Совјетски искусни тешки тенк Т-150 припада породици КВ. То је модификација КВ-1 верзије. Машину су развили дизајнери комбината Киров под руководством Ј. Иа Котина и Л. Н. Переверзева. Упркос чињеници да аутомобил није постао главно оклопно оружје, оставио је вриједан траг у развоју совјетске војне индустрије. Размотрите карактеристике и карактеристике ове технике.
Одлуком совјетске владе, у љето четрдесете године прошлог вијека, обустављен је рад на побољшању тешких и средњих тенкова нових верзија. Главни фокус је био на модернизацији чувене серије КВ, која је лансирана у масовну производњу у јуну исте године. Одлуком Политбироа, Кировској фабрици је додељен задатак да изда неколико примерака са појачаним оклопом и разним оружјем.
Совјетски експериментални тешки тенк Т-150 развијен је у следећим модификацијама:
Актуелна имена машине која се развија су ознаке “Т-150”, “КВ-150”, “Објект-150”. Елементи каросерије требало је да буду произведени у фабрици Ижора, а завршна монтажа је извршена у фабрици у Кирову. Први узорак се појавио у фебруару 1941. године. Тада је спроведено тестирање полигона. Цистерна је успела да превазиђе око две стотине километара и показала не најбоље резултате, али у смислу оклопа и оружја изгледала је прилично ефикасно.
У пролеће 1941. совјетско војно руководство примило је обавештајне информације које су садржале информације да су тенкови са посебно снажним оклопом дизајнирани у Немачкој. Као одговор, одлучено је да се започне сличан развој.
Погон Киров почео је производити тенк Т-150, серију КВ-3. Аутомобил је имао благо измењене карактеристике (електрана капацитета седам стотина коњских снага, пиштољ калибра 76 мм). Буквално месец дана касније, донесен је следећи декрет у вези са овим развојем. Спремник је добио нове димензије и издужено тијело торња.
Ипак, у стварним борбама, аутомобили са положеним оклопним плочама дебљине 25 милиметара су пожељнији од челика. Неке копије су употпуњене ливеном кулом дебљине 95 мм. У комплексу је таква технологија постала ефикаснија од новог тенка Т-150. То је био један од разлога зашто аутомобил није улазио у серијску производњу. Поред тога, примећено је прегревање мотора, што је отежало рад у периоду високих температура, а развој фундаментално нове погонске јединице у ратним условима је веома напоран и дуготрајан процес.
Било је још неколико догађаја заснованих на Т-150. Један од аутомобила је опремљен пиштољем Ф-30 калибра 85 милиметара и оклопом 150-те. Пројекат је назван "Објецт-221", али је остао на папиру.
У лето 41, Чељабинска фабрика је била задужена за пројектовање Т-150 (КВ-1) резервоара дебљине 90 милиметара. Кодни назив пројекта је “Објект-222”. Аутомобил је опремљен мотором од 700 "коња", а на левој страни је обезбеђена могућност уградње додатног оружја у облику бацача пламена капацитета 15 литара.
Техника која се разматра разликује се од свог претходника побољшаним оклопом, заповједниковом осматрачницом с три уређаја за праћење и проматрање (перископ, телескопски нишан и панорамски блок). Поред тога, у дизајну резервоара се мијењају носачи шасије, уграђује се присилни мотор, повећава се укупна снага и тежина.
Испод су главни параметри овог војног возила:
Поред тога, совиет танк Т-150 је тешки тип, којег опслужује 3-5 чланова посаде, има борбену тежину од 50 тона. Треба напоменути да ова техника још није ушла у масовну производњу.
Једини оперативни модел тенка о којем је ријеч био је послан на фронт у јесен четрдесет и један у 123. тенковској дивизији. Као што је наведено у архивским информацијама, аутомобил је искључен из службе 43. маја због неповратног борбеног губитка. Међутим, у јулу исте године, опрема је додељена 31. одвојеном Гардијском пуку.
Сада се овај тенк може наћи у познатој мултиплаиер игри “Ворлд оф Танкс” (Ворлд оф Танкс). Он је тешка машина шестог нивоа. За разлику од правог прототипа, лако је опремити виртуелни аналог са КВ-220 торбом у облику дијаманта и посебним ЗИС-6 оружјем.
Ако укратко наведете предности ове технике, онда можете дати неколико тачака, наиме:
Недостаци укључују низак опсег гледања, ниску брзину рада и недостатак оклопних листова за нагињање.
Рањивом тачком сматра се заповједников одјељак на торњу, с директним ударцем, забиљежен је значајан губитак. Чак и ако је машина маскирана иза зграда или других структура, непријатељ може ући у ово мјесто. Друга слаба подручја су стране и стражња страна главне куле.
Преглед резервоара Т-150 завршава кратким сажетком доступних информација. Опрема, која је побољшана верзија КВ-1, у будућности је требала замијенити свог претходника и имала снажнији оклоп и добро наоружање. Међутим, ратно стање је направило сопствена прилагођавања. Временски оквир за развој и обнову постојеће флоте био је изузетно компримиран, тако да се разматрани тенк није укључио у масовну производњу. Ипак, постао је достојан представник своје класе. У то време, машина би могла бити достојна конкуренције са идентичним уређајима непријатеља, што није без разлога, кажу војни стручњаци и историчари.