Можда се можете бескрајно сјетити и пописати најбржи аутомобили на свету али размотрићемо само мали део њих. Међутим, пре него што кренемо директно на тему, желим да кажем какву улогу играју ови аутомобили у нашим животима и нешто друго. Наравно, у овом чланку ћемо покушати да размотримо што више спортских аутомобила. Техничка страна сваког од њих се не може заобићи, јер ова или она машина због свог "пуњења" постаје јединствена.
Многи могу рећи да је ово спортски модел са снажним мотором и да ће бити у праву. Али мотор није једини кључни детаљ. Постоје аутомобили који имају више капацитета мотора али нижа брзина од сличних аутомобила. То је због чињенице да су најбржи аутомобили на свету добро избалансирани. Ово се односи и на аеродинамичке перформансе, које су изузетно важне при великим брзинама, као и на све компоненте и механизме, код којих су кориштени најбољи дијелови и напредне технологије. Али чак ни ово није вјероватно довољно да аутомобил добије елитни статус најбржег. Хајде да детаљније причамо о овој теми и започнемо наш ТОП од краја, тако да ће бити много занимљивије.
Очигледно, спортски аутомобил не мора да види сваки дан. Највећим дијелом то је због чињенице да не возе редовном цестом, јер за то нису намијењене. Што се тиче Русије, аутомобил таквог плана може се видети само тамо где постоји добар пут. Мали пролаз не дозвољава аутомобилима да возе на неравном асфалту.
Дакле, Зенво СТ1 из Данске заузима десето место у нашој ранг листи. Ова машина има почетну вредност од 1,8 милиона америчких долара. Сваке године, произвођач производи само 3 копије Зенво СТ1, који се продају у Сједињеним Америчким Државама по претходно наведеној цијени. Занимљиво, као поклон, власник добија сат вриједан 50.000 долара. Мало, али лепо. Максимална брзина Зенво СТ1 износи 374,9 км / х. Постизање такве брзине дозвољава В-мотору на 520 коњских снага (8 цилиндара), убрзање на стотину - у три секунде, што заслужује пажњу. Тренутно је објављено око 15 таквих машина. Ако говоримо о томе који аутомобили су најбржи на свету, онда свакако треба поменути и Зенво СТ1.
"Зашто из прошлости?" - питаш. Чињеница је да су скоро сви брзи аутомобили пуштени релативно недавно, барем након 2000. године. Међутим, МцЛарен Ф1 је дошао низ монтажну линију још 1990. године.
У то време то је био неоспоран краљ путева. Чак нису постојали ни такмичари који су се могли приближити таквим показатељима као што је “МцЛарен”. До стотине аутомобила се убрзало за око 3,2 секунде, а максимална брзина је достигла 391 км / х. Данас се то тешко може назвати изненађујућим, али 1990. године то је било нешто. Иако је први рекорд постављен 1998. на стази "Волксваген". Преко 6 година производње издато је више од 100 примерака у вредности од 980.000 хиљада долара. Испод хаубе МцЛарен Ф1 налази се 6-литарски БМВ мотор од 618 коњских снага. Уопштено, наводећи 10 најбржих аутомобила на свету, не можете заобићи "МцЛарен Ф1", који заузима 9. место.
Коенигсегг једноставно не може не споменути. Желео бих мало напредовати и рећи да ће се произвођач у овом чланку и даље спомињати. Генерално, компанија се сматра лидером у производњи брзих аутомобила на свету. Што се тиче Коенигсегг ССКС, ово је живописан пример.
Аутомобил одмах хвата око. То је битурбо мотор од алуминијума за 8 цилиндара и запремине 4,7 литара. Са таквим показатељима производи око 807 коњских снага. Угљенично тело и лагани мотор могу убрзати до 100 км за 3,2 секунде, док аутомобил може да достигне максималну брзину од 394,3 км / х. Компанија такође производи тркачку верзију ЦЦКСР-а. Од класичног ССКС-а разликује се по томе што има снажнији мотор - 4,8 литара. Он је у стању произвести 1008 коњских снага. Коенигсегг ЦЦКС-Р се сматра најскупљом машином до сада, која је дозвољена за рад на јавним путевима. Основна цена таквог аутомобила је 4,85 милиона долара, док је ЦЦКС само 545 хиљада долара.
Тренутно, произвођачи покушавају да побољшају аеродинамичке перформансе и смање тежину како би повећали снагу машине. Ово се постиже употребом посебних материјала као што су угљеник, алуминијум итд. Сви најбржи аутомобили на свету, које тренутно прегледамо, свакако треба да имају ниску тежину и ниски профил.
Све најбоље идеје имплементиране су у "Салине" С7 Твин Турбо. Машина има брзину до 399 км / х. До стотину, убрзава за 2, 8 секунди, уз помоћ мотора са 750 коњских снага (8 цилиндара). Тренутно, ауто није доступан. Продата је од 2005. до 2009. године. За то време продато је много ових машина, још увек су тражене.
Вриједно је обратити пажњу на чињеницу да је “Бугатти” Веирон Гранд Спорт Витессе јединствен. Чињеница је да је ово једини роадстер који заслужује титулу најбржег. Максимална брзина коју Бугатти развија је 408,8 километара на сат.
Први пут је аутомобил представљен 2012. године на изложби у Женеви. Чак и тада, аутомобил је привукао пажњу познаваоца и колекционара. Снажан 16-цилиндар снага мотора 1,200 хп и 8 литара запремине вам омогућава да убрзате роадстер, као што је већ наведено, до 408,8 км / х. Међутим, на производне моделе уграђен је електронски лимитер који ради када достигне 375 км / х. До стотину "Бугаттија" убрзава за само 2,6 секунди, што је врло добро. Овај Француз засигурно заслужује пажњу. Његова цена почиње од 2,5 милиона долара, што је, наравно, много, али вреди. Иначе, и поред тешке тежине - 1.8 тона, овај супераутомобил је добро избалансиран.
Амерички ССЦ Ултимате Аеро је један од најбољих. Чињеница је да ако говоримо о томе које машине су најбрже на свету, онда из неког разлога ССЦ одмах искаче у меморији Ултимате Аеро. Можда зато што је овај аутомобил био у стању да изазове легендарног “Бугаттија”. У септембру 2007. године постављен је нови рекорд брзине - 418,2 км / х.
У очи одмах хвата спољашње тип аутомобила, што је помало необично. Растегнуто тијело, ниски профил и глатке кривине. Управо је тај аутомобил заузео прво мјесто у свијету у брзини 3 дуге године, али је рекорд био сломљен, а од кога - сазнат ћете нешто касније. Данас све више говоре о модификацијама ССЦ-а. Ултимате Аеро ТТ, који развија брзине до 440 км / х. Али ове бројке нису званично потврђене.
Сада бих желео да кажем неколико речи о тако занимљивом, али мало познатом аутомобилу, као што је 9фф ГТ9-Р. Чињеница је да је легендарни Порсцхе 911, који је свима познат, узет као основа. Модифицирана аеродинамика и електрана. Инжењери су успјели направити немогуће - стиснути 1,120 коњских снага из 6-цилиндарског мотора од 4 литре. Што се тиче брзине, аутомобил убрзава до 100 км за само 2, 9 секунди, а максимална брзина је 413,6 км / х.
Што се тиче произвођача, ово је мало позната компанија 9фф. У будућности, најбржи аутомобил на свету променио је бренд и већ је био познат под другим именом. Вриједи обратити пажњу на чињеницу да је почетна цијена за такав супераутомобил 650.000 $. Захваљујући употреби савремених светлосних (композитних) материјала, било је могуће благо смањити тежину и повећати снагу.
Треће место у нашем рангирању заузима невероватно у сваком смислу реч Хеннессеи Веном ГТ. Ауто је ушао у Гуиннессову књигу рекорда као најбржу на свету, која достиже брзину од 300 км / х. Аутомобил је трајао само 13,6 секунди, што је апсолутни рекорд. Што се тиче максималне брзине, рекорд је постављен у близини града Лемооре, у Калифорнији, 2013. године. Онда је Хеннессеи Веном ГТ убрзао на 427 километара на сат.
Могуће је да су такви резултати постигнути кориштењем мотора с турбопуњачем. Твин Турбо. Због тога, осмоцилиндрични мотор од 7 литара производи око 1.244 коњских снага. Цена таквог луксуза је 1 милион долара.
Без сумње, ауто-мото велике брзине је високо цијењен од стране многих професионалаца. Најбржи аутомобил на свету за неколико година - Бугатти Веирон Супер Спорт. Можемо са сигурношћу рећи да је ово право ремек дело. Испод хаубе овог чудовишта налази се мотор у облику слова В капацитета 1.200 коњских снага. Апсолутни рекорд постављен је 2010. на стази "Волксваген". Затим је извршено неколико тестова одједном, за које су узели просек. Максимална брзина је 430 км / х. У само 2.4 секунде убрзава до стотину. Серијски модели опремљени су електронским лимитатором снаге, који не дозвољава убрзање више од 415 км / х.
Овај Француз, без сумње, заслужује пажњу. Ово је динамична, веома моћна и поуздана машина, која се налази на другом месту у нашој ранг листи. Истина, овај супераутомобил је прилично скуп - 2,5 милиона долара у основној конфигурацији. Већ смо прегледали 9 од 10 аутомобила који су данас најбржи на свијету. Вероватно се питате ко заслужује титулу апсолутног лидера. Сада знате за то.
Апсолутни лидер нам је дошао из Шведске. Као што је горе наведено, сусрест ћемо се с брендом Коенигсегг, али је мало вјеројатно да би било тко очекивао да ће швицарски аутомобили заузети прво мјесто. Ипак, јесте. Одличан спортски аутомобил Коенигсегг Агера Р вриједан 1,6 милијуна долара. Истина, тренутно многи произвођачи супераутомобила покушавају да изазову титулу Агера Р, јер се ствар није протезала све до тестне стазе. Међутим, према произвођачима, аутомобил убрзава до 439,3 км / х.
До стотину аутомобила убрзава за 2,9 секунди, до 200 км / х за 14,53 секунде, а 300 за само 17,4 секунде. Што се тиче електране, испод хаубе се налази осмоцилиндрични мотор у облику слова В, који даје планину око 1.140 коњских снага. Наравно, задовољство је скупо, али се исплати елегантан дизајн, високе динамичке и техничке карактеристике.
Овде смо са вама и сматрамо се најбржим аутомобилима на свету, листе (топ 10) су различите. Имају велики број супераутомобила, међутим, водеће позиције увек заузимају исти модели са малим одступањима. Такви супераутомобили се ретко виђају на јавним путевима, јер они нису намењени њима. Само неки модели могу се видјети у редовном граду у уобичајено вријеме. Остало су скупи тркаћи аутомобили, који коштају много новца. Задржавање таквог транспорта је такође веома скупо, јер су испуњени специјалним бензином, а резервни делови коштају много новца. Осим тога, ниједан стручњак неће моћи да се носи са поправком такве машине из више разлога. У принципу, ово може завршити наш врх, јер сада знате шта су они, најбржи аутомобили на свету.