Најтеже за возача почетника је елемент паркирања. Истовремено, особи заиста недостаје преглед за правилно извршавање маневра без ризика. Да би помогли у овом питању, возачима стижу таква средства: камера, сензори за паркирање, ретровизор. Могу се користити и појединачно и заједно. Сматра се да је боље да возач користи сва средства у исто вријеме. На тај начин можете добити много више информација које ће вам бити потребне за завршетак маневра.
Што се тиче камере, многе ствари су јасне, али сензори за паркирање су сложенији. Додатно, то се зове паркинг радар. Његове одговорности укључују прецизно одређивање удаљености од аутомобила до препрека. У овом случају, сам процес се изводи помоћу специјалних сензора.
Најбољи је сензор за паркирање или камера за поглед уназад? Данас постоји доста контроверзи око овог питања избора система паркирања. У почетку, возач има на располагању само реарвиев миррор. Међутим, у ствари, постоји могућност да се прегледа. У том случају, можете остати на ПДЦ-у или га допунити камером за гледање. Као резултат, такав систем паркирања ће се звати видео паркирање.
Ако изаберете само један уређај, треба схватити да све има своје предности и недостатке. У одбрани сензора за паркирање, мора се рећи да, у поређењу са камером за вожњу уназад, кошта много мање. Поред тога, извештава тачне информације о удаљености. Истовремено нема елемента визуелне преваре. У одбрани камере за поглед страга, може се рећи да је једноставнија и удобнија за употребу. Међутим, он је у стању да даде возачу да види шта горе наведени уређај (парктрониц) не показује.
Говорећи о карактеристикама које камера са задње стране има са паркинг асистентом, прије свега је потребно споменути параметре екрана. У том случају, произвођач мора навести тачну резолуцију уређаја. Овај индикатор се мери у пикселима. Такође означава формат и боју оквира.
Поред тога, улазни напон опреме игра важну улогу. У овом видеу могу се користити у различитим облицима. Од карактеристика монитора, последњи индикатор је температурни опсег, и он се, наравно, мери у степенима. Следеће у видео камерама су карактеристике напајања. Прво, то се односи на радни напон и струју.
Између осталог, у документацији за уређај можете пронаћи индикаторе приказане и обрађене удаљености. На крају, карактеристике саме камере уређаја се узимају у обзир. У овом случају говоримо о боји, типу матрице, као ио минималном осветљењу. Други важан параметар је угао гледања, који се мјери у ступњевима. Као и код монитора, приказан је температурни опсег. Коначно, можемо уочити индикатор сигурности, који је означен одређеном ознаком.
Како изабрати сензоре за паркирање и камеру са стражње стране? Одговарајући на ово питање, прво морате обратити пажњу на мониторски уређај. Резолуција екрана у моделу треба да буде најмање 480 к 240 пиксела. Истовремено, формат кадра је добродошао 4: 3. Такође треба да обратите пажњу на модел система боја. Недавно, НТСЦ типови се чине пожељнијим.
У овом случају, улазни напон монитора би требао бити на 12 В са директна струја. С друге стране, улазни сигнал мора бити перципиран комбинованим типом. У овом случају, температурни распон пажње се не може платити. По правилу, видео камере се могу користити иу мразима иу врућим сезонама.
Контролне јединице треба одабрати одвојено. Њихов радни напон треба да буде најмање 10 В. У исто време, минимум радне струје је дозвољен на 0,6 А. Све то омогућава брзо добијање података. Обрађена удаљеност управљачке јединице је у просјеку 2,5 метра. У овом случају, јачина звучног сигнала треба да се сагледа до 50 дБ.
Последња процена потрошње електричне енергије, која има камеру за вожњу уназад са помоћником за паркирање. У просеку, овај параметар се креће од 6 вати. У том случају, акумулатор аутомобила се неће брзо испразнити, што је, наравно, добро за возача.
Парктрониц са задњом камером овог бренда је прилично удобан за употребу. Истовремено, има и висококвалитетан екран. Формат оквира које је произвођач дао у 4: 3. Наизменично, улазни напон уређаја варира око 12 В, а улазни сигнал је комбинован.
Радна струја видео камере је 0,5 А. Додатно, треба напоменути да је индикатор приказане удаљености максимално 2,5 метра, а јачина звучног сигнала уређаја до 45 дБа. То ће коштати просјечан паркинг сензори с камерама за стражар за купца за око 7 тисућа рубаља.
Главна предност видео камера ове марке, наравно, је квалитетна матрица нове генерације. Истовремено су инсталирани у свим моделима. Од недостатака, треба напоменути само високу цијену уређаја. Они ће просечног купца коштати око 10 хиљада рубаља.
Минимална осветљеност уређаја је 0,2 лукса. У исто време, максимални угао гледања камере за вожњу уназад са парктроницом "Лонгхорн" има 180 степени. Између осталог, треба поменути одличну сигурност уређаја, али се апсолутно не боји влаге.
Од фирме "Стееле" Парктрониц је са стражњом камером - најбоље средство за паркирање. Генерално, ова компанија је веома популарна. У овом моделу овај бренд се може наћи у различитим европским земљама. Њихове видео камере се одликују компактном величином.
Поред тога, уграђени су сензори високог квалитета. Све то даје возачу удобност током вожње. С друге стране, камере су прилично функционалне и њихов угао гледања је широк. Између осталог, треба споменути и малу потрошњу електричне енергије по уређајима. За један сат рада троши се у просјеку 6 вата.
Тако се батерија у аутомобилу не празни брзо. Регардинг политика цена овде компанија нуди потпуно различите моделе. Истовремено нема скупих опција за видео камере, што несумњиво задовољава потрошаче. Као резултат тога, како примјећују власници, уређаји поменутог бренда су прилично квалитетни и озбиљан конкурент постојећим произвођачима.
Многи модели ове компаније се продају по приступачној цени. Међутим, постоје и недостаци у њима. Прије свега, треба нагласити мали кут гледања, ау успоредби с другим моделима имају мали резолуција екрана. Као резултат тога, камера за вожњу уназад са сензорима за паркирање показује нејасну слику.
Као резултат тога - не можете правилно процијенити ситуацију и направити грешку приликом паркирања. Генерално, модели ове марке су буџетска опција, а за почетнике возачи неће бити веома удобни.