У пост-совјетском простору мопед је данас прилично популарно возило. За то има много разлога: прије свега, то је због ниске цијене, као и због економичног рада. Штавише, у условима великог броја саобраћајних гужви, ово возило је невероватно згодно. Мопеди имају дугу историју. Чак и модели пуштени у совјетске године сада се могу видјети на улицама наших градова. Они настављају да функционишу изненађујуће добро.
Данас се не ради о старим моделима, већ о једном од најпопуларнијих представника кинеских мотоцикала. У овом чланку ћемо говорити о техничким карактеристикама Алфа мопеда произведеног у Кини (110 кубних метара), размотрити његове предности и мане, те прегледати рецензије. Ово возило је јасан доказ како се ниска цијена и одлична квалитета вожње могу комбинирати у једном мотоциклу. Дакле, размислите шта је Алфа мопед (110 кубних метара).
Ово кинеско возило на два точка има веома пристојне показатеље за своју категорију. Међу њима бих желео да истакнем присуство стандардног тахометра и алуминијумске фелне. Алфа мопед (110 кубних метара) опремљен је четворостепеном трансмисијом и прилично импресивним обртом - 8500 окретаја у минути. Тип коцнице овог кинеског мотоцикла је предњи и задњи бубањ. Мотор мопеда "Алпха" (110 кубних метара) има снагу од седам коњских снага. Има предњу хидрауличну опругу и стражњи амортизери. Максимална носивост овог кинеског мокика је до сто двадесет килограма са масом самог апарата - 81 кг.
Корисници посебно воле економију овог возила: троши само два литра горива на стотину километара са капацитетом резервоара за гориво од 4 литре. Његов укупни учинак је импресиван: Алфа мопед (110 кубних метара) има следеће дужине: 1.84, ширина - 0.52, и висина - 1.02 метара. Гуме овог кинеског мотоцикла - 2.5 / 2.75, монтиране на 17-инчне дискове.
Алфа мопед (110 кубних метара), иако припада класи скутера, веома личи на лагани мотоцикл. Главне карактеристике ове кинеске технике су присуство огледала, увећани пречник точкова, као и велика предња виљушка. Има много елемената направљених од хромираног метала. Алфа мопед (110 кубика) има димензије, веома импресивне за своју класу и оригиналну спољашњост. Као добар бонус, опремљен је пригушивачем са занимљивом конфигурацијом. Потоњи, судећи по прегледима, прави веома јединствен звук када мотор ради. Још једна иновација је елегантна ослонац за ноге. Међу осталим занимљивим додацима, који су опремљени алфа мопедом (110 кубних метара), стручњаци наводе да је леп дасхбоард опремљена масом индикатора, простором за кофер, подразумијева додатну сигурност за возача и бочне лукове израђене од метала.
Снага овог кинеског мотоцикла је четворотактни мотор запремине стотину и десет кубних центиметара, са хлађењем типа ваздуха.
Стручњаци истичу да погонска јединица помаже у покретању електричног стартера. Стога, ако овај елемент не успе, возач може брзо да се пребаци на кицкстартер без много потешкоћа. Мопед ради на горивима АИ-92 и АИ-95. У исто време, једно пуњење је довољно да се вози најмање 200 километара на овом возилу.
Техничке карактеристике свих модификација Алфа мопеда (110 куби) су у многим аспектима супериорне у односу на њихове колеге. Овај кинески моторни транспорт опремљен је прилично удобним путничким седиштем, као и великим пртљажником. Међу предностима мопеда у питању, стручњаци пре свега разликују његову способност да лако превазиђу стрме успоне због присуства мењача са четири опсега. Квалитетан, што је изненађујуће за кинеске производе, електрични стартер омогућава лако покретање мокика у случају различитих непредвиђених ситуација на путу.
Мопед има поуздан мотор са високим перформансама и пристојним нивоом удобности током вожње. Још једна предност је удобно приањање. Такође је препоручљива конфигурација управљача и информативни панел арматурне плоче са великим знаковима који су добро читљиви чак иу условима слабе видљивости. Такође је важно да данас без икаквих проблема набавите резервне делове за кинески мопед Алфа (110 кубних метара).
Као и скоро сва друга возила, скутер који разматрамо има и одређене недостатке. Међу њима, корисници прије свега биљеже прекомјерну ширину волана и недостатак мотора с присилним хлађењем. Квалитет бубањ кочница не даје увијек повјерење, а садржај информација панела није велик. Остали недостаци мопеда укључују дуги пут заустављања, иако се приањање точкова са тлом може назвати увјерљивим. Корисници такође примећују још један недостатак који Алпха мопед има (110 кубних метара). Карбуратор овог кинеског мотоцикла опремљен је не сасвим квалитетним филтером.
Мопед "Алпха" (110 коцки) на домаћим просторима је много чешћи од моћнијих и "фанци" колега. Ова околност је првенствено због веома разумне цене возила. На руском тржишту, нови Алпха мопеди (110 кубних метара) могу се купити у распону од тридесет пет до четрдесет двије тисуће рубаља. У исто време, модели без километраже, ако су обезбеђени одговарајућом негом и одржавањем, могу да произведу прилично пристојан ресурс. Коришћени мопеди могу се купити 2 до 3 пута јефтиније. Цена коришћених модела зависи од километраже и стања.
Ово је одлична опција за возила за оне који ће управљати мотором у граду или у руралним подручјима. Мотор, произведен јапанском технологијом, омогућава вам да отворите максималну брзину од 90 до 100 км / х. Јагуар је погодан и за одрасле и за децу. Сматра се врло економичним: три литре горива је довољно за 100 километара.
Мопед се може намотати без батерије уз помоћ ногу. Његови уређаји за осветљење раде директно из генератора: што више окрета, то ће светлост светлија. Међутим, овај мопед има минус. Корисници кажу да при високим револуцијама почиње да добија јаке вибрације, од којих могу да одлепе резервоар и предњи носачи.
Корисници су углавном позитивни. цхинесе моторцицле Посебно уважавајући оптималну комбинацију квалитета и цене. Многи кажу да је њено поправљање сасвим могуће самостално обавити, а трошкови услуга ниски. Међу предностима власника су и оригиналност информативне контролне табле, лакоћа управљања, добра вуча и прилично прихватљив режим рада.
Алфа мопед (110 куби), због присуства великих точкова и лукова на њему, одликује се сигурношћу. Поред тога, практичан је и прилично способан да без проблема транспортује два одрасла путника или терет тежине до 120 килограма. Мопед је предвиђен и за мјерене градске излете и за путовања у природи.
Међу недостацима потрошачи називају не врло квалитетним завршним материјалом, који на крају почиње да потамне, као и не сасвим поуздану гуму. Власници овог возила такођер биљеже чињеницу да дијелови који се купују на тржишту нису увијек високе квалитете, па им се савјетује да их купују само од овлаштених трговаца.
Поредећи све техничке карактеристике и трошкове мопеда који се разматра, можемо закључити да је овај скутер нова генерација у линији лаких возила на два точка. Дефинитивно “Алфа” (110 коцки) са својом демократском ценом један је од неоспорних лидера у својој категорији.