Сателитски системи: Преглед, функције и апликације

Да би се обезбедила безбедност човечанства, сада се користи чак и простор. Зато су креирани сателитски системи. Ова технологија је први пут коришћена 1957. године. Тада је лансиран први вештачки сателит. Већ седамдесетих година настао је радио-навигациони систем. Захваљујући томе, било је могуће одредити координате свих сигнала који су послани са сателита. Овакав систем безбедности се тренутно користи за разне послове, као и за заштиту како државе, тако и појединаца.

Шта је уобичајена сателитска технологија? Ради се о комплексу електронско-техничких прикључака. Треба напоменути да такви системи могу радити само са земаљском и свемирском опремом. Штавише, системи могу лако да одреде географске податке и надморску висину, датум и брзину кретања воде, као и земаљске и ваздушне објекте.

Класификација

Сателитски навигациони системи су подељени у неколико типова. Ми наводимо које.

Претражите навигацију, познатију као ГПС, сигурност за радна мјеста и телефоне. Поред тога, ту су и навигација која вам омогућава да заштитите станове и друга подручја, као и претрагу, која су потребна за рад аутомобила.

Главни елементи

Треба размотрити који елементи укључују сателитске системе. Имају системе за контролу на земљи. Поред тога, они се могу контролисати са саме планете, постављањем координата сваког сателита. Такође, информације од њих се добијају веома брзо. Постоји опрема за примање која је неопходна за максимизирање пружања података. Радио сигнали су инсталирани. Они обезбеђују систем који повећава тачност којом се одређују координате. Постоји радио систем који вам омогућава да преносите све измене на претходно поменуте координате. Креирају се и орбиталне групе, које могу обухватити од 2 до 30 сателита, неопходне су за емитовање посебних сигнала.

Принципи рада

Не би било сувишно разматрати принципе рада сателитских система. Имају посебне антене које су на лицу места. Они могу, користећи своје функције и одређене технологије, израчунати удаљеност од те антене до сателита који је у орбити. Када се то ради са максималном тачношћу. Да бисте обезбедили дешифровање података, требало би да користите табелу која се зове алманах. Истовремено, он мора бити похрањен у меморији самог уређаја, који прима сигнале, и указује на локацију сателита. Ако табела није застарела, онда ће бити прилично лако израчунати гдје се уређај налази малим геометријским прорачуном. Да бисте их направили, морате примати сигнале од најмање три сателита.

Међутим, шта да радите ако вам је потребна локација објекта, који се налази изнад површине? Ово захтева информације од четвртог сателита. Сви подаци се обрађују блоковима на земљи, који дају излаз жељених координата. Треба напоменути да подаци нужно захтијевају прилагођавање. То је због чињенице да на њих може утицати атмосферски притисак, температура околине и тако даље. Нажалост, ови фактори имају тенденцију да додају нетачности, које могу бити минималне (30 м) или максималне (100 метара).

Да бисте смањили нетачност, можете да користите и посебан ГПС режим. То се зове диференцијално. Због тога је могуће преносити корекције које ће одредити локацију објекта до 1 цм, а истовремено ће сваки сателитски систем моћи да акумулира и обрађује податке који нису примљени у једном периоду. Зато сваки научник и онај који ради са сателитским системима може лако да сазна брзину објекта, као и његов пут, и тако даље, чак и кроз време.

ГПС

У овом тренутку, сателитске технологије су прилично популарни системи. Истовремено, неколико навигационих технологија ради одједном. Говоримо о америчком ГПС, руском ГЛОНАСС-у и европском Галилеју. Захваљујући њима, лако можете одредити локацију било којег објекта, као и брзину његовог кретања, путању стазе, без обзира гдје се налазио: у зраку, у води или на тлу. Размотрите детаљније навигациони систем. Почнимо са америчким ГПС-ом.

Историја овог развоја почела је 1973. године. У почетку се звао ДНСС, а затим се преименовао, а након неког времена развој је добио модерно име - ГПС. Први сателит навигационог система је лансиран у орбиту још 1974. године. Године 1993. њихов број је већ премашио 20 комада. Захваљујући томе, мрежа глобалног сателитског система је била у стању да у потпуности покрије површину Земље.

У почетку, овај систем је, као и многи други, радио у војним комплексима. Дизајниран је за Сједињене Америчке Државе. Само је 2000. тајност уклоњена из овог система. Након тога, ГПС се проширио међу цивилима и постао је најпопуларнији. Тренутно, Пентагон може лако да га искључи у одређеним областима у којима се одвија рат, службе раде, или може да омета или преузима сигнале. Америчке обавјештајне агенције могу и имају право на то.

ГЛОНАСС

Сателитски систем ГЛОНАСС функционише од деведесетих година 20. века. Сада има више од 20 сателита који су у орбити. Сада планирају да их повећају на 30. У 2007, овај систем је био отворен за целу територију Руске Федерације. Истовремено, она у потпуности покрива читаву државу и може се користити у многим правцима.

Захваљујући томе, може се обавити превоз робе и путника. Треба напоменути да је овај систем мониторинга алат који лако може одредити путању кретања. Сада ову навигацију користе Министарство за ванредне ситуације, полиција и амбуланте.

Треба напоменути да, захваљујући развоју сателитских система, ГЛОНАСС сада ради праћење сигнала. Сви подаци се шаљу удаљеној услузи. Овде се чува и преноси кориснику. У том случају, прикупљање информација може да траје од 15 до 250 секунди. Затим програм обрађује податке и преноси локацију одређеног објекта особи.

У Руској Федерацији, који је назван Ера-ГЛОНАСС, развија се нови пројекат. Осмишљен је како би се осигурало да у било којој хитној ситуацији, специјалне службе могу хитно реагирати и отићи у несрећу. Сада је планирано да се систем сателитског мониторинга саобраћаја покрене до 2020. године. Израчунаће се да ће се подаци аутоматски пренијети на сервис у случају било каквих озбиљних несрећа. То су оне у којима се активирају ваздушни јастуци. Затим ће оператер контактирати возача и покушати да разјасни све детаље. Ако нема одговора или је информација потврђена, лекари, полицајци и Министарство за ванредне ситуације ће одмах отићи.

"Галилео"

Овај сателитски систем је дизајниран за све земље које су дио Еуропске уније. Сада овај сигурносни систем ради и његов развој кошта 2 милијарде долара. Име је добио у част научника Галилеја Галилеја. Он је италијански астроном.

Овај систем није у потпуности зависан од других сателитских система и не контролише га руски ГЛОНАСС и амерички ГПС. Треба напоменути да овај уређај омогућава проналажење локације објекта са прецизношћу од једног метра. Тренутно не постоји такав пројекат. Она такође има опције за тражење и спашавање. У Русији се овај систем само развија, док у другим земљама то једноставно није случај.

Сигурност возила

У овом тренутку, многи возачи могу привући информације о сателитском протупровалном систему. Веома је згодан и поуздан. Ради на принципу успостављања комуникације између антена аутомобила и неколико сателитских технологија. Дакле, локација свих аутомобила од интереса долази до одређеног уређаја, односно, корисник може одредити локацију возила до једног метра.

Треба напоменути да се овај сателитски систем за аутомобиле мало разликује од многих других сличних развоја. Па шта Не само да може примати сигнале из орбите, већ их и преноси на возило, власника или диспечера. Ако уљез уђе у салон и покуша да хакује инсталирани систем, такав развој сателита ће одмах послати упозорење оператеру (или коришћењем посебних апликација - возача или диспечера) преко мреже. Након тога ће се повезати потребне услуге, које одређују кретање аутомобила и израчунавају локацију.

Треба напоменути да је такав систем сигурности, према многим корисницима, прилично поуздан. Неутрализовање је прилично проблематично када се упореди са уобичајеним алармом. Неки развојни модели могу радити тако да блокирају кретање машине. Због тога, особа неће моћи да вози ни један метар. Понекад нападачи користе ометаче. Овај пригушивач који не пушта сигнал. Програмери система су то направили тако да не подлежу таквим уређајима. Он или не опажа радијацију, или, напротив, блокира њихов рад.

"Ешелон"

Систем сателитске безбедности "Ешелон" почео је да ради у септембру 2003. године на територији Руске Федерације. То је аларм типа ГПС који има програмабилну јединицу. У овом случају, морат ће се прилагодити на посебан начин. Ако неко покуша отети аутомобил, аларм ће одмах почети да ради, а мотор ће такође бити блокиран ако нема комуникације са диспечерима. Ако преступник користи ометач, он ће једноставно бити онемогућен. Тако функционише сигурносни систем "Ешелон". Такође треба напоменути да постоје одређене предности овог развоја. Може спречити крађу, чак и ако нема везе са власником. Корисници пишу да постоје и бројне друге додатне функције, на пример, могуће је блокирати мотор повећавањем брзине, путовањем изван одређених граница или убрзавањем возила. Онда ауто једноставно неће ићи. Овај алгоритам се такође мења на даљину. Потребно је само послати потребну команду систему преко ГСМ-канала.

"Аркан"

Још један добар сателитски навигациони систем је Аркан. Такође ради са аутомобилским системима. Треба напоменути да ће бити неефикасно ако постоје средства која врше притисак на ГПС канал. Стандардна функција је достава порука на конзолу за отпрему. Ради са посебном навигацијском мрежом, тако да нападач не може довести овај систем ван радног стања. Чињеница је да она мења фреквенцију. Сходно томе, ово решење се сматра максималним технолошким, а систем може лако да одреди локацију било које машине. Штавише, треба напоменути да је Аркан такав сателитски систем праћења који може преносити координате било којег возила у којем је систем инсталиран што је брже могуће само када се притисне дугме за аларм. То се дешава и када се неовлашћено приступа аутомобилу. Ако се батерија испразни, систем прелази у економични режим. Такође је могуће контролисати рад канала слањем тест сигнала.

Сателитске комуникације

Треба такође рећи и за систем сателитске комуникације. Постоји неколико типова. Размотрите неке од њих.

Сателлите Интернет. Овај систем има своје карактеристике. Говоримо о присутности долазног и одлазног саобраћаја, као ио употреби савремених технологија које им омогућавају да се комбинују. Због тога се такви сателитски комуникациони системи називају асиметричним. Специфичност Интернета је да један канал може истовремено користити више корисника. То је због чињенице да је свемирска орбита способна да преноси сигнал за све канале и клијенте истовремено.

Трунк цоммуницатион . Овај систем је дизајниран да олакша пренос великих информација. Први од њих је био Интерсат, а појавило се и неколико других организација које су додељене одређеним регионима. Тренутно комуникациони системи замењују оптичке мреже.

Мобилне сателитске комуникације. Међу карактеристикама таквог система може се приметити да се користе мале антене, због чега је пријем сигнала мало тежи. Да бисте повећали опсег пријема, можете користити специјалне предајнике који ће бити постављени на сателите. Потоњи се такође морају послати на удаљену орбиту. Захваљујући таквим системима, обезбеђена је комуникација између бродова, као и између неких регионалних оператера. Да би се радио сигнал појачао и ојачао, потребно је повећати број сателита. Такође се налазе у неким орбитама које омогућавају пренос информација до оператера мобилне мреже.

ВСАД систем. Такође занимљив систем који има малу количину опреме. То је нормалан терминал. Овај систем је потребан да би се омогућила комуникација на сателитском нивоу за мале организације које не требају високу пропусност било којег канала. Поред тога, овај систем може да ради са неким каналима на захтев.

Сателитска телевизија

Дуго времена је употреба сателитских система довела до телевизије, која такође ради на одређеним технологијама. Од средине прошлог века све се више користи свемир, а сада не служи само за преношење информација да би се одредио положај неких објеката, већ и за гледање телевизије. Како ово иде?

Да бисте то урадили, морате инсталирати посебну снажну антену која ће примати сигнал са сателита. Захваљујући томе, можете ухватити сигнале из готово цијелог свијета. Истовремено, оне области које су у стању да ухвате такве таласе сматрају се подручјем покривања. Антена која прима сигнале има облик посуде. Тако је већ познато многима, јер је сада популарно. Захваљујући таквим површинама, радио таласи се рефлектују, фокусирани на месту где се налази конвектор. Он прима сигнал, али га затим конвертује и шаље пријемнику. Потоњи је пријемник који претвара све примљене сигнале у радио таласе, и према томе особа може гледати ТВ.

Треба напоменути да коришћење сателитских система омогућава добијање квалитетне слике, као и звука. Ово својство преноса сигнала назива се дигитално. Штавише, сателитска ТВ омогућава људима да гледају програме широм света. Посебно ће то бити корисно за људе који раде на одређеним пословима, као и за учење језика. Такође вам омогућава да пронађете велики број тематских канала, што омогућава гледање цртаних филмова или гледање око сат времена за било који програм о природи или музици.

Захваљујући сателитској телевизији код куће, можете проширити своје хоризонте, и добити велики број позитивних емоција од гледања програма. Такође штеди новац. Уосталом, особи је потребно само да плати за куповину јела и његово постављање, онда се не исплати платити за кабловског оператера. Зато што сателитска опрема ради само примањем сигнала са сателита, и то је бесплатно. Треба напоменути да то најчешће спашавају становници на великим површинама или, обрнуто, у малим градовима. У другом случају, често аналогна веза оставља много жеље да се постигне, а слика је прилично лоша. Зато су многи заинтересовани за постављање плоча. Треба напоменути да понекад постоје и проблеми са пријемом сигнала, тако да употреба таквог сателитског система заиста помаже и омогућава вам да гледате ТВ у било ком тренутку.

Резултати

У закључку, сателитски системи за претрагу су сада веома популарни. Постоје примери овога. ГПС сателитски систем је један од најпознатијих и користи га велики број људи. Али то није све. Читајући рецензије возача, може се рећи да су многи отмице или покушаји отварања аутомобила и крађе од криминалаца остали несавршени, јер су сателитски системи омогућили да се што је брже могуће утврди да је машина продрла.

Такође треба да кажете о телевизијском систему који вам омогућава да примате на стотине канала из целог света. У ствари, употреба таквих система још није у потпуности побољшана, тако да је њихов развој у току, што омогућава најбољи могући људски живот. Треба обратити пажњу на такве системе при раду са ауто алармима, као и на избор између аналогних и дигиталних сигнала.