Рекорд Нурбургринг - показатељ квалитета аутомобила.

Нурбургринг - легендарна тркачка стаза у Немачкој. Познат је не само по богатој историји, већ и по броју несрећа. Ова рута привлачи произвођаче аутомобила да тестирају најновије моделе. "Формула 1" је одржала трку на Нурбургрингу. Сада туристи могу уживати у оштрим завојима стазе.

Нурбургринг - легендарна тркачка стаза.

Године 1925, град Нурбург је био један од најсиромашнијих региона Њемачке. За само двије године, из сиромашне, мирне покрајине, постала је идеално мјесто за моторни спорт. На овој рути, утрка "Формула 1" тестирала је и најновије моделе аутомобила познатих брендова. Многи произвођачи покушавају да се сукају, покушавајући сваке године поставити нови рекорд за Нурбургринг. Сматра се да је на овим путевима могуће израчунати недостатке у вожњи аутомобила и друге детаље. Овај чланак ће се фокусирати на записе најпознатијег њемачког записа. Уживајте у читању!

Рекорд Нурбургринг 2017: главне новости ове године

Ове године главна звијезда Нурбургринга је била цар ламборгхини. Суперцар је возио круг за 6 минута и 52,01 секунди, пробијајући Порсцхеов рекорд. Значајне промјене су направљене у новој верзији Хурацан Перформанте, дозвољавајући аутомобилу да иде даље. Машина је опремљена бржим мењачем са две спојке. Суперцар је такође мало "изгубљен": тежина Хурацана је смањена за 40 кг. В10 бензински мотор пружа невероватну снагу аутомобила. Такође, љубитељи овог бренда ће ценити нови стилски дизајн.

Чим је Ламборгхини победио рекорд Нурбургринга за аутомобиле, нови Порсцхе је већ изашао. Модел 911 ГТ2 РС се вратио Немцима у брзини. Суперцар је постигао своју брзину на скоро три стотине и тридесет пет километара на сат и претекао је противника за тридесет километара. Мотор аутомобила испоручује 690 коњских снага. Порсцхе може убрзати до 100 км / х за мање од три секунде.

Недалеко иза њихових колега и Субару. Седан ВРКС СТИ заслужено је добио титулу најбржег аутомобила "Нортх Лооп". Овај пут је савладао за мање од седам минута, што му је омогућило да постави нови рекорд у Нурбургрингу. "Нортх Лооп" је највиши аеробат за аутомобил. Због своје сложености, рута је добила и име "зелени пакао". Овај модел Субару има широку функционалност. ВРКС СТИ је опремљен са: шест стотина коњских снага, тркаћим вешањем, погоном на сва четири точка. Такође, запослени у компанији су снимили маневар аутомобила: сада сви могу да виде шта је Субару способан.

Бележи се и Хонда, али само међу предњим погоном. На „Северној петљи“ аутомобил је достигао огромну брзину - прекривао је удаљеност за 7 минута 43,8 секунди. У овом случају, одлучујућа улога дјелића секунди. Овај аутомобил је надограђен: аеродинамика, суспензија и точкови. Снага турбо - 320 коњских снага.

Међутим, на Нурбургрингу све је испало на неочекиван начин: кинески електрични аутомобил се показао као најбржи аутомобил. НИО ЕП9 је скоро шест секунди бржи од Ламборгхинија. Електрични аутомобил је опремљен електричним мотором капацитета тисућу три стотине коњских снага. Аутомобил од 425 км може возити без пуњења. За седам секунди, аутомобил убрзава до две стотине километара на сат. Ово је победа не само за кинеску аутомобилску индустрију, већ и за електрична возила у односу на бензинске моделе. Овако је прекинут апсолутни рекорд Нурбургринга.

Најопаснија стаза на свету - избор "Формуле 1"

Опасности и несреће на стази - главни запис о Нурбургрингу. "Формула 1" није уплашена. Многи пилоти желе да прођу кроз "зелени пакао" како би доказали своју професионалну компетентност. Мицхаел Сцхумацхер, права легенда Гранд Прик-а, 5 пута је успјешно савладао њемачку стазу. Међутим, на "Северној петљи" није увек вештина јахача способна да само спаси свој живот. На последњем пребројавању, 73 особе су погинуле на стази.

Значајан је случај Ники Лауде. Возач је позвао своје колеге да бојкотују Нурбургринг због опасности на овој рути. Међутим, "Формула 1" се одиграла. И Лауда је учествовао у томе. У исто време дошло је до несреће у којој је био Ницки: супераутомобил се сударио са оградом и запалио се. Због дужине стазе, амбулантна кола нису могла брзо возити. Ницки Лауду извукао је из запаљеног аутомобила друге пилоте.

Карактеристике Нурбургринга

Као што је раније поменуто, ова стаза је веома опасна. Па зашто се и тамо одржавају пробне вожње топ царс и трка "Формула 1"?

Нурбургринг се састоји од разноврсних окретаја: од спорог до брзог. Окрет се замјењује један по један, што возачу даје велике потешкоће. На Нурбургрингу без добре аеродинамике на било који начин.
Површина пута је помало клизава, што при умјереним температурама омогућује мање трошење гума. Време у планинама Еифела је веома променљиво, подложно падавинама у облику кише. Постоје две тркачке стазе у Немачкој: Нурбургринг и Хоцкенхеим. Обе стазе се измјењују Гранд Прик.

Нурбургринг - центар туристичког ходочашћа

Не само возачи и тест возачи привлаче луде преокрете стазе - и обични смртници желе да се осећају као Сцхумацхер. Стаза је идеално мјесто за возаче, па чак и за цијелу обитељ. Можете се возити на свом аутомобилу. Такође су обезбеђени аутомобили за изнајмљивање и такозвани Ринг Таки. На таквом таксију, туристу треба само да седне на сувозачко седиште, а сам професионални возач ће показати оштре завоје Нурбургринга. Овај пут кошта 185 еура по кругу.

Ако туриста има сан из дјетињства о правом тркачком аутомобилу, онда морате отићи у твртку за изнајмљивање. Тамо можете узети легендарни Порсцхе. Ово задовољство ће коштати 160 еура по кругу.

Нирбургринг - стаза је заиста култна. Ово је место успона и падова познатих јахача у нашим данима. Највеће аутомобилске концерне међусобно се надмећу у нади да ће поставити нови рекорд и надмашити конкуренте. Нурбургринг заслужује пажњу не само "ајкула" аутомобилског бизниса, већ и обичних људи (гостију земље).