"Спарров Хиллс" - станица метроа у Москви, која се до 12. маја 1999. звала "Ленин Хиллс". Односи се на Соколницхескаиа линију, која се налази између станица "Университи" и "Спорт". Јужни излаз се налази на територији Раменокове ЦЈСЦ и Гагаринског округа југозападног административног округа, а северни излаз се налази на територији ЦАОМ-а Хамовники.
Име станице је добило из историјског округа главног града Спарров Хиллса. Метро са својом изградњом значајно је повећао путнички саобраћај. Ово је прва метро станица у Русији, која се налази на мосту преко реке.
"Лењинске планине" су отворене у јануару 1959. године. Да би се смањили трошкови изградње, припремљен је јединствени пројекат, у складу са којим би се метро линије требале поставити на метро мост. Године 1958. изграђен је Лужински мост, дуж којег се одвијао саобраћај дуж горњег слоја, док се станица налазила на доњем нивоу.
Приликом пројектовања и изградње моста извршене су технолошке и структурне грешке, што је изазвало интензивна динамичка оптерећења на конструкције и тешку корозију елемената арматуре. То је негативно утицало на интегритет станице. У јулу 1959. године, након јаке кише, вода помешана са блатом продирала је директно у возове. Тада је строп почео да се руши, у бетонским подовима су се формирале уздужне пукотине. Све то је довело до тога да је мост затворен за реконструкцију.
Станица је била затворена за путнике 20. октобра 1983. Радови на поправци су ометани због реструктурирања које је тада започело у Совјетском Савезу и, као резултат тога, укупног недостатка средстава. Према званичним подацима, реконструкција је трајала чак деветнаест година, али је најактивнији рад обављен у периоду 1999-2002, када се градио Трећи обилазни пут. Потпуно растављена станица је 12. маја 1999. године добила своје данашње име - "Врабац Хиллс".
У љето 2002. године, подземна жељезница у одјелу Спортивна-Југо-Западнаја је затворена, јер су градитељи довели мостове до главне платформе станице, поставили трачнице и обновили тунеле.
Станица је поново отворена тек 14. децембра 2002. Она је, у ствари, потпуно обновљена. Ширина се повећала за три метра, а одлучено је да се платформа напусти на старим стубовима и кретање возова по појединим гредама, тако да динамичка оптерећења на конструкције моста нису ни на који начин утицала.
Метро станица "Врабац Хиллс" има два предворја. Јужни дозвољава да кроз горњу салу оде до резервата природе, а преко доњег - до Воробиевског насипа. Сјеверни предворје је опремљено покретним степеницама и има приступ олимпијском спортском комплексу "Лужники" и насипу Лузнецкаиа.
Недалеко од станице налази се галерија покретних степеница, која је радила од 1959. до 1988. године. На њему су путници из подземне жељезнице до Косигин улице. Галерија ескалатора се сада налази у природном резервату Воробиев Гори. Подземна жељезница је била затворена 1983. године и радила је неко вријеме.
Након реконструкције станице, галерија није обновљена због проблема са финансирањем и техничким прорачуном. Сада од станице до улице Косигин, можете само доћи пјешице (ићи уз обилазак стазе у парку шуме) или на плаћени жичара.
Станица метроа "Спарров Хиллс" је уређена у модерном стилу. Зидови приступних ходника и мостови који пролазе кроз ходник обложени су зеленим и бијелим мрамором. Путни зидови су прозирни, направљени од стакла, уметнути у алуминијски оквир. Они нуде поглед на БСА "Лузхники", Московску реку, зграду Академије наука, Спарров Хиллс. Подови су обложени сивим гранитом.