Лада Веста: комплет. Лада Веста: карактеристике

28. 4. 2019.

Новост домаће ауто индустрије - "Лада Веста" појавила се крајем септембра 2015. године. У развоју су учествовали руски и француски инжењери (Ренаулт). Дизајн је развио британски специјалиста Стеве Маттин. Првих пет хиљада аутомобила планирано је да се произведе пре нове 2015. године, ау 2016. години још 60 хиљада аутомобила. Производња у стражњем дијелу каравана и хатцхбацк би такођер требали бити постављени ускоро, али то је још увијек прерано за разговор, јер све зависи од продаје. Погледајмо конфигурацију "Лада Веста", спецификације и дивимо се само домаћем лимузину.

опрема Лада Вест

Атрактиван изглед

"Лада Веста" - ово је један од малобројних домаћих аутомобила који заиста имају привлачан изглед. Печаћење на леђима и вратима, агресивна решетка - све ово и још више изгледа одлично. Оптика аутомобила, иако се не може похвалити ЛЕД лампама или било којим другим уређајима, али је направљена квалитативно и осветљава стазу у мраку, сасвим је у реду.

Основна конфигурација је опремљена отковцима од 15 инча, а максимална - 16-инчно ливење. Иако је погодан за овај аутомобил и 17-инчни точкови, који изгледају баш предивно. Показало се да су задња светла прилично свеобухватна, али се изванредно уклапају у спољашњост. Уопштено, аутомобил има класичан изглед за лимузину, осим за отковке на вратима која иду до тела. Исто важи и за хаубу, која такође има ребра.

Лада Веста пицкинг 2016

Хармонија у кабини

У унутрашњости аутомобила, можете се заљубити на први поглед. Пластика у кабини, иако не најскупља, али веома квалитетна. Ово важи и за прикладност: све је чврсто постављено и не постоји никакав шкрипац током кретања. Изолација буке је такође на пристојном нивоу и много боља него у истом "Соларису", што је прилично изненађујуће.

Управљач је подесив за досег и висину. Седишта за возача и сувозача такође могу да буду виша, што је веома згодно. На средишњој конзоли складно лоциран тоуцх монитор, његова функционалност је више него довољна:

  • камера за поглед уназад;
  • блуетоотх;
  • аудио цонтрол;
  • навигација

Нажалост, екран на додир је обезбеђен само у максималној конфигурацији. Задовољан је и функционалношћу и управљањем. Постоје тастери за контролу темпомата, Блуетоотх и звук. Основна конфигурација, међутим, не обезбеђује присуство звучника, али постоји и аудио припрема, тако да можете сами инсталирати. Овако нас среће нова Лада Запад. Конфигурација 2016, сматрамо мало нижом, а сада и неке важније детаље.

Спецификације возила

Без обзира на конфигурацију, "Лада Веста" ће одушевити своју шасију. Предњи независни "МацПхерсон", иза - полу-зависан. Управљачка контрола јасно и одзвоно, оштро. Шина је монтирана на носилима и има електричну енергију. Такве технологије се одавно користе у готово свим возилима и по први пут у домаћим.

Лада Веста пицкинг пхото

Што се тиче мјењача, онда постоји барем мали, али ипак избор. Можете узети петостепену механику у чијој изради су активно учествовали инжењери компаније Ренаулт. У ствари, кутија је француска, али са неким разликама. Ту је и роботски 5-брзински аутоматски мењач. Она иде у погон ВАЗ, а немачки стручњаци су учествовали у развоју, што би требало да има позитиван утицај на квалитет и радни век.

"Лада Веста": брање, фото

Основна опрема се зове "Цлассиц" и кошта око 500.000 рубаља. Што се тиче различитих опција, чак их и овде има доста. Управљач је подесив за досег и висину, ту је и аудио пакет, као и ваздушни јастук за возача.

Посебна пажња се посвећује сигурносним системима. Постоји стабилизација током вожње, систем против проклизавања, помоћ на почетку дизања, итд. Све ово даје сигурност на путу и ​​има позитиван ефекат на руковање возилом у лошим временским условима. Основна конфигурација "Лада Веста" опремљена је 15-инчним пробијањем и предњим електричним прозорима. Задњи су механички. Плаћајући око 30 хиљада рубаља, можете добити клима уређај, хлађени претинац за рукавице и ваздушни јастук за путнике, односно пакет опција Старт.

Лада Веста нова конфигурација

Опције "Удобност" и његове карактеристике

Да бисте добили аутомобил просечне конфигурације, морате платити око 570.000 рубаља. Истина, то ће бити потпуно други аутомобил. Ту је клима уређај и аудио систем са монохромним дисплејом. Не екран осетљив на додир, наравно, али бољи од основног модела.

Аутомобил је опремљен ПДЦ-ом, на који ће се многи навикнути димензије аутомобила нема оштећења на задњем бранику. Такође је инсталирано грејање седишта и подешавање висине. Сви електрични прозори и гријање ретровизори. Могуће је инсталирати пакет опција "Оптима", који обезбеђује грејање ветробранског стакла и ливених 15-инчних точкова. Ово је удобнија "Лада Веста". Нова конфигурација, највероватније, и даље ће се појављивати, тако да је могуће и неке промене.

"Лук" на руском

Максимални степен Луке кошта купца 609.000 рубаља. За овај износ добићете следећи сет додатних опција:

  • сензор за кишу;
  • лигхт сенсор;
  • фог лигхтс;
  • гријање вјетробранског стакла;
  • Фелне од 16 инча.

Али чак иу овој конфигурацији не пружа 7-инчни екран осетљив на додир, иако би изгледало да треба. Међутим, програмери нуде купцу додатни пакет опција КСВ Лине, који ће коштати 30.000 рубаља. Уместо тога, добијате екран осетљив на додир, темпомат, спојлер, уграђену навигацију, као и камеру за вожњу уназад. Скромнији пакет опција "Мултимедија" пружа све исто, осим спојлера, и кошта 25 хиљада рубаља. Највјероватније ће постојати нова конфигурација. Лада Веста 2016 се нуди са само једним бензинским мотором од 105 КС. Иначе, додатних 25 хиљада мора бити додатно плаћено за аутоматску кутију.

нова опрема Лада Веста 2016

Прикупљамо информације у кохерентну цјелину

Размотрили смо са вама занимљиве тренутке аутомобила "Лада Вест". Постоје само 3 комплетна сета.Основна цијена је 500 рубаља, с пиштољем - 525 тисућа, а максимално - 609 тисућа.Ако додате опцијски пакет и роботску кутију, добивате свих 650 тисућа рубаља. Чини се да произвођач нуди квалитетан аутомобил по приступачној цијени, али да заиста добијете оно што желите, морате платити 150.000 или чак 200.000 рубаља више.

Ако ће ауто имати велику популарност у Русији, цена ће вероватно остати непромењена. Ниска продаја ће допринети снижавању почетне цене Ладе. У сваком случају, аутомобил има све што је потребно за удобну вожњу у граду и на аутопуту. Волио бих, наравно, да понудим неколико опција за избор енергетских јединица. Ускоро ће бити "Лада Веста-цросс", чија конфигурација може бити нешто другачија. Врло је вјероватно да ћемо овдје морати чекати нову погонску јединицу.

Лада Веста Цросс пицкинг

Димензије и мотор

За многе, одобрење је веома важно, јер руски путеви одбијају аутомобиле са ниским клиренсом. У "Лада Вести", чију смо конфигурацију разматрали, она је 178 мм. Тешко је рећи да ли је то пуно или мало. Радије, довољно је за лимузину ове класе. Дужина аутомобила је 4 410 мм, а ширина је 1 764 мм. Може се говорити о средњој класи, да она није премала или велика, али је балансирана за вожњу дуж метрополе и за аутопут. Међутим, обим пртљажника је 460 литара, што је довољно за транспорт ствари и превеликог терета.

Хтео бих да кажем неколико речи о мотору. Сам мотор је прилично поуздан и економичан. У комбинованом циклусу троши око 6-7 литара на сто. За 105 коњских снага је прихватљиво. Спремник је постављен на 55 литара. Као и свака друга лимузина, "Лада Веста" није дизајнирана за тешка оптерећења, тако да више од 400 фунти у аутомобилу не би требало бити оптерећено.

Карактеристике Лада Веста

Хајде да сумирамо

Данас продаја није толико активна као што је планирано, због многих фактора. Конкретно, многи су сумњичави према домаћим аутомобилима и то није само тако. Уосталом, благо речено, ВАЗ је имао више неуспеха него успеха. Истина, сада можемо видјети продор у домаћем инжењерству.

Отпуштен је Кс-Раи СУВ, који се понекад налази и данас. Нови аутомобили имају веома класичан европски дизајн и димензије, али у исто време нису као остали. Слагалица ће се састати тек након 3-5 година рада "Веста". Постаће нови народни фаворит или ће то заборавити за неколико година. Сада је утисак веома позитиван на аутомобил "Лада Веста". Карактеристике, опрема коју смо прегледали, то је потврђено.