Сензор у празном ходу: опис. Замена сензора у празном ходу

Сензор празног хода је посебан уређај који се користи за регулацију брзине празног хода. Шта представља? Сензор празног хода је степпер мотор са опругом иглом. Када се аутомобил заустави када је брзина искључена или када се покрене хладни мотор, нема повећане брзине, то значи да нешто није у реду са сензором. Ови симптоми указују на то да регулатор треба хитно да се провери.

Где се налази?

Многи су заинтересовани за ово питање: "Где је неактиван сензор?" Налази се у свим аутомобилима на јединици гаса. Такође можете пронаћи сензор кроз канал. Ова јединица се налази на самом кућишту лептира за гас. За фиксирање се обично користи за причвршћивање на вентил било помоћу два вијка или лијепљењем. Спољашњи сензор има изглед малог цилиндра.

Како ради регулатор празног хода?

У тренутку укључивања паљења, стезаљка регулатора је у испруженом положају и наслања се на отвор за калибрацију који се налази у цијеви лептира за гас. Након тога, сензор у празном ходу броји кораке и усмерава вентил у почетни положај - у потпуности ће зависити од фирмвера.

Када се мотор већ мало загреје, сензор ће морати дати ознаку од око 30-50 корака. Већином се 250 корака сматра ударцем залиха. Када купујете овај сензор, морате знати и узети у обзир дужину избочине главе.

Који знакови могу указивати на квар, квар или дефект сензора?

Ако се појаве следећи проблеми, сензор треба проверити, очистити или заменити:

1. Пливање идле.
2. Ауто се зауставља.
3. Недостатак повећане брзине.
4. Ауто се зауставља када се мења брзина.

Како проверити перформансе сензора?

Да бисте извршили проверу сензора, биће вам потребни следећи алати:

• Мултиметар
• Жице са контактима.

Напредак:

1. Потребно је припремити машину за рад.
2. Затим морате да ослободите држач блока везника, ау међувремену пажљиво искључите контролу блока и празног хода.
3. На масу мотора мора бити прикључено "минус".
4. Затим морате покренути паљење и провјерити напон на стезаљкама А и Д кабелског свежња.

Напон на сензорима у празном ходу је већи од 12 В. У случају да је напон мањи од наведене вриједности, или уопште није, то може значити да је батерија испражњена или да је дошло до грешке у кругу напајања сензора.

Сензор у празном ходу ВАЗ 2115

Сензор се обично инсталира на тело пригушне јединице у близини сензора положаја тело гаса Понекад се причврсти са два вијка или залијепи. Да бисте сазнали да ли сензор ради, потребно је прво искључити паљење, а затим одвојити јастучић ожичења и регулатор. Након тога одредите вредност отпора између контаката А и Б, Ц и Д - она ​​треба да варира у опсегу од 40 до 80 Охм, не више и ништа мање. Замена сензора у празном ходу је прилично лак задатак, свака особа може да се носи са њом.

У случају да се, ипак, регулатор празног хода као резултат провјере покаже неисправним, треба га замијенити новим. Нови сензор је јефтин, око 350 рубаља. Наравно, нико не може дати гаранцију да ће радити дуго времена, али је само потребно замијенити га.

Описали смо како заменити сензор у празном ходу ВАЗ. Упутства корак по корак:

1. Паљење мора бити искључено и одвојити ожичење од сензора.
2. Затим морате одврнути два вијка или, ако је сензор залепљен, само га одерати.
3. Понекад се деси да сензор треба само да се чисти и да ће поново радити на исти начин као и раније. Да бисте то урадили, само уклоните заптивни прстен.
4. Затим је потребно очистити сједиште вентила (без обзира да ли је нови сензор или не), површину и канал за зрак.
5. Канал за заптивање мора бити подмазан моторним уљем и поново инсталиран.
6. Регулатор мора бити постављен обрнутим редослиједом.

Инсталирање сензора у празном ходу на "Калини"

Сензор у празном ходу "Калина" омогућава инсталацију само када је склоп гаса уклоњен. Да би се замијенио регулатор, потребан је сљедећи сет алата:

• Тестер.
• Кључ насадни на 13.

Како се сензор у стању мировања мијења у овом случају? Замена "Калине" обезбеђује следеће:

1. Одвојите прикључницу кабелског свежња и контролу брзине празног хода.
2. Укључите паљење и измерите напон са тестером.
3. Затим се тестер пребацује у режим омметра и одређује вредност отпора између терминала А и Б.
4. Да бисте заменили сензор, уклоните склоп гаса.
5. Након тога одврните причврсне вијке и уклоните регулатор празног хода из отвора за гас.
6. Након тога слиједи чишћење сједала и зрачног канала од контаминације.
7. Затим је потребно подмазати заптивни прстен и монтирати на "Калина" контролу празног хода обрнутим редослиједом. Вијци за причвршћивање морају бити врло пажљиво причвршћени како се не би пореметио навој.

Урадите сами чишћење сензора

Да бисте очистили сензор сопственим рукама, морате припремити следеће материјале:

• Лагана тканина без влакана.
• Одвијач.
• Течност за чишћење која се користи за карбураторе.
• Кључеви.

Напредак:

1. Самочишћење сензора треба извршити када се мотор искључи и охлади. Прво уклоните ваздушни канал који повезује филтер ваздуха и поклопац кућишта лептира за гас. Затим одспојите цев вентилације кућишта радилице и скините поклопац тело гаса Пурге треба обавити што је могуће пажљивије, без штете.
2. На затвореном вентилу гаса треба нанети течност за чишћење карбуратора. Након што је попрскан, потребно је обрисати поклопац са лаганом тканином без дренажне структуре, након чега се течност поново распршује, али сада морају бити захваћени и зидови коморе. Сада би требало све да обришете крпом - такве радње треба обавити све док простор изнад гаса не буде чист. Затим, морате отворити вентил. Простор који је отворен треба очистити на исти начин као што је то учињено са преклопом. Не дозволити прљавштину у усисном разводнику!
3. Сада можете отићи до самог сензора. За почетак, он мора бити одвојен од жица конектора. Ово захтева одвртање два вијка. вренцх. Затим, док је клапна отворена, утакните отвор ваздушног канала крпом која не оставља влакна и темељно очистите све детаље. Не можете изгубити из вида сједиште и регулатор.
4. Сензор треба очистити текућином која се користи за чишћење карбуратора. Неопходно је све урадити изузетно пажљиво, јер се сток не може раселити. Последња ствар коју треба урадити је да пажљиво очистите поклопац лептира за гас, обришете га и вратите све у првобитни положај.

Сензор празног хода "Даевоо Некиа"

За чишћење регулатора брзине празног хода за Даевоо Некиа аутомобил слиједи овај алгоритам:

1. Прво очистите заптивни прстен, ваздушни канал и, наравно, седиште вентила. Препоручује се испирање ових делова помоћу карбураторске течности. Такође треба да проверите стање прстена, јер ако има пукотине, треба одмах да га замените.
2. Након чишћења прстена, потребно је измерити раздаљину која раздваја крај елемента за блокирање од равни прирубнице.
3. Затим се о-прстен и вентил у празном ходу подмазују моторним уљем. Притегните завртње на исти начин као и пре уклањања сензора. Сада можете ићи на електрични конектор.
4. Затим морате укључити паљење без покретања мотора и спојити терминале дијагностичких конектора (у тренутку не више од 5 секунди), искључити прикључке и искључити контакт на 10 секунди. Сада можете покренути мотор и испитати празан ход сензора.

Подешавање празног хода на ињектору

Сензор празног хода (ињектор) је дизајниран да прати рад мотора. Подешавање се врши следећим редоследом:

1. Први корак је да искључите батерију.
2. Затим уклоните идле цонтрол.
3. Исперите отвор, затим раставите регулатор, затим проверите чауру и замените је.
4. Прегледајте иглу и, ако постоје неки недостаци, замените је.
5. Проверите намот са тестером и очистите контакте.
6. Поставите регулатор у првобитни положај, спојите прикључак за напајање, прикључите батерију.
7. Покрените мотор и испитајте сензор.