваш омиљени аутомобил, већина возача мора направити избор. Шта ће бити боље за ауто: минерално или синтетичко уље? Помозимо многим возачима при одабиру најефикаснијег производа за подмазивање.

За шта су створена синтетичка мазива?

Чак и из назива се може схватити да су минерални производи нешто природно. Ова уља се добијају директно из нафте. Синтетички производи су специјалне супстанце, које се израђују методом синтезе из неке сировине. Шта је потребно за пролаз синтезе и зашто су стручњаци створили ова мазива?

Радити у нестабилним условима

Аутомобилски мотори раде у нестабилним условима. Мотор се загрева након старта, након заустављања се хлади. Начини рада мотора са унутрашњим сагоревањем се такође стално мењају.

За сигуран рад мотора у овим условима, одлучено је да се развије такав састав тако да се особине и карактеристике уља не промене и да су стабилне без обзира на услове. Али то је скоро немогуће. На крају крајева, свака течност након стврдњавања постаје дебља. Ако се брзина трења повећа, мазиво ће се прегријати.

Зато је, када је аутомобилска индустрија почела да цвјета, постављено питање о стварању течности за подмазивање која би имала стабилнија својства. Пошто је минерална база у минералним производима донекле ограничена у стварању стабилности, стручњаци који користе метод синтезе неких молекула били су у могућности да добију посебну базу. Од минералних уља, она се разликовала више независности од вањских фактора. Тако се појавило синтетичко уље.

За подмазивање авионских мотора

По први пут након проналаска, ова врста уља почела је да се користи у авионским моторима. Стандард минерал оил "одбио" да ради у екстремним условима на веома ниским температурама. Само се заледио.

Синтетичко уље је тада имало прилично високу цијену и није било доступно возачима. Временом, развојем технологије, ови производи су постали јефтинији. Данас се ова мазива користе у аутомобилским моторима.

Шта изабрати?

Синтетика се разликује од свог минералног "брата" у стабилнијим својствима и карактеристикама чак и при раду у екстремним условима и температурама. Како се то може применити на аутомобил? Које су предности синтетичког уља за возаче?

Прво, синтетика поуздано ради на екстремно ниским или високим температурама. Друго, ова уља могу дуже складиштити своје карактеристике и радне карактеристике. И за неке моделе аутомобила минералне супстанце једноставно забрањен, јер композиције на бази минералних компоненти немају жељене особине које су релевантне за модерне моторе.

Главне предности синтетичког уља

Квалитетна уља имају веће карактеристике протока. То смањује трење између делова мотора. Као резултат, можете смањити потрошњу горива и повећати потисак.

Као што је већ поменуто, ова уља су одлична и показују се чак и при јаком мразу и прегријавању. ИЦЕ неће бити преоптерећен. Синтетика често задржава своју хемијску стабилност много дуже, јер у њој практично нема оксидационих процеса.

Синтетика је чист мотор

Када мазиво циркулише у систему за подмазивање, остаје талог. Ако користите уља на бази минерала, након неког времена употребе у мотору могу настати озбиљни талог муља. То значајно смањује ефикасност мотора са унутрашњим сагоревањем и доводи до повећаног хабања.

Синтетичко уље за моторе, за разлику од минералних производа, не садржи нечистоће и ефикасно штити од талога муља. Ово је озбиљна и максимална заштита.

Штити од хабања

Компоненте мотора стално раде у блиском контакту са другим деловима или компонентама. То може изазвати хабање или озбиљно оштећење. Да би се смањила брзина хабања делова, између њих ради флуид за подмазивање. Минерална уља брзо губе своја својства и подмазују учинак. Синтетика дуго задржава своје способности, а њене карактеристике подмазивања су много веће.

Како "хранити" пренос?

Вероватно је непријатно видети на неким СРТ планинама "мртве" контролне пунктове, па чак ни марка аутомобила из које је кутија уклоњена није важна. Модерни произвођачи покушавају да овај простор учине доступним. Модерне кутије се не поправљају. Само се мењају. Да ли знате колико кошта замена кутије? Зато је важно стално се препуштати вашем мењачу са добрим мазивима. То је најпогодније за овај синтетички пренос уља. Вискозност је боље изабрати 75В, а класа квалитета треба да буде најмање ГЛ-4. Такви производи су савршени за ручне мењаче.

Штета је што домаћи произвођачи синтетичких материјала за трансмисије не производе. Све то се нуди у ауто-продавницама - увозним производима из Европе. Цени начало от 350 п. по литри до 775 п.

Испитивања су вршена различитим уљима. Тако се испоставило да је одређена оцена. Током прегледа, мазива су тестирана на одређене карактеристике, као што су рад у екстремним условима, стабилност својстава и могућност брзог загревања.

Најбољи међу најбољима је назван Мотул Геар 300. Управо овај производ штити мењач при максималном оптерећењу. Двије врсте уља најбоље штите од трошења. Јесте уља за преноснике Енергеар и АДДИНОЛ производи. У категорији штедње енергије, Геар линија из Мотула и Мобил. На трећем месту је АДДИНОЛ. За оне аутомобиле који стоје у хладном цијелу ноћ, СРС производи, Схелл Спирак и Енергеар линија производа су најприкладнији. Најбоља вриједност за новац је у НГН уљима.

И победник у овом тесту изашао је компанија која пружа максималну заштиту чак иу спорту. Ово је компанија Мотул.

Изаберите најбоље синтетичко моторно уље

Продавнице нуде велики избор различитих мазивих производа. Шта изабрати за оне којима је потребна синтетика? Постоји оцјена која се заснива на карактеристикама мазивих производа различитих произвођача.

Истраживачи из руске лабораторије су прави професионалци. Вриједи повјерења у резултате овог теста. Током ње, стручњаци су проверили неке врсте синтетичких уља.

Зиц ККС

Овај производ се може назвати веома квалитетним. Уља се могу користити у јаким мразима иу љетним врућинама. Мазиво може да ради на бензинском и дизелском мотору. Према резултатима тестирања карактеристике овог флуида су у потпуности у складу са стандардима класе у којој је представљен.

Поред тога, композиција има бољу стабилност и киселост. Возачи у рецензијама овог уља пишу да нема притужби на то. Препоручује се углавном за оне који користе машину у хладним регионима. Производ садржи специјалне модификаторе који смањују хабање делова. Ова синтетика има минималну потрошњу. Однос квалитета и цене је добар.

Мобил синт с

Течности овог произвођача су познате свим возачима без изузетка. Серија уља одлично функционира на дизел моторима и бензинским јединицама. Производ је потпуно усклађен. Специјални згушњивач на бази полимера одлично функционише. Намењен је смањењу хабања уља.

АГА

Ово је домаћи произвођач. Према мишљењу стручњака, течност има добре карактеристике. Још увек треба да кажем да ова синтетика дозвољава мотору да ради савршено "на хладноћи".

Али са мазивом високих перформанси брзо стари. Просечна километража ове течности је око 6000-8000 км, њена цена - 600 рубаља.

Маннол елите

Ово је белгијско синтетичко моторно уље. Произвођачи тврде да течност има највише стопе термо-оксидативне стабилности. То је гаранција дугог рада.

У принципу, тестови су показали да је овај потрошни материјал погодан за употребу. Један од недостатака је споро реаговање полимера. Остало је добра течност. Његова цена је око 2 хиљаде рубаља.

Схелл хелик

Према ријечима стручњака који су провели тестове, овај произвођач производи најбоље производе. Ова мазива имају одличан, дуг радни век. Још увек треба рећи да универзално мазиво има добар ниво отпорности на оксидативне процесе. Ово је вероватно најбоље синтетичко уље. Рецензије су само позитивне.