Преглед најновије генерације "КИА Карен"
Премијера најновије генерације аутомобила "КИА Карен" (фотографије су ниже) одржана је крајем септембра 2012. године у оквиру међународне изложбе која је одржана у Паризу. Новина је добила изглед у стилу модела ЦЕЕД и изграђена је на платформи са погоном на предње точкове. Уопштено речено, можемо рећи да су програмери креирали пуну замену за свог претходника, јер сада потенцијални купци имају могућност да бирају између пет седишта и седмерослојног тела.
Опште информације
Дизајн четврте, и до сада, последње генерације КИА Карен развио је Петер Сцхреиер. Као што је горе наведено, аутомобил је изграђен на платформи свог другог потомка - КИА ЦЕЕД. Једини изузетак је да су га, посебно за нови производ, дизајнери продужили за десет центиметара. Тело аутомобила је прилично издржљиво и истовремено изгледа спортски. Када први пут погледате аутомобил тешко је вјеровати да може слободно смјестити седам одраслих особа. Треба напоменути да су у почетку програмери планирали да инсталирају клизна врата на модел, али нешто касније су се предомислили и вратили класичној шеми. Опћенито, новина се може назвати врло занимљивом, добро осмишљеном и јефтином за управљање аутомобилима.
Изглед
Када гледате аутомобил са стране, модеран и елегантан висхтамповка у доњем делу врата, знатно је засићен фронт деск кровова, као и складних радијуса лукова точкова. Предњи део новог КИА Карен се одликује великим бадемастим предњим светлима и робном мрежицом, типичном за многе друге моделе овог јужнокорејског произвођача. Дизајнери су постављени испред великих свјетала за маглу, као и браник, који се чинило да се смијеши његовом усисном вентилу. У стражњем дијелу аутомобила треба навести спектакуларно опремљену расвјетну опрему, опремљену ЛЕД пуњењем. На снажном спојеном пластичном спојлеру.
Ентеријер
Једна од главних предности аутомобила је салон "КИА Карен". Рецензије власника указују да је унутра мало више простора него претходна генерација. У том смислу, сви путници се осећају прилично удобно у овом аутомобилу. Модел је добио нови стилски волан. Мало торпеда са колор екраном осетљивим на додир, као и велики дасхбоард. Предња и задња седишта су веома удобна. У другом реду, између осталог, могу се померати напријед-назад, као и нагнути леђа под различитим угловима. Трећи ред седишта је погоднији за мање путнике. Ако се појави потреба, сва задња седишта се могу склопити без проблема.
Кључне карактеристике
Производна компанија је обезбедила два дизел и два бензинска мотора за модел КИА Карен, чије се карактеристике разликују у зависности од опреме возила. Оба "дизел" имају волумен од 1,7 литара и састоје се од четири цилиндра. Снага прве од њих је 115 коњских снага, а друга 136 коња. Што се тиче бензинских агрегата, један је 1.6 литарски мотор снаге 135 коњских снага, а други је дволитарски агрегат, који је у стању да развије 175 коња. Треба напоменути да су оба опремљена директним системом убризгавања горива. По избору купца нуди се и аутоматски и ручни мењач за шест брзина. Што се тиче шасије, МцПхерсон тип суспензије се користи напред, а попречна греда на задњем делу. У том смислу, машина глатко савладава рупе и друге неправилности површине пута.
Бундлинг
Већ стандардна опрема "КИА Карен" укључује клима уређај, темпомат, као и модерне системе активне и пасивне сигурности. Гријана прва два реда седишта и управљање потенцијалним купцима може наручити као опцију. Ручна паркирна кочница је сада електрична, а аутомобилу се може приступити без кључа. Штавише, модел има могућност покретања мотора са дугметом. У максималној конфигурацији аутомобили опремљени кожним ентеријером, греје сва три реда седишта, навигациони систем, контрола климе за три зоне, камера за гледање позади, асистент паралелно паркирање и многе друге корисне модерне системе. Цена аутомобила на европском тржишту почиње са вредношћу од 21 хиљада евра. 
Резултат
Уопштено говорећи, четврта генерација аутомобила показала се прилично успјешном. Програмери су покушали да узму у обзир све недостатке идентификоване у претходној модификацији "КИА Карен", и елиминишу их. Истовремено, аутомобил је добио нови изглед, прилагођен модерним стварностима. Можете чак рећи да је више као простран хатцхбацк него велики породични аутомобил. Шта год да је било, седам људи је смјештено у њу без икаквих проблема. Многи домаћи познаваоци модела, нажалост, могу само чекати да се новина појави у нашој земљи. Према представницима производне компаније, због далеко највеће потражње за претходном генерацијом, до сада то није планирано.