Нова Скода Оцтавиа 2013

Упознајте нову Скода Оцтавиа 2013

Шкода поставља нове стандарде у прилично опсежном сегменту компактних аутомобила. Трећој генерацији Шкода Оцтавиа 2013 представљен је аматерски двор.
Нова Шкода одмах је привукла пажњу новог дизајна, високе функционалности и ниске потрошње горива. Унутрашњост Оцтавије је импресивна по својој удобности. Седан Шкода Оцтавиа 2013 продат ће се у љето те године. Према произвођачу, то ће бити најбоља комбинација цене и квалитета.

Шта је ново у овом моделу?

Да би се повећао ниво удобности, чешки произвођач је користио модерне технологије, које су се до недавно користиле само за луксузне аутомобиле. Конкретно, ажурирана Шкода добила је адаптивни темпомат, који аутоматски одржава одређену удаљеност од аутомобила испред. У глави светла је сада "паметно" светло, које се аутоматски пребацује са далеког у близину и назад у присуству надолазећег саобраћаја. За возача инсталираног помоћника за паркирање. Као иновације у новој Скода Оцтавиа 2013, могуће је приметити и панорамски кров са вертикалним и хоризонталним подешавањима, функцију паметног кључа која аутоматски отвара / затвара аутомобил, као и пакет путника, који омогућава возачу да сачува потребна подешавања и функције, а затим активира. притиском на дугме. На аутомобилском тржишту у Европи, Скода Оцтавиа 2013 појавила се у прољеће ове године. Седан је понуђен у четири бензинске и четири дизел верзије. Најекономичнији агрегат се сматра дизелским ТДИ ГреенЛине од 110 кс са запремином од 1.6Л. Његова потрошња горива је само 3,4 литара на стотину километара.

Бундлинг

Основна верзија Скода Оцтавиа 2013 биће опремљена 1.4-литарским бензинским мотором, који ће развити сто двадесет и два коњска снага. Највише напуњена верзија ће имати бензински мотор од 180 КС испод хаубе у комбинацији са аутоматским мењачем и двоструким квачилом. За сада, нова лимузина ће бити монтирана у Чешкој Републици, а касније се планира почетак производње у Нижњем Новгороду. Крајем 2013. чешки произвођач обећава да ће на тржиште донијети спортску верзију. Биће то дволитарски четвороцилиндрични мотор, који производи 220 "коња". Након спортске модификације на ослобађању лимузине са погоном на сва четири точка.

Мишљења потрошача
Скода Оцтавиа, чији су се прегледи већ појавили, изазвала је многа супротстављена осећања. С једне стране, присталице јапанских аутомобила кажу да је “гола” Тоиота боља од Шкоде. Али боље не објашњавају. С друге стране, љубитељи Шкоде су прихватили новост са одушевљењем. Ипак, комфор и број опција ће задивити и најзахтевније возаче. Упркос лојалности традицији, нова Шкода је постала много модернија, остављајући строгу екстеријер, фокусирану на љубитеље прошлости. Као што сами власници истичу, Скода Оцтавиа 2013 ће такође привући оне који никада нису били заинтересовани за овај бренд, и оне који себе сматрају фановима. Изаберите овај аутомобил или не, зависи од вас. Лепа куповина!