Полиуретанске чауре: прегледи власника аутомобила

28. 4. 2019.

Приликом управљања возилом у условима домаћих путева, неуспјех суспензије није неуобичајен. Ако приликом вожње имате чудна ударца, морате прегледати унутрашњи систем машине. Најчешће у овој ситуацији је потребно замена тихих блокова. Ово је проблем који се може поправити, али возач треба да зна неколико суптилности.

Да бисте исправно обавили поправке, морате знати које су карактеристике тихих блокова од полиуретана. опытных водителей и автомехаников помогут выделить основные вопросы, требующие внимания при выборе запчасти. Прегледи искусних возача и аутомеханичара ће помоћи да се истакну главна питања која захтевају пажњу приликом избора резервног дела.

Опште карактеристике

о которых можно встретить в различных источниках, выполняют связующую функцию между деталями подвески. Полиуретанске чауре, чији се прегледи могу наћи у разним изворима, обављају функцију повезивања између делова вешања. Они омекшавају механичко оптерећење које се преноси када се возило креће између чворова.

У најједноставнијем облику, овај дио има облик два метална чаура. Између њих се пресује или лепи посебан елемент. Најчешће је направљен од гуме или полиуретана. Када се суспензија помакне, тихи блок се деформира. То омогућава да се његови структурни елементи међусобно помичу. Ово је главна функција Хоб. Прегледи полиуретанских чаура

Полиуретанске чауре на "ВАЗ", "Форд Фоцус-2", "Ниссан" или другим маркама аутомобила морају такође обављати још једну важну функцију. Они повећавају удобност приликом вожње. Бука и вибрације су скривени. У овом случају, полиуретан је једна од најбољих материјалних опција која побољшава управљивост и удобност вожње.

Проверите тихе блокове

в среднем имеет срок службы около 100 тыс. км пробега. Сет полиуретанских тихих блокова има просечан радни век од око 100 хиљада километара. Искусни механичари препоручују чешћу провјеру. Разлог су лоши путеви, као и тешка оптерећења на суспензији. Сваких 50 хиљада километара треба да проверите статус тихих блокова и других делова. Отзиви за полиуретанскаа шпора

Да бисте утврдили потребу да замените представљену ставку, потребно је само да слушате машину. Ако се такви нежељени догађаји, као што су лоше руковање, тешко путовање, поправљају што је прије могуће.

Потребно је контактирати особље сервиса. Чаробњак ће очистити силенблок од прљавштине и визуалног прегледа на присуство празнина или оштећења. Ако не извршите одржавање на вријеме, при великој брзини аутомобил може водити у страну. Веома је несигурно. Када се возило поквари, ризик од несреће се увелико повећава.

Који кит одабрати?

У савременим аутомобилима коришћено је неколико тихих блокова од полиуретана. Они се налазе на крајевима задњег и предњег точка, млазни потисак стабилизатори стабилности, као и стеге носила. Понекад се ова ставка користи и за стабилизацију мјењача, мотора или амортизера. Сет полиуретанских тихих блокова

Тржиште ауто-делова данас има велики број различитих тихих блокова. Производе их домаће и стране компаније. Осим тога, власник возила може покупити и оригинал и замјене. На примјер, одабиром полиуретанских тихих блокова на "Форд Фоцус-2", прегледе који се могу видјети у разним изворима, возач може уштедјети. У овом случају, добија неоригиналне тихе блокове, чији квалитет може ускоро разочарати.

Према прегледима професионалне ауто механике, приликом куповине оригиналних потрошних материјала, вероватноћа њиховог дугог трајања радни век. Ако желите да уштедите новац, можете бирати замене, али само од великих, проверених произвођача.

Материал Феатурес

Постоје два главна типа материјала од којих се прави тихи блок. Раније су сви возачи имали могућност да на суспензију инсталирају само гумене делове. Данас имају избор. На продају не тако давно појавили су се полиуретански тихи блокови. Њихове перформансе у многим аспектима превазилазе претходне типове делова. Полиуретанске чауре на ВАЗ-у

Помоћи ће вам да одаберете прави полиуретански преглед тих блокова. , «Нива», «Копейка» и прочие советские автомобили комплектуются резиновыми расходными материалами. "ВАЗ-2107" , "Нива", "Копек" и други совјетски аутомобили су опремљени гуменим потрошним материјалом. Међутим, када их замењујемо полиуретанским варијантама, може се очекивати много дужи радни век система (до 5 пута дуже), као и побољшање карактеристика самог система.

Гумени тихи блокови се и даље продају само због њихове ниске цијене. Возачи понекад купују поднесене производе само на основу економских разлога. Међутим, тихи блокови од полиуретана, иако скупљи, трају дуже. Њихов трошак је више него што се исплати живот.

Предности полиуретана

«ВАЗ», «Ланос», «Вольво» и прочих марках автомобилей позволяют выделить ряд основных преимуществ представленной детали. Прегледи тихих блокова полиуретана на "Ниви", "ВАЗ", "Ланос", "Волво" и другим брендовима аутомобила омогућавају нам да идентификујемо низ главних предности представљених делова. Прије свега, возачи и аутомеханичари позивају на велику чврстоћу и отпорност дијела на повећано оптерећење. То вам омогућава да значајно продужите њихов живот. Ревиевс Волво полиуретанске чауре

Полиуретан омогућава повећање концентрације, крутост суспензије. Такве особине повећавају управљивост и управљивост аутомобила. Поред тога, тихи блокови представљеног типа су отпорни на екстреме и повећање температуре. Неће се испуцати, неће испуцати, као гуме, чак иу екстремним условима рада.

Полиуретан није изложен агресивним хемикалијама, нафтним производима. Такви показатељи карактеришу представљене потрошне материјале као једну од најбољих опција за суспензију модерног аутомобила. Посебно за вожњу на лошем путу и ​​са екстремним колебањима температуре околине.

Недостаци полиуретана

необходимо также ознакомиться с некоторыми недостатками представленного материала. Бирајући гумене или полиуретанске чауре, треба да се упознате и са неким недостацима презентованог материјала. Пре свега, примећује се његова висока крутост. Није сваки аутомобил погодан за тако тихи блок. У неким случајевима, руководство може изгледати нелагодно.

Превише крутости овјеса може довести до деформација неких дијелова тијела, шасије или амортизера. Истовремено се може поломити и доње причвршћење сталка. Неки возачи тврде да због ове особине потрошног материјала, тече амортизери.

Дривер Ревиевс

Трошкови тихих блокова од полиуретана су 5 пута већи него код гумених аналога. Штавише, неоригинални делови који можда не испуњавају очекивања возача, такође могу бити прилично скупи. Тако кажу возачи који никада нису набавили полиуретанске тихе блокове. «Нива», «Ланос» и прочие марки машин) же владельцев транспортных средств, которые уже перешли на представленные запасные детали, говорят о значительной экономии в перспективе. Рецензије ("ВАЗ", "Нива", "Ланос" и други брендови аутомобила) као власници возила који су се већ пребацили на резервне делове, указују на значајне уштеде у будућности. Прегледи полиуретанских чаура у пољу

Полиуретан је подложан деформацијама због великог оптерећења. Може се савијати, што доводи до превремене суспензије суспензије. Међутим, за све наведене недостатке, представљени потрошни материјали одликују се повећаном сигурношћу вожње, као и поузданошћу.

Мануфацтурер Ревиевс

Приликом одабира полиуретанских тихих блокова, треба да се упознате са искусним возачима и механичарским прегледима произвођача. Данас различите компаније производе сличне потрошне материјале за различите марке аутомобила.

Помоћи ће вам да одаберете најбољу опцију за прегледе полиуретанских тихих блокова. , HANSE, LYNX, LEMFORDER, MOOD, CORTEKO, BOGE изготавливают наиболее востребованную и качественную продукцию. " Фулцрум " , ХАНСЕ, ЛИНКС, ЛЕМФОРДЕР, МООД, ЦОРТЕКО, БОГЕ чине најпопуларније и најквалитетније производе. Производе различите делове за ВАЗ, Ланос, Волво и друге марке аутомобила од материјала високе чврстоће.

Производња делова

отзывы о которых позволяют выделить добросовестных производителей представленной продукции, изготавливают по особой технологии. Полиуретанске чауре, чије оцјене омогућавају издвајање бона фиде произвођача приказаних производа, производе се специјалном технологијом. Произвођач бира висококвалитетан челик и полиуретан одређене тврдоће. Сви материјали достављени од стране предузећа тестирани прије почетка производње. Челик за лијевање у праху не смије се користити за тихе блокове. Полиуретан треба да има методу тврдоће од 65 до 70 јединица.

Такви производи су познати по свом дугом вијеку трајања, отпорности на хабање, као и њиховој способности да издрже екстремне температуре и изложеност хемијским реагенсима.

Шта треба да знате пре куповине?

LEMFORDER, LYNX, CORTEKO и прочих производителях помогут подобрать изделие высокого качества. Отзиви о полиуретанској саилентблоках " Фулцрум ", ЛЕМФОРДЕР, ЛИНКС, ЦОРТЕКО и других производители вам помогут вибрать висококвалитетниј производ. Међутим, куповина мора узети у обзир још неколико нијанси. Гумене или полиуретанске чауре

Величина дијелова овјеса на различитим маркама аутомобила може се значајно разликовати. Да не би погрешили у избору, потребно је знати број његовог тела, као и годину производње одређеног модела. Параметри делова су такође важан фактор при избору. Возач мора имати информације о вањском и унутарњем промјеру тихог блока, као ио његовој дужини. Понекад демонтажа неће радити.

Неки модели представљеног потрошног материјала имају унутрашњу чауру. Смањује хабање на носачу. Ова грешка се мора узети у обзир приликом мерења. Ако је, приликом мерења, возач утврдио да је величина унутрашњег пречника, на пример, 13 мм, онда у стварности може достићи 13,5 мм.

Парт Куалити Цоде

Бирајући делове од различитих извођача, морате обратити пажњу на то да ли је оригинални део комерцијално доступан или копија. Сви оригинални делови имају ОЕМ код. Ово име указује на то да артикл испуњава највише захтеве квалитета. Потврдите ово и рецензије. , например, имеют код OEM 30683820 для модели S80 II (AS, AR) 2006 года выпуска. На пример, полиуретанске изолационе цеви компаније Волво имају ОЕМ код 30683820 за модел С80 ИИ (АС, АР) из 2006. године. Скоро свака марка страних аутомобила има сопствену спецификацију за производњу оригиналних делова.

Ту су и тихи блокови као што су Хигх Цопи и Цопи. У овом случају, делови се производе без дозволе произвођача оригиналних резервних делова. Квалитет ових производа је много мањи. Посебно не вреди куповати делове као што је Цопи. Ово се може лоше завршити за аутомобил, што доводи до неочекиваног квара док се аутомобил креће.

Чак и за аутомобиле домаће ауто индустрије, постоје неке спецификације за пуштање тихих блокова. Стога, по жељи, возач ће моћи да изабере за себе најбољу опцију. Најбољи произвођач у овом случају биће производи компаније "Поинт оф суппорт". Многи од његових модела су погодни за уградњу у домаће аутомобиле.

Инсталација и притискање

Након што је изабран представљени део, возач мора да га инсталира на месту које је предвиђено конструкцијом. Међутим, ово је прилично компликована процедура. о которых свидетельствуют об их высоком качестве, водитель должен обратиться в сервисный центр. Стога, на примјер, одабиром правих полиуретанских тихих блокова на “Ланосу”, чији прегледи свједоче о њиховој високој квалитети, возач треба контактирати сервисни центар. Ту је сва неопходна опрема, са којом се у полугу инсталира тихи блок. У овом случају, мајстор користи специјалну штампу и сет алата. Без тога је немогуће самостално инсталирати дио.

водителей и специалистов помогут подобрать лучший вариант. Дакле, ако ћете купити полиуретанске чауре, рецензије возача и специјалиста помоћи ће вам да изаберете најбољу опцију. Представљени делови су издржљиви и поуздани. Они повећавају удобност вожње као и сигурност возача. Стога, избор тихих блокова мора бити озбиљно схваћен.