Риццардо Даниел: Прича о успеху

За познаватеље Формуле 1 из Аустралије, тркачки број 1 и државни херој са скраћеним радним временом вероватно ће дуго остати Марк Уеббер. Иако Марк није успео да освоји барем једну титулу у лиги, он је са завидном стабилношћу задовољио своје фанове хитом на подијумима, а понекад је освојио и Гранд Прик.

Још један аустралијски пилот Ф1 - Риццардо Даниел - до сада не може да се похвали таквим бројем награда као славни сународник, али његова тркачка каријера је у пуном јеку, а то значи да све зависи искључиво од расположења возача. Иронично је да је Даниел заменио Марка Уеббера у Ред Булл тиму када је овај одлучио да се бави професионалним спортом.

Перформанси на аматерском нивоу

Први тркаћи аутомобил, за којим је Риццардо Даниел ушао у седиште, био је обичан аутомобил. Већ са девет година, дечак се возио у кругу са својим вршњацима, а истовремено је схватио да је брзина његов позив.

Са шеснаест година, Даниел је учествовао на локалном Формула Форд шампионату, али није успео да заради ни на једној од три трке. Упркос томе, Аустралијанац је освојио право да се такмичи на Формула 1 БМВ шампионату у Азији, где је освојио своје прве спортске победе. Према резултатима првенства, Даниел Риццардо је зарадио 231 поен и заузео треће место међу свим пилотима. Још две сезоне Аустралијанац је провео у Формули Ренаулт, где је бранио боје тима РП Моторспорт. Иначе, у овој серији утрка раме уз раме са Рикардом пилотирао је још један будући Ф1 учесник - Финац Валттери Боттас.

Формула 3

2008. године Риццардо Даниел је прихватио позив тима Царлин Моторспорт и преселио се у британску Формулу 3. Аустралијанац је успјешно дебитовао на Нирнбершком кругу, заузимајући последње шесто место. Затим је уследио низ финалних подијума, захваљујући којима је пилот Царлин освојио првенство са 89 поена предности над најближим ривалом. Од наступа на првенству другог Аустралца, Давида Брабхама, Даниел Риццардо је постао први представник Зеленог континента, који је поднио оставку на титулу.

Формула 1

У главном тркачком првенству Даниел је позвао Цхристиана Хорнера - шефа тима Ред Булл Рацинг. У почетку, Риццардо је заједно са другим дебитантом служио као тестни пилоти, али након успјешних наступа аустралијског возача у подружници Торо Россо понуђено му је стално мјесто као РБР пилот, замјењујући његовог сународника Марка Уеббера у тиму. Вредно је напоменути да је након овог бацања један од највећих возача у Ф1 био само Даниел Риццардо. Аустралијска висина - 180 цм.

Звијезда број један у тиму је у то вријеме била, наравно, њемачки пилот. Себастиан Веттел, међутим, деби Аустралије би се могао назвати успешним. Одмах је постао други на домаћем Гранд Прику, и то упркос технички несавршеном аутомобилу модела 2014. године. Генерално, Риццардо је убедљиво провео своју деби сезону у РБР-у, постигао три победе и седам пута на подијуму. Као резултат - треће место у првенству и много позитивних повратних информација од угледног автоизданииа.

У првенству 2015. године, аустралијски тркач је наступио са новим суиграчем (руским Даниилом Квиатом) иу саставу тешких времена, Ред Булл је заузео осмо финално место. Годину дана касније, у првенству 2016, Аустралијанац је успио поновити своје најбоље постигнуће и заузео треће мјесто у сезони. Важно је напоменути да је у овом првенству Риццардо само једном подигао Гранд Прик победнички куп преко главе.