Најпоузданији аутомобили са километражом. Оцена поузданости

Не постоји ништа боље од новог аутомобила. Тешко је не слагати се са овом тврдњом. Међутим, проблем је у томе што не може сваки аутомобил ентузијаста купити себи такав аутомобил. Због ограниченог буџета, многи су бацили поглед на рабљена возила. Лакше је купити такав аутомобил, али да ли ће куповина бити оправдана? Да не би угризли лактове након договора, морате знати које аутомобил је најпоузданији. Не постоји један модел - сваки аутомобил има своје недостатке. Али што мање, то боље. Дакле, погледајмо који су аутомобили најпоузданији и најјефтинији који се могу купити на секундарном тржишту.

Волксваген Голф

Волксваген Голф је прави бестселер на европском тржишту. Овај аутомобил није ништа мање популаран у бившем СССР-у. Немачка јединица је привлачна не само по својој цени и изгледу. Аутомобил има високу одрживост и ниске трошкове одржавања. Озбиљна штета није примећена.

Дизајн "Голфа" је прилично једноставан, и ту једноставно нема ништа. Најбољи избор би био купити дизелски Волксваген на ручном мјењачу. Што се тиче генерација, избор се заснива на буџету.

Међутим, четврти „Голф“ добио је највише позитивних повратних информација. То је универзална машина која ће одговарати и мушкарцима и женама. На "Голфу" се осећате сјајно у граду. Немојте изгубити позицију овог аутомобила и на стази.

Дизел мотори "Волксваген" врло су високи обртни момент, тако да можете без страха од претјецања. Међу главним предностима овог прегледа аутомобила:

• Делови са ниским трошковима.
• Висока ликвидност на тржишту.
• Ергономски ентеријер.
• Поузданост мотора.

Међу минусима - мали пртљажник (након свега, ово је голф класа) и ДСГ кутија, која је некада била инсталирана на такве моделе. Због тога, многи возачи не препоручују узимање “Голф” из ДСГ-а.

Митсубисхи-Ланцер

Ово је један од најпопуларнијих аутомобила у Русији. "Ланцери" девете и десете генерације су најпоузданији аутомобили за руске путеве. Они толеришу јаке мразеве и мирно одржавају наше јаме.

Ако говоримо о "деветој", онда је почела да производи од 2003. године. Најпопуларнији мотор је 1,6 л. Било је и мотора од два литра, али таквих је мало. Што се тиче ресурса, оба бензинска мотора су веома поуздана и са правовременом заменом уља живе веома дуго - до 350 хиљада и више.

Аутоматски мењач се не исплати, јер ће га одржавати и радити скупо (потрошња је 30% већа него код ручног мењача). Али механика је готово неукротива.

У граду се налази два литарска "Ланцер" са ручним мењачем - веома паметним аутомобилом. Мотор 1.6 је погодан за опуштенију вожњу. Што се тиче потрошње горива, ови мотори су скоро исти. Стотину од седам до девет литара се троши у мешовитом режиму.

Судећи по прегледима, међу главним проблемима девете генерације - непоуздани грабље. То захтева сталну пажњу. Поправак може коштати 30 хиљада рубаља, а нове копије се продају по цијени од 50 тисућа. На десетом "Ланцеру" овај проблем је већ елиминисан.

Које су неке позитивне ствари о Митсубисхи-Ланцеру? Ово је ресурсни мотор, светао дизајн (посебно "десетине"), поуздана кутија, снажно тело и суспензија. Куглични зглобови, кравате и шиљци који се храни 100-140 хиљада километара.

Међу недостацима - релативно мали пртљажник (због свог посебног облика је немогуће превести велике ствари у њега) и јефтину пластику у кабини. Али ако узмете у обзир цену самог аутомобила, можете са сигурношћу затворити очи на ове недостатке. "Митсубисхи-Ланцер" ће одговарати и младима и старијим возачима. Ово је аутомобил без проблема за сваки дан. Многи саветују да је купите.

Даевоо Некиа

Овај аутомобил је погодан за оне који желе страно возило по цени руског ВАЗ-а. Аутомобил има корене са Опел-кадетом и одликује га не само добар мотор убризгавања, већ и пријатна глаткоћа. За разлику од ВАЗ-а, у кабини нема шкрипаве пластике, а потребно је погледати испод хаубе само када је вријеме за замјену уља.

Али, као што је наведено у прегледима, најпоузданија "Некиа" произведена је од 95. до 2000. године. То су били аутомобили направљени у Кореји. Још увек возе без проблема на нашим путевима.

Али узбечки аутомобили имају проблема са телом. Труне без додатног антикорозивног третмана. Такође, ови аутомобили имају проблема са штедњаком, који није корејски "Даевоо". Али оно што их уједињује је неукусна суспензија и поуздан погон. Аутомобил је произведен у неколико нивоа опреме: основни ГЛ и луксузни ГЛЕ. Листа опреме садржи клима уређај, серво управљач, електричне прозоре и још много тога, што није у буџетским возилима у овој цјеновној категорији.

Тоиота Цоролла

Ако имате нешто већи буџет, можете размислити о куповини јапанске "Тоиота Цоролле" у десетој генерацији. Овај аутомобил је више пута био на челу рејтинга најпоузданијих аутомобила са километражом. Машина је погодна за употребу у граду и кратка међурегионална путовања.

Према Еуро НЦАП-у, Тоиота Цоролла је заслужила највиши могући резултат - пет бодова са предњим ударцем са 40% преклапања. Поред тога, аутомобил је добро прилагођен нашим путевима.

Предња страна је "МацПхерсон", иза је греда. Што се тиче услуге, Тоиота Цоролла неће постати терет за власника. Али постоје мане овог модела. То је осредња изолација и "тром" таксирање. Аутомобил лако хвата рутину и боји се оштрих ваљака. 1.4 мотор са аутоматским мењачем није довољан за безбедно претјецање на аутопуту. Ако узмемо у обзир куповину "Тоиота Цоролле", онда само са 1.6 мотором. Кутија може бити било која - и механика, и аутоматска су врло поуздана и не изазивају проблеме током рада.

"Тоиота Цамри"

Ово је више репрезентативни лимузина јапанског произвођача. Машина је агрегирана моторима од 2,4 и 3,5 литара. Резерва снаге је у изобиљу. Машина, судећи по оценама, је веома поуздана и укључује време у оштром убрзању.

Међу предностима "Тоиоте" је и пружање удобне суспензије (која није на "Цоролли"), ресурса мотора и пространог пртљажника. Недостаци власника укључују помало досадан изглед (овај аутомобил не воли тунинг) и чудна дизајнерска рјешења у кабини (на примјер, плави радио касетофон на средишњој конзоли). Остало је удобан и удобан аутомобил, погодан за град и међуградски. Иза волана се не умара као у Цоролли. Али морате платити за удобност - Цамри је много скупљи од Цоролле.

Најпоузданији руски путнички аутомобил

У овом поретку, Лада-Ларгус поуздано заслужује длан. Овај аутомобил појавио се у Русији релативно недавно, 2012. године. Према мишљењу многих стручњака, "Ларгус" - најпоузданији караван са километражом. У чему је тајна успјеха?

Овај аутомобил је изграђен на основу румунског "Дациа-Логан". Аутомобил су волели многи парови, као и љетни становници. Главни плус "Ларгус" - велики пртљажник и велики размак од тла.

Аутомобил је савршено припремљен за употребу на нашим путевима. А за оне који немају довољно простора, постоји верзија "Крижа" са увећаном за 3 центиметра клиренс. Кабина је предвиђена за пет или седам путника, у зависности од конфигурације.

Вањски, овај аутомобил није изванредан, али савршено се носи са својим задатком (превоз људи и ствари из једне точке у другу). Аутомобил је опремљен поузданим мотором од 102 коњских снага и опремљен је ручним мењачем са пет брзина. Овај мотор је одавно тестиран од стране навијача овог модела. Мотор ради без проблема до 400 хиљада километара без већег ремонта.

Привезак на Ларгусу је мекан и издржљив. Стееринг рацк без удараца, лопте и врхова су јако јаки. Цијена резервних дијелова је нижа него на страним аутомобилима, а све можете замијенити властитим рукама.

Поуздан цроссовер са километражом

У Русији многи изабиру управо оне цросовере. Ови аутомобили нису само високи, него и пространи пртљажник. Али постоји један проблем - цена таквих аутомобила је много већа од обичних седана и каравана.

Истина, постоји један прорачунски цроссовер, који се одликује добрим перформансама. У рангирању најпоузданијих аутомобила са трчањем побеђује Ренаулт Дустер. Тродневни цроссовер није скупљи од новог “Ларгуса”. Ренаулт Дустер је свестран: погодан је као радни и породични аутомобил за путовања на различитим удаљеностима. Аутомобил се одлично осећа у граду и шире. Потрошња горива је мала - само десет литара у комбинованом циклусу на машини. Код механичара ова бројка је још мања.

База за Дустер је била иста Дациа-Логан, тако да је њена платформа врло поуздана. Опремљен аутомобилским моторима 1.6 и 2 литре. Оба мотора не изазивају проблеме током рада. Једина ствар - на дволитарском мотору нема ознака на ременицама, које су толико потребне када Замена зупчастог ремена.

Пртљажник има до 475 литара пртљага, могуће је преобликовати наслоне седишта.

У зависности од конфигурације, овај цроссовер долази са погоном на предње точкове или погоном на сва четири точка. За град можете изабрати конфигурацију од 4 к 2. Чак и зими, овај аутомобил се не копа у снијегу - има довољно простора с маргином (20,5 центиметара).

Коју кутију одабрати? Најсвестраније решење ће бити шестостепена механика. Такав мењач је савршен за град и вожњу аутопутем. Аутоматска четворостепена кутија је такође веома поуздана, али са старим претварачем обртног момента "Дустер" не задовољава потрошњу горива.

Интересантна чињеница: према резултатима тестова и прорачуна, просечна цена километра Ренаулт Дустера је 10,5 рубаља.

Хиундаи-Крета

Ово је још један прорачунски цроссовер. Појавио се мало касније од Дустера, али Крета је већ на секундарном тржишту. Ова машина је монтирана у фабрици у Санкт Петербургу. То је аналогија француског "Дустера". Аутомобил има леп дизајн и опремљен је различитим моторима.

У линији су доступни бензински мотори за 1.6 и 2 литре. Мотори имају погон ремена и убризгавање горива.

Ту је и 1.4 литарски дизел мотор. Али његова снага очигледно није довољна за тако велику тежину.

Који аутомобил је најпоузданији, "Црета" или "Дустер" је тешко одговорити. Оба примерка имају једноставне моторе са минималним сетом монтираних јединица. У погледу пасивне сигурности, Крета заслужује велику похвалу. Има чак шест ваздушних јастука. Мењач на пет или шест корака не изазива проблеме приликом рада. Кабина је веома тиха, ту је огроман пртљажник.

"Шкода Оцтавиа"

Набројање једног од најпоузданијих аутомобила са километражом, вреди поменути чешку "Шкоду". Често је изабран као алтернатива Волксвагену.

Већина власника је задовољна куповином. "Оцтавиа" - универзални аутомобил. Може бити и спортски и удобан, чак и ако је пртљажник упакован "у очи".

Аутомобил је доступан у различитим верзијама каросерије. Али најпопуларнији у Русији је лифтбацк.

Међу позитивним аспектима власника истичу се висока одрживост, добро руковање и динамика. Ако узмемо у обзир оно што је на секундарном тржишту, онда ће најпоузданији страни аутомобил са километражом бити „Оцтавиа“ ТСИ са 1.8 литарским мотором.

Ово је турбо дизел мотор, који је такође инсталиран на Волксваген Пассату Б6. Мотор задовољава убрзањем и потрошњом динама. У комбинованом циклусу, машина не троши више од осам литара. Аутомобил иде врло поуздано на аутопут, чак и при брзини од 120-130 км / х.

С обзиром на најпоузданија путничка возила, треба обратити пажњу на салон "Оцтавиа". Он је скромно европски, али истовремено удобан и ергономичан. Управљач је опремљен подешавањем, пластика мекана на додир.

Угодна изолација. На великој брзини се не чује мотор и бука котача. Регуларни ксенон је савршено направљен - све мртве зоне су осветљене, док не прате надолазећи ток.

Али постоји "Шкода" и недостаци. Пре свега, то је цена резервних делова. По цијени поправка може се успоредити с Волксваген-ом. Али уз редовну замену потрошних материјала, често се не захтева поправка ове машине, и то је задовољство.

Киа Рио

Корејци добијају и најпоузданије аутомобиле са километражом. "Киа-Рио" - јасан доказ за то. Аутомобил импресионира својим футуристичким дизајном и нескромним ентеријером. Овај модел очигледно жели да се појави глава и рамена изнад Б-класе.

Ако га упоредимо са "Шкодом", онда ће она бити скупља за око трећину. Киа-Рио користи инлине четвороцилиндричне моторе најједноставнијег дизајна. Не постоје сложени системи за убризгавање и турбине. Ово је одличан избор за оне који желе да добију светли аутомобил за мало новца. Али глаткоћа очигледно пати.

Суспензија крута за наше путеве и мање поуздана од "Шкоде". Такође, овај корејски је значајно заостајао у погледу изолације од буке. Произвођач је уштедио на томе.

Што се тиче тела и квалитета боје, метал се не боји соли и других агресивних ефеката. Ако бирате између ручног и аутоматског мењача, власници саветују да изаберете "Киа-Рио" на механици. У комбинацији са 1.6-литарским мотором, то ће бити одличан тандем. На механику лимузине троши 7,5 литара у мешовитом режиму. Међутим, у погледу динамике оверцлоцкинга, Киа је значајно лошија од Шкоде и других конкурената.

Закључак

Дакле, сматрали смо најпоузданије аутомобиле са трчањем. Постоји нешто за изабрати, главна ствар је да се не купи сломљена копија. Половни аутомобили понекад имају сумњиву историју поријекла. Стога, селекцију треба третирати са посебном пажњом. Ако рабљени аутомобил нема трагове тачкасто заваривање, стакло је замијењено, а мјерач дебљине не пробија метал због дебелог слоја кита, куповина таквог аутомобила је очито вриједна одустајања.