Ко је возач? Ова реч се често налази у књижевним делима. Одакле је дошла реч "кочијаш" и шта то значи?
Једна од карактеристика било ког језика је да она добровољно доводи до деривата од речи “нативе”. Класичан пример такве руске речи је “лов”. Током свог постојања, "риболов" је обрастао разним дериватима: лов, хватање, паметан, улов и тако даље. Али речи језика страног порекла невољко почињу саме себи, ау њима има много мање деривата. Ово правило идеално потврђује наш „возач“. Ова реч је широко распрострањена у локалним просторима наше земље још од 13. века. Али практично није било деривата из њега. Какво је значење речи "кочијаш"?
Ad
Концепт "кочијаша" датира још из времена Златне Хорде. Представници хана добили су посебну дозволу - етикету, захваљујући којој су могли сакупити данак, безусловно прећи руске кнежевине и по потреби промијенити коње. Њима је такође наложено да прикупљају новац за поштанску службу, која је касније постала позната као “Иамскаиа Цхасе”.

За нову услугу креиране су специјалне колибе дуж путева. Налазили су се на удаљености од двадесет до педесет миља један од другог - то је била удаљеност коју је татарски гласник могао прекрити за један дан. У двориштима поште, изасланици су се могли одморити, напунити снагу и добити свјежег коња. А пошто су сами курири позвани на турском дијалекту јамчи, ускоро су таква дворишта постала позната као иамски, а гласници су били кочијаши. Дакле, изворно значење речи “возач” је гласник, гласник.
Ad
Упркос привидној сличности, реч "јама" апсолутно није слична речи "кочијаш". Лексичко значење речи "јама" - удубљење, рупа, јарак, јарак. Ријеч је старославенског подријетла, има слично значење у свим сродним руским језицима. Али татарски "кочијаш" нема никакве везе са руским језиком. Дакле, хипотеза о њеном поријеклу из руског језика изгледа неприродно.

Касније је татарски јар ослабио, али је потреба за поштанским услугама само повећана. Реформом поштанског одељења створена је посебна група суверених службеника који су извршавали разне задатке и превозили пошту. Тако су краљевски гласници за десет дана доставили извјештаје из Смоленска у Москву.
За обичне људе, пошта је радила много спорије. Слање писама и пакета направљено је приближно једном мјесечно. За безбедност писама били су одговорни специјални радници - возачи. Њима је одређена посебна зарада, која је наплаћена као додатни порез од становника Русије.

Запослени су журно достављали лична писма и мале пакете од рођака и пријатеља у удаљене градове. С обзиром да путнички саобраћај у тим временима није постојао у принципу, такви радници би свакога на колицима наплатили за малу накнаду и подигли. Али сви такви људи се још увек зову реч "возач". Ово име је касније постало синоним за појам "возача".