Најсигурнији аутомобили на свету
За већину возача, безбедност на путу је један од одлучујућих фактора при избору аутомобила за себе и своју породицу.
Хајде да покушамо да утврдимо који фактори утичу на поузданост аутомобила, и да одредимо рејтинг најбезбеднијих аутомобила према Еуро НЦАП-у (Европски програм за процену нових аутомобила) и ИИХС (Институт за осигурање путева).
Шта чини ауто сигурним? На поузданост утиче класа и тежина машине. Што је виша класа, већа је маса, а тиме и сигурносни праг. Причвршћени путници у предњем судару аутомобила високе класе добиће много мање преоптерећења, за разлику од аутомобила мање масе. Статистика о путевима и бројни судски тестови потврђују ову чињеницу.
Можемо са сигурношћу рећи да су тешка луксузна лимузина и теренац у пуној величини у односу на друге класе путничких аутомобила најсигурнији аутомобили и они су у јасном добитку.
Поузданост аутомобила зависи и од старости модела. Модерни дизајни су опремљени новим енергетским елементима који могу ефикасније угасити брзину и енергију удара у тренутку несреће. Такозвани "кавез" кабине високотехнолошког челика у модерним моделима ствара се издржљивијим и чак и при максималним оптерећењима, што вам омогућава да уштедите витални простор за путнике.
Најсигурнији аутомобили су увек добро дизајнирани, посебно за шасију. Помаже стабилизирати контролу након опасног маневра или оштро кочити у правом тренутку. Овдје је важан сваки детаљ: крутост овјеса, прецизност управљање, центар гравитације, електроника, валкост и маса.
Најсигурнији буџетски аутомобили сваке године повећавају број додатних опција. За разлику од луксузних аутомобила, где постоје системи који контролишу динамику, државни службеници се фокусирају на побољшање диодног светла, електричног грејања огледала, прање фарова и стакла, као и искључивање "мртвих зона".
Може се са сигурношћу рећи да је најсигурнији аутомобил на свету тешки аутомобил са прецизном контролом, колико год је могуће опремљен специјалним средствима и добрим европским или северноамеричким рејтингом. Овде можете додати присуство модерне електронике, заједно са контролним системима за пут и све што се на њему дешава.
Најсигурније место у колима
Већина возача ће рећи да је такво место иза возача, али ако погледате бројне статистичке податке о судару, можете направити малу измену - ово је задње седиште десно од возача.
Велико издање Педијатрије спровело је сопствено истраживање и утврдило да је најсигурније место у аутомобилу за дете је задње седиште, односно његов средњи део. На основу анализе више од пет хиљада несрећа, стручњаци публикације закључили су да је задњи дио аутомобила 80% сигурнији од предњег, а средња сједала 25% сигурнија од екстремних сједала. Наравно, у тренутку несреће путник мора бити причвршћен, у супротном ће га енергија удара једноставно избацити кроз вјетробран.
Оцена безбедности аутомобила
Данас постоје две највеће и нај независније асоцијације које се баве безбедношћу у саобраћају и све што је са њом повезано - то су Еуро НЦАП и ИИХС. Они само одређују који је аутомобил најсигурнији, дајући испитанику одговарајућу процјену. Њихове методе су различите, али генерално узимају у обзир скоро исту ствар: квалитет сигурносних појасева и ваздушних јастука за време судара, "адекватност" тела и укупни ниво заштите возила. Најпопуларнија је Америчка асоцијација ИИХС, тако да већина брендова своје резултате узима као основу.
Аутомобилска забринутост из године у годину побољшава комплекс мјера за сигурност својих модела, а удружења, заузврат, пооштравају методу испитивања.
Испод је рејтинг у категорији: најсигурнији аутомобил за дјецу и цијелу обитељ (по стопи максималне творничке опреме са сигурносним механизмима).
Волво КСЦ90
Волво је пионир безбедности на путевима. Бројна тестирања на клупи омогућила су бренду да стисне максималне могућности сваког модела. Од почетка прошле деценије, Волво је отворио центар аутомобилске сигурности, гдје се сваке године разбије више од двије стотине аутомобила на тестовима судара.
Волво КСЦ90 није био изузетак и показао се само са најбоље стране, доказавши да забринутост није за ништа што прикупља и детаљно анализира статистику са учешћем својих марки аутомобила у свим европским земљама.
- Цркне тачке ИИХС.
- Предњи ударац - 4/4.
- Бочни удар - 4/4.
- Ударац на кров - 4/4.
- Наслони за главу, ваздушни јастуци и седишта - 4/4.
Ацура тл
Најбезбеднији аутомобили не могу само у Европи. Доказ за то је Ацура ТЛ из Јапана из Хонда концерна, који је освојио не само Сједињене Државе, већ је освојио и значајан дио европских земаља. Компанија је поштована због интересантних и модерних решења у погледу технологије и дизајна.
Лимузина Ацура ТЛ има елегантан карактер и спортско расположење, као и В6 мотор са капацитетом од скоро 300 литара. ц. омогућава возачу да са сигурношћу осети шасију и да реагује са брзином муње на све догађаје на путу. Сигурносни елементи аутомобила пажљиво су дизајнирани и опремљени модерним електронским радијатором.
- Цркне тачке ИИХС.
- Предњи ударац - 4/4.
- Бочни удар - 4/4.
- Ударац на кров - 4/4.
- Наслони за главу, ваздушни јастуци и седишта - 4/4.
Тоиота Хигхландер
Најсигурнији аутомобил међу цроссовер-има је Тоиота Хигхландер. Недавно, сегмент СУВ-а стално добија на замаху у многим европским земљама. Ово није повезано са лошим путевима, већ са чињеницом да је класа скретница опремљена пространим каросеријом, опционим погоном на сва четири точка, повећаним размаком од тла и економичном потрошњом горива.
Управо ови фактори омогућили су Хигхландеру да пронађе потрошача, поготово зато што су најновије генерације опремљене динамичном шасијом и побољшаним погоном. Једина ствар која је остала иста за Тоиотине моделе је висок ниво сигурности и огромна војска купаца широм света који су спремни да направе аванс пре него што се појави новина у салону.
- Цркне тачке ИИХС.
- Фронтални ударац - 3/4.
- Бочни удар - 4/4.
- Ударац на кров - 4/4.
- Наслони за главу, ваздушни јастуци и седишта - 4/4.
Ацура мдк
Још један нови цроссовер је јапанска Ацура МДКС. Концерн је успео да направи аутомобил не само атрактивнијим, солиднијим и више - аутомобил је добио потпуно промењен ентеријер. Постао је ергономичнији и много поузданији, све у њему се ради због возача и путника. Најсигурније мјесто у аутомобилу за дијете је задње сједиште Ацуре, опремљено свим сигурносним правилима.
Од прољећа прошле године, аутомобил је службено доступан на свим већим продајним мјестима у конфигурацији с 3,5-литарским мотором капацитета до 300 литара. ц. Такође у основну опрему спада комплетан сет сигурносних система.
- Цркне тачке ИИХС.
- Фронтални ударац - 3/4.
- Бочни удар - 4/4.
- Ударац на кров - 4/4.
- Наслони за главу, ваздушни јастуци и седишта - 4/4.
Мазда 3
"Мазда 3" се може сматрати масовним моделом, освојила срца многих возача. Успјешан рад маркетиншких стручњака заједно с дизајнерима јапанског концерна омогућио је аутомобилу да стекне огромну популарност због равнотеже у трошковима, возним карактеристикама и, наравно, сигурности.
Хармонично се допуњавајући, унутрашњост, екстеријер и све врсте контролних система довели су аутомобил у категорију "најсигурнијих аутомобила у Европи и Азији".
- Цркне тачке ИИХС.
- Предњи ударац - 4/4.
- Бочни удар - 4/4.
- Ударац на кров - 3/4.
- Наслони за главу, ваздушни јастуци и седишта - 4/4.
Инфинити К50
Водећи модел "бесконачности" не само да је добио кардиналну рестилизацију, већ је и изненадио аутомобилску заједницу увођењем потпуно новог система контроле за аутоматску контролу. Сада, хигх-тецх електроника је задужена за педалу гаса, кочнице, па чак и за управљање.
На новој "Инфинити" нема механичке везе између волана и шасије. Како ће се ово иновативно решење применити - време ће показати, али за сада је водећи брод одличан посао са свим тестовима на местима судара у САД и Јапану.
- Цркне тачке ИИХС.
- Предњи ударац - 4/4.
- Бочни удар - 4/4.
- Ударац на кров - 4/4.
- Наслони за главу, ваздушни јастуци и седишта - 4/4.
Линцолн мкз
Представници овог ријетког америчког бренда ријетко се виде на нашим путевима, а интензивнији су осјећаји власника ових аутомобила, јер "Линцолн" није само статус власника, већ и дугорочна повијест квалитете и сигурности модела.
Јединствени стил и изванредан дизајн ентеријера омогућиће вам да имате заиста ексклузиван аутомобил, а свеобухватна и иновативна заштита путника ће вам омогућити да се осећате самопоузданије и мирније на путевима.
- Цркне тачке ИИХС.
- Предњи ударац - 4/4.
- Бочни удар - 4/4.
- Ударац на кров - 4/4.
- Наслони за главу, ваздушни јастуци и седишта - 4/4.
Сумминг уп
Изаберите најсигурније место у аутомобилу је прилично тешко. Све саобраћајне незгоде имају своје специфичности и ретко су сличне једна другој, али запамтите да је најефикаснији и најпоузданији начин заштите у аутомобилу сигурносни појас, тако да брините о себи и својим вољеним особама - не заборавите их подсјетити на своје појасеве.