Индекс оптерећења пнеуматика - транскрипт

Гуме су од великог значаја за безбедно кретање моторног возила. Ово је једнако ципелама за људе. Потребно их је исправно одабрати, по величини, и водити се захтјевима према возилу. Параметри гума се пишу искључиво на себи, као и на ципелама. Имају опште прихваћене скраћенице, знајући да о њему можете научити све: ширину, висину профила и унутрашњи пречник. Означавање гума може много рећи ако знате како дешифрирати све вриједности, укључујући индекс оптерећења гума.

Објашњење резова у аутобусу

Узмимо на пример вредност бројева, слова и бројева на путничким и камионским гумама.

Дакле, на гумама су приказане бројке 315/80 Р 22,5 151М

315 је ширина гуме са једне стране на другу (у мм).

80 - број означава однос висине профила гуме према његовој ширини (у%). Што је мањи број, мања је висина бочног зида.

Р је радијална гума. Сматра се квалитативнијим.

22.5 је величина унутрашње гуме (у инчима).

151 - индекс оптерећења пнеуматика (по једном точку).

М - индекс брзине. Писмо означава максималну сигурну брзину за ову гуму. За декодирање користите посебну табелу.

На гуми можете видети име произвођача, модел, правац кретања, земљу производње, тип пнеуматика (присуство или одсуство камере) и сезону коришћења.

Индекс носивости

Шта треба да тражим приликом избора гуме за аутомобил? Важан параметар је максимална вредност оптерећења за ову гуму при датом индексу брзине и притиска.

Ови параметри су тачни под условом да је максимална брзина за гуме класе В 210 км / х, за гуме класе В - 240 км / х, а за гуме разреда И 270 км / х. Ако је брзина већа, неопходно је смањити дозвољено оптерећење.

Индекс пуњења аутобуса. Табела број 1

Означавање индекса брзине

Индекс брзине гуме је означен на његовој етикети и показује максималну вредност за убрзање. Икона се налази на истом месту где се налази индекс оптерећења пнеуматика. Испод је табела кореспонденције слова на гуми максималне брзине.

Обележавање гума за камионе

На камионским гумама ставите исту ознаку као на аутомобилу. Гуме су неопходне за сигурну вожњу. Гума која се користи за гуме је сезонска, дезен газећег слоја и хемијски састав. Следећи подаци су такође назначени на гуми: датум производње, индекс критичног хабања газећег слоја, састав гума и број слојева, регулаторни документ који регулише проблем и све вредности сертификата.

Индекси оптерећења гума за теретна возила могу се дешифрирати и помоћу табеле бр.

За камионе који користе гуме високе технологије. Имају круту бочну стијенку, ниски профил, повећана стабилност и високе перформансе, што јој омогућава да издржи максимална оптерећења.

Након свега наведеног, лако можете одредити шта ови бројеви представљају на "ципелама" за аутомобил на слици.

Ширина ове гуме од једне до друге стране је 205 мм. Висина профила према ширини има однос од 45%. Радијална гума. Унутрашња величина - 16 инча. Индекс оптерећења 83 значи да укупна тежина возила не може бити већа од 487 кг (један точак) при максималној брзини од В. То значи, за вријеме убрзања до 240 километара на сат.

Мора се имати на уму да је забрањено користити гуме са нижим индексом него што је наведено у технички пасош ауто. Стручњаци израчунавају стопе за сваки модел аутомобила, узимајући у обзир све његове карактеристике. Овакав немар је посебно опасан у врућим данима, када асфалтна површина постаје што топлија и гума може пукнути. Не мање ризична путовања са неприкладном гумом на киши, снегу и леду. Када температура падне испод 7 степени Целзијуса, "ауто обућа" мора бити промењена у зимски тип.

За сигурну вожњу, редовно проверавајте ниво газећег слоја како би се заштитили од хабања. Једном месечно се препоручује да позовете радионицу да проверите притисак у пнеуматику. То се огледа у зауставни пут потрошња горива, трошење гуме и руковање.

Ни у ком случају не може се преоптеретити аутомобил, може доћи и до наглог пуцања гуме. Код најмањег оштећења пнеуматика, он се мора што пре заменити резервном гумом.