Сликање аутомобила код куће. Штедимо не науштрб квалитета

Многи мисле да сликање аутомобила код куће траје много енергије, слободног времена и доступно је искључиво професионалцима. Далеко од тога. Многи власници аутомобила игноришу услуге у којима је ова процедура прилично скупа. Освежите боју на свом “челику” може се обавити ручно и без употребе посебне опреме. Потребан вам је најобичнији усисивач са функцијом прскања. У овом аутомобилу техника сликања остаје иста. Не морате да се истичете. Такође морате купити пар капа за прскање. Да бисте лакше обавили процес бојења, немојте заборавити да купите неколико цеви различите дебљине поред свих горе наведених. Ово ће значајно смањити сложеност поступка. Обавезно користите респиратор. У супротном постоји опасност од тровања испаравањем боје.

Прелиминарна фаза

Бојење аутомобила код куће захтева пажљиву припрему површине. Све почиње са чињеницом да је слој рђе уклоњен. Исто важи и за стару боју, као и за прљавштину. Употреба за ову процедуру треба да буде груба брусни папир. Ако прајмер чврсто држи и једноставно не жели да заостаје за површином, онда у том случају не би требало да будете превише ревносни. Таква места су пажљиво брушена и одмашћена бензином. Запамтите да бојање аутомобила код куће не толерише брзину и немарност, иначе ће слој пасти неуједначено, а резултат ће увелико разочарати власника возила. Велика површина се може уклонити из старе боје уз помоћ посебних хемијских једињења. Припремите 30% раствор каустична сода и њежно четком, нанесите је на површину аутомобила. Након око 12 сати, слој старе боје се може лако уклонити.

Пример

Сликање аутомобила код куће ће бити лакше ако је површина претходно обрађена специјалном композицијом. После тога можете да ставите кит. За овај поступак користите комад правоугаоне гуме. Немојте стављати кит у дебели слој. Иначе ће сигурно пукнути. Да би се открили и најмањи површински дефекти, нанети слој за детекцију емајла (веома разређен). Дефекти се исправљају поновним пуњењем.

Цар паинтинг

Не припремајте смешу унапред. Боја се мора разблажити непосредно пре наношења. А то се ради у банци спреја, која је главни алат за фарбање аутомобила. Вискозност боје зависи од растварача. Пре поступка обавезно филтрирајте кроз сито. Ако желите да уштедите време и материјал, онда загрејте боју на температуру од 50 степени. У овом случају, требаће вам око 2-3 слоја емајла. Сваки од њих суши се отприлике 10 или 20 минута. Одвојени слој би у идеалном случају требао бити уземљен. Тако третиран обилно навлажен водом. Посљедња фаза бојења укључује полирање. Изводи се кружним покретима користећи посебну пасту која садржи танак абразив. У закључку, сјај је индукован фланелском крпом.