Унутрашња гума Тигар Синерис: коментари, спецификације и типови

Веома често возачи при избору гуме чине озбиљну грешку. Ако изаберу зимске опције веома разборито, јер услови на путу могу бити веома неповољни, онда се много мање пажње посвећује летњим моделима. И заиста, чини се да се лоше ствари могу догодити током љета на путу? Међутим, летње гуме такођер имају многе значајке на које се исплати обратити пажња ако сте забринути због сигурности вожње. Данашњи преглед посвећен је Тигар Синерис гумама, чије ће прегледе послужити као основа за анализу квалитета и препоруке за куповину. Да бисте започели, погледајмо званичне информације које је дао произвођач да бисте могли да ставите најсвежију слику.

Укратко о произвођачу

Земља издавања гума је Србија. Упркос чињеници да је сама земља прилично млада у својој независној форми, у њој је индустрија већ добро развијена. Искуство из претходних година активно се користи за производњу заиста квалитетних производа, међу којима спадају и аутомобилске гуме.

Моделске линије овог произвођача већ су успеле да привуку пажњу многих возача, јер су квалитетне и прилично приступачне. Међутим, немогуће је судити о сваком моделу само репутацијом других, па стога разматрамо Тигар Синерис Р17 и његове карактеристике у свим детаљима.

Сврха модела

Произвођач је увео брзину у центар агресивне вожње када развија овај модел гума. Намењени су за кретање на аутопутевима и аутоцестама током лета, без обзира на временске услове. Све гуме добијају висок индекс прихватљиве брзине, што указује на њихову чврстоћу и отпорност на оштећења која могу настати због високих оптерећења. Као што је наведено у бројним публикацијама које су спровеле упоредне тестове са другим познатим гуменим опцијама, овај модел је постао један од најбољих и најпогоднијих за умерену летњу климу у европским земљама.

Куповином ове гуме, можете бити сигурни да купујете поузданог асистента који ће помоћи да се аутомобил држи у хитној ситуацији, а такође може да се носи са оштрим маневрима при брзини. Рецензије Тигар Синерис КСЛ непрестано потврђују ове чињенице. Али прво прво.

Карактеристике газећег слоја газећег слоја

Ако први пут погледате гуму, не можете вјеровати да је дизајнирана посебно за кориштење на цести. Дубоки резови заједно са великим блоковима газећег слоја ближе подсећају на зимске опције, створене за добро приањање на стазу под клизавим површинским условима. Међутим, у овом случају, дизајнери су се креативно приближили стварању радне површине, дајући јој многе особине које дају свестраност за рад у свим условима. Без обзира на време, како кажу рецензије о гумама за летњи Тигар Синерис, они су у стању да се носе са било којим проблемом на путу.

Тако је шаблон створен да би се најефикасније ријешио великих количина воде током јаких љетних киша. Ова особина омогућава возачу да не смањује брзину током вожње, а истовремено одржава поуздано приањање и могућност маневрисања без ризика од проклизавања услед аквапланинга. Ова карактеристика ће ценити многе возаче који не воле да касне упркос околностима у окружењу.

Међутим, овакав образац често доводи до осећаја буке који изазивају нелагодност, као и до повећане потрошње горива. Како су ти проблеми ријешени?

Формула рециклиране гуме

Хемичари такође нису стајали по страни, и док су пројектанти били укључени у облик обрасца, направили су формулу за нову гумену смешу. Његова посебност лежи у њеној мекоћи, која је важна за осигурање максималне контактне површине са аутопутем.

Међутим, овај приступ је донио и друге позитивне резултате. Ако нема оптерећења, тј. Аутомобил путује у сталном ритму, појединачни блокови газећег слоја због еластичности гуме практично су међусобно повезани. Овај ефекат омогућава да се гума тихо котрља без стварања вибрација. Међутим, то осигурава уштеду горива, јер се отпор котрљања готово и не осјећа. Користећи сличан приступ, програмери су успели да постигну готово немогуће - да комбинују свестраност гуме са бешумношћу.

У исто вријеме, прекомјерна мекоћа може довести до прекомјерног трошења и хабања, што тешко привлачи купце. Једна твар се зове силициц ацид који служи као везиво за поједине компоненте гумене мјешавине, и не дозвољава абразивно хабање за брзо убијање радне површине гуме. Као што приказују рецензије о гумама Тигар Синерис КСЛ, гуме су испале прилично "упорне", али са неагресивним стилом вожње.

Дренажни систем

Промишљени дезен газећег слоја омогућио је реализацију још једне важне функције - уклањање воде из контактне површине са стазом. Широке ламеле које се формирају између великих блокова газнога слоја лако сакупљају течност из свих радних смера, распоређују је међу собом на такав начин да што је брже могуће уклони га из тачке додира са површином пута, и избаци је из гуме.

Управо захваљујући томе добијате прилику да наставите са брзим саобраћајем без сметњи чак и током јаке кише, када се на путу формирају водени токови и локве. Овакав приступ дизајну омогућио је да се ова гума за аутопут добро осећа на прајмеру. Иако она не постоји тако поуздано као специјализована офф-роад опција, она је у потпуности способна да одржава стабилност и не клизи, пролази кроз тешке секције. Далеко од сваког произвођача летњих гума може се похвалити таква универзалност, а Тигар Синерис, рецензије о којима ћемо анализирати на крају чланка, свакако води у овом питању.

Способност одабира жељене величине

Произвођач је правилно израчунао циљну „публику“ за дистрибуцију својих производа. Зато на полицама лако можете пронаћи гуме из овог модела са унутрашњим пречником од 16 до 18 инча. Чини се да то није тако широк избор, али треба имати на уму да је главна категорија аутомобила у којима се овај модел препоручује снажни цоупес, кабриолет и други спортски аутомобили, од којих већина, како показују резултати Тигар Синериса, точкови.

Посебну пажњу треба обратити на чињеницу да само три типа унутрашњег пречника имају више од 60 величина са различитим висинама профила и ширином радне површине. То сугерише да ћете сигурно моћи да изаберете праву величину према сопственим жељама и менаџменту произвођача вашег аутомобила, а за њега прави индекс ограничења брзине.

Велика отпорност на хабање

Као што је горе наведено, гума има прилично добре карактеристике у погледу абразивног хабања повећањем чврстоће саме гумене смесе без губитка мекоће. Међутим, само овим кораком рад на трајности гума није завршен.

Будући да је овај модел дизајниран за употребу са моторима са обртањем, који стварају велико оптерећење у време лансирања и убрзања, произвођач је обезбедио повећање чврстоће саме конструкције. Да би се то урадило, прво су ојачане бочне стијенке, јер ако су сувише мекане, у тренутку изненадног старта или кочења гуме могу једноставно одлетјети с диска.

Још једна значајка била је повећан број судова. Захваљујући њему, гума не губи свој облик уз оштро бочно оптерећење које настаје током пролаза оштрих окрета при брзини. Због тога, хабање постаје уједначеније, а могућност да се гума брзо избрише када се правилно уради колапс тежи на нулу.

Сви ови алати су дали још један позитиван ефекат у облику отпорности на механичка оштећења, као што је сечење са диском приликом удара или бушење оштрим предметом. Резултат је поуздана гума која може послужити дуго времена и не престаје у кључном тренутку. Иако, како кажу прегледи о гумама Тигар Синерис, неки корисници се и даље суочавају са проблемима механичких оштећења, али под непознатим условима, што може указивати на кршење правила рада.

Понашање на земљаним путевима

Иако је овај модел првенствено намењен брзој вожњи по квалитетним путевима, било да се ради о асфалту или бетону, као што је горе наведено, може се носити и са прајмером. Међутим, када купујете гуме, размислите о томе која ће врста путева превладати. Ако је још увек пример, треба да се уздржите од куповине овог модела. Као што се види из прегледа Тигар Синерис 205 * 55 Р16 94В, на земљи, још увијек је неизвјесно.

Међутим, за ријетка путовања на такву покривеност, она ће се савршено уклопити. Чињеница је да када се возите по земљи, нарочито након кише, морате бити опрезни. Овај модел нема неке блокове газнога слоја, што би помогло возити аутомобил самоуверено, тако да треба да контролишете ситуацију и не покушавате да убрзате, чак и ако је пут раван, јер одржавање правца кретања може бити веома тешко.

Позитивне повратне информације о моделу

Време је да се размотре карактеристике које даје произвођач, у светлу ставова обичних возача. То ће вам помоћи да цените модел гума, да бисте били сигурни у оправданост куповине. Дакле, на главне предности, на основу прегледа Тигар Синерис, спадају следеће тачке:

• Нице прице . Међу конкурентима по овој цијени тешко је пронаћи пристојну опцију с истим добрим динамичким карактеристикама.

• Сигурна вуча. Ако цените сигурност, ова функција је свакако ваша наклоност. Добра стабилност у смеру и брзина маневрисања обезбеђена је прилично великим контактом.

• Софтнесс. Већина корисника примјећује да се мање неправилности и препреке не могу осјетити чак ни при великој брзини.

• Низак ниво буке. Иритантни ефекти никада нису били у рукама једноставног возача, иу овом случају се готово и не осјећају.

• Економична потрошња горива. Због ниског отпора котрљања уз правилну вожњу можете постићи значајно смањење потрошње горива, што је несумњива предност.

• Отпорност на аквапланинг . Чак и при јакој киши, можете бити сигурни да вас гуме неће изневјерити и задржати чврсто приањање на стази.

Као што видите, пнеуматик добија позитиван одзив због доброг односа цена / квалитет и прилично пријатних карактеристика. Али она такође има неколико мана које се не могу игнорисати.

Негативне рецензије корисника

Упркос чињеници да је произвођач покушао да максимизира животни век гуме, неколико десетина хиљада километара може да послужи само са неагресивним стилом вожње. Ако, међутим, редовно тргате са места и користите снагу мотора до пуне снаге, онда ћете можда бити суочени са потребом да се замени већ после 15-20 хиљада пређених километара. Осим тога, неки корисници, како кажу рецензије о Тигар Синерис 98В, оштећени су и након мањих удараца, али то су били изоловани случајеви који су могли бити повезани са кршењем правила рада.

Закључак

Разматране гуме су добра опција за путовање у градски режим, као и за одлазак на међуградске аутопутеве. Међутим, као и свака друга друмска гума, имају недостатке повезане са издржљивошћу и кретањем на земљи или ван пута. Након пажљивог разматрања прегледа Тигар Синерис и мерења свих предности и мана, можете доћи до коначне одлуке да ли да купите ову гуму за ваш аутомобил.