Република Јужна Судан: опис, историја, атракције и занимљивости.

Јужни Судан је најмлађа држава на планети, остварујући независност као резултат продуженог грађанског рата и референдума који је услиједио, што је резултирало независношћу јужних покрајина Судана које су признале међународна заједница и централна влада. Међутим, мир у земљи није дуго трајао, а двије године након независности избио је грађански рат.

Република Јужна Судан: Независност

Земља је без излаза на море, што увелике отежава комуникацију са спољним светом, јер се суседне државе тешко могу сматрати идеалним суседима. Поред самог Судана, република граничи са Етиопијом, демократском Република Конго, Централноафричка Република, Кенија и Уганда.

Сукоб између покрајина, који је касније постао Јужни Судан, и централне владе Судана постоји већ више од једне деценије и изазван је покушајима да се исламизирају и арабизирају територији насељени разним црним народима са својим културним, вјерским и језичким карактеристикама.

Земља је дуго била окупирана од стране Египта и владала као колонија, али након што је Судан 1956. године стекао независност, црно становништво јужних провинција имало је наду да ће бранити свој идентитет. Међутим, централна влада није подржала овај тренд, и избио је грађански рат који је трајао неколико деценија са кратким прекидима.

Као резултат етничких сукоба, више од два и по милиона људи је умрло, а многи од преживјелих постали су избјеглице.

Главни град Јужног Судана

Највећи и економски најразвијенији град у земљи је Јуба. Међутим, због неслагања између нове владе и власти покрајине у којој се град налази, развој државне инфраструктуре се показао немогућим - покрајинске власти су једноставно одбиле да обезбиједе земљиште за изградњу владиних уреда.

Тада је донесена одлука да се главни град пребаци из Јубе у Рамсел, али грађански рат који је започео 2013. године спријечио је те планове.

Смештена на обалама Белог Нила, Јуба има веома повољан географски положај и функционише као ријечна трговачка лука. Међутим, друга инфраструктура претрпјела је велике штете током војних сукоба који су се међусобно успињали скоро пет деценија.

Већина путева који повезују Јубу са другим градовима у земљи минирана су током борби, а разминирање, које је почело 2005. године, још није завршено. Швајцарска фондација за разминирање бави се путевима који воде од главног града до Уганде и Кеније, јер су то путеви које се интензивно користе од стране локалног становништва да се повуку са територија које су обухваћене борбама, или да се врате својим кућама када се борбе заврше.

Важан део транспортне инфраструктуре било ког капитала је аеродром. Када је велики новац од нафте стигао у Јужни Судан, Јуба је кренуо у изградњу новог терминала са повећаним капацитетом. Међутим, нагли пад цијена нафте и почетак оружаног сукоба отежали су развој аеродрома. Сада се аеродром користи углавном од стране УН-а и међународних невладиних организација укључених у добротворне и миротворне активности у Јужном Судану. Међутим, аеродром још увијек задржава своју позицију најпрометнијег у источној Африци.

Рамсел: неуспели капитал

Две стотине километара северно од града Јубе је град Рамсел, који је планиран да пренесе главни град младе државе Јужни Судан. Као и садашња престоница, Рамсел се налази на западној обали Белог Нила и има велику трговачку луку.

Регија у којој се налази потенцијални капитал сматра се изузетно плодном, а током кишне сезоне, која траје од марта до октобра, у нилским мочварама се узгајају разне културе.

Међутим, међу стручњацима не постоји консензус о прикладности ових земљишта за изградњу великих размјера. Неки сматрају да на малом каменитом подручју међу мочварама има довољно простора за изградњу комплекса владиних зграда.

Првобитни план је предвидио изградњу главног аеродрома, стварање зоне слободне трговине и изградњу складишног комплекса за рад са великим бројем робе.

Географија и биодиверзитет

Јужни Судан је богат природним знаменитостима, међу којима су Судд богови, Национални парк Бома и Јужни национални парк. Природа земље је разнолика и чудна. Велика стада антилопа, шумских слонова, разних врста примата, црвених речних свиња и дивовских шумских свиња чине понос земље.

Разноликост пејзажа подразумева велику разлику у климатским условима у различитим регионима. Ту се налазе пустиње, ливаде и травнате саване, као и високогорски платои и мочварна поплавна подручја ријека.

Марсх регион Судд

Судд богиње се сматрају највећим поплављеним подручјима у источној Африци. На огромним влажним пространствима расте папрат и трска, служећи као уточиште за велики број птица селица које овдје зимују и хране.

Бујна кишна сезона траје од раног прољећа до јесени, али када се заврши, може доћи до сушног периода током којег настају степске пожари.

Мочвара као препрека за бродове

Стољећима су мочваре на подручју Суда ометале истраживање Нила и потрагу за његовим поријеклом. То није само због чињенице да дубина не дозвољава пролазак великих пловила, већ и густих шикара трске и малих грмова, као и разних врста биљака са разгранатим системима корена.

Поред тога, спори ток реке и високе температуре стварају повољне услове за станиште комараца и паразита који носе разне болести које су опасне за људе.

Одводњавање мочвара и проблеми са животном средином

Јужни Судан, заједно са Египтом, планира да изгради канале за одводњавање Судд бора. Претпоставља се да ће то учинити мочварна станишта погодним за живот и пољопривреду.

Међутим, еколошке организације су почеле да алармирају, јер такав значајан пројекат не може да утиче на крхки екосистем региона. Поред огромних популација анохела комараца, ријетке врсте птица селица могу патити. А водни режим се може промијенити на најнепредвидљивији начин. Стручњаци се плаше да земља Јужни Судан неће моћи само да процени све могуће ризике и предложи да се такав амбициозни пројекат одложи до времена када се барем грађански рат заврши у земљи.