СДА: пролазе кружне токове

Правилник садржи велики број суптилности које се памте само са временом. Вожња кружним токовима је веома тешка, посебно за почетнике. Обично се не упуштају у правила и пролазе кроз таква раскрижја са кршењима. Да не би добили новчану казну и да не би дошли у несрећу, потребно је да се упознате са свим нијансама и триковима.

Роундабоутс. Хигхлигхтс

Искусни возачи понекад називају кружни ток само кругом. У земљама са десним саобраћајем, кружне раскрснице су могуће само супротно од казаљке на сату, ау земљама са левим саобраћајем, у смеру казаљке на сату.

На овом типу раскрснице никада не постављате семафор. Саобраћај се регулише искључиво саобраћајним знаковима или ознакама. Поред тога, неуређени пешачки прелази се често постављају на кружним раскрсницама. У сваком случају, пјешаци морају проћи возача.

Окретање на кружном току је укључено на улазу, излазу и приликом обнове аутомобила у другој траци.

Који знакови су постављени на таквим раскрсницама?

До недавно је само један знак постављен пред кружном раскрсницом - 4.3. Он је означио почетак кружне раскрснице, али не и главног пута, и сви аутомобили су морали да прођу аутомобиле који се крећу десно.

Сада је Влада Руске Федерације незнатно измијенила прометна правила. Пролазак кружним раскрсницама може се регулисати и знаковима 2.4 „Дај пут“ или 2.1 „Главни пут“, као и знак 2.5 „Забрањено је кретање без заустављања“.

Искусни возачи навикли су на чињеницу да приликом уласка на раскрсницу морају уступити мјесто аутомобилима који се крећу по „прстену“, међутим, сада морамо пазити да не постанемо кривац за саобраћајну несрећу или да добијемо значајну казну за прекршај.

Како изабрати прави ред за саобраћај на кружном току

Точни захтјеви за избор правила за вожњу кружним токовима не укључују. Упркос томе, сваки возач се мора померити до крајњег десног реда када напушта круг како не би ометао друга возила која се крећу.

Дакле, возач може ући у “прстен” са било које стазе, али је могуће возити само са десне стране. Занимљиво је да прије доласка на раскрсницу није потребно заузети одговарајући ред за даљњи одлазак. Истовремено, правилан пролаз кружних токова неће бити поремећен. Показивачи правца морају бити приказани. На излазу се приказује само десни показивач смјера. Приликом промене трака на кружној раскрсници, возач мора да укључи и показиваче правца. Ово може бити десни или леви сигнал, у зависности од опсега.

Десно се окреће кружним покретима

Прво, правила за вожњу кружним токовима не значе да је “прстен” увијек главни пут. Инспектори упозоравају возаче на то и снажно препоручују вожњу на овој раскрсници полако и пажљиво. Најбоље је да се држите своје линије јасно и да не обнављате на њој без окретања сигнала.

Дакле, морате пажљиво да се померите на десно. Само на овај начин могуће је осигурати пролаз кружних токова. За лутке, морате запамтити да на прстен можете скренути десно само након што је возач увјерен да га други учесници у саобраћају недостају. Након тога, возач мора укључити одговарајући показивач смјера, успорити и возити глатко на раскрсници.

Лево се окреће кружним покретима

Приликом скретања улево, важно је да се не крши тренутни редослед пролаза за кружне раскрснице. Ако се таква раскрсница састоји од двије траке, тада прије изласка из ње, возач мора пажљиво преуредити у десну траку и изаћи из "прстена".

Теже је ако се на раскрсници налазе три траке. У овом случају (ако се возило креће улево, то јест, у правцу), возач мора промијенити траку. Он је дужан да поступа врло пажљиво. Апсолутно све акције треба да се одвијају глатко.

Са таквим маневром, најважније је запамтити да је неопходно путовати кроз кружне токове без кршења саобраћајних прописа. Обавезно покажите сигнале скретања како бисте спријечили смијешну несрећу. Такође је важно запамтити редослед путовања. Не препоручује се прекид, посебно за почетнике. Возач може једноставно да прецени своју снагу и да нема времена да заврши маневар.

Идите право на кружном току

Врло често сусједни путеви утичу на пролазак кружних токова. Добро је за лутке да запамте информацију да је приликом вожње по „прстену“ најбоље узети средњи ред (ако постоји раскрсница са три траке за саобраћај). Неопходно је отићи из крајње десне траке. Ако је аутомобил почео да се креће главном цестом, морате се побринути да сви остали аутомобили стану.

Наравно, када возите директно, можете ући из апсолутно било које линије пре кружне раскрснице, али такав маневар може ометати друге учеснике у саобраћају. Боље је водити рачуна о једноставном и сигурном конгресу.

И не заборавите пешачки прелази. Обично се неуређен пјешачки прелаз успоставља испред кружне раскрснице. Све пешаке пре доласка на "ринг" треба прескочити.

Исправан излаз из кружне раскрснице

Дакле, како се возити и кретати по "прстену", описано је горе. Сада треба да схватите како да правилно направите конгрес. Није потребно објашњавати да је неопходно напустити сличну раскрсницу само са крајње десне стазе. Возач мора бити веома опрезан када путује кроз кружне токове. Покажите обавезно.

Када напуштате раскрсницу, приказује се само десни показивач правца. Возач мора прескочити све аутомобиле који се крећу на десној страни и тек након тога мора бити реорганизиран како би направио излаз.

Ако је возач пропустио пут до излаза, морате поново направити круг и вратити се на право мјесто за ово. Важно је напоменути да на кружном току правила дозвољавају претицање.

Прописане казне

Инспектори, по правилу, веома строго прате како возачи путују кроз кружне токове. Постоји много казни за кршење правила за ову врсту раскрснице:

• за одлазак на надолазећу траку;
• не даје предност аутомобилу који се налази на главном путу;
• за заустављање на "прстену";
• за искључени индекс скретања;
• за конгрес без крајње десног реда.

Ако возач не да предност другим возачима, он ће добити казну од 1000 рубаља. Управо иста казна чека починиоца, који није обраћао пажњу на знакове постављене испред кружног тока.

Постоје чак и случајеви када починилац почиње да се креће против кретања на "прстену". За сличан прекршај је предвиђено лишавање права. Возач ће бити упућен у суд, а судија ће одредити рок за лишавање слободе.

Правила пута кажу да је заустављање на кружном току могуће само 5 метара прије излаза. Остатак заустављених аутомобила добија казну. Казна за такво кршење је предвиђена у износу од 500 рубаља.

Осим тога, на кружним токовима је могуће добити и друге новчане казне. На пример, возарина на светлу за забрану семафора који се први пут издаје у износу од 1000 рубаља. Са накнадним кршењима, возач ризикује да изгуби права на период до шест мјесеци.

Такође, ако је возач одлучио да се јави на кружном току, остави га или обнови и не укључи одговарајући сигнал прије скретања, има право на казну од 500 рубаља.