Тоиота Пассо: рецензије, опис, спецификације, произвођач

Тоиота Пассо - економичан сигуран аутомобил мале величине за сигуран покрет по граду.

Субцомпацт мануфацтурер

Највећи јапански и глобални концерн за производњу аутомобила Тоиота рачуна своју историју још од 1924. године. Ове године је инжењер Сакити Тоеда развио и добио патент за лоом и наставили да их ослобађају. 1929. године, након проучавања нагомиланих светских искустава у формирању и развоју аутомобилске индустрије, продат је патент за машину, а компанија се почела припремати за производњу аутомобила. Први мотор је пуштен 1934. године, а први путнички аутомобил је направљен у следећем.

Од 1937. године аутомобилска компанија је добила постојеће име - Тоиота Мотор Цо. До раних педесетих година, компанија је прикупљала углавном камионе. Постепено је проширила производњу и тржишта. Извоз аутомобила извршен је у различитим земљама, а највећи обим је био у Северној Америци. Након тога, развој компаније је почео да се одвија веома брзо. Почетком деведесетих, Тоиота аутомобили су постали најпродаванији у Јапану.

У 2007. години компанија је постала свјетски лидер, испред Генерал Мотор. Истина, у 2009. години, компанија Волксваген је заобишла јапанску компанију у погледу броја продаје, али већ у 2012, Тоиота је поново постала водећа компанија, и тренутно производи највише аутомобила.

Историја стварања

Прва генерација супер компактног аутомобила са пет седишта објављена је 2004. године. Компактни аутомобил је имао погон на предњим точковима и кућиште са петоро врата. Завршена је са два мотора од 70.0 и 90.0 л. ц. Мењач се користи аутоматски мењач (4-ск.).

Друга генерација "Тоиота Пассо" произвођача објављена је 2010. године. Главне разлике у новитету сводиле су се на модификовану унутрашњост, употребу новог мотора од 95.0 снаге и замену аутоматског мењача са варијатором.

У 2016. години, следећа верзија са модификованим изгледом. Поред тога, додан је нови мотор снаге 69.0 литара. Са, и као опција, верзија са погоном на сва четири точка је постала доступна.

Главна карактеристика последње генерације била је усклађеност аутомобила јапанској класи "КК". То је назив локалне категорије малих аутомобила, која, према јапанском закону, не захтијевају документ којим се потврђује да власник посједује паркирно мјесто. Слични модели су: “Сузуки-Јимни”, “Митсубисхи-Пајеро-Мини”, “Хонда-Лифе”.

Изглед

Тоиота Пассо има модеран дизајн који се може назвати сигурним и мирним. Овакве особине у спољашњој слици субкомпакте формирају се помоћу следећих решења:

• кратки са благим нагибом хаубе;
• велика ЛЕД оптика за главу;
• мултистаге предњи браник са светлима за маглу са стране;
• трапезоидни са решетком;
• широк доњи довод ваздуха интегрисан у браник;
• велики округли лукови точкова;
• скоро равна линија крова;
• широки бочни прозори;
• страигхт рацкс;
• проширени задњи прозор;
• горњи спојлер са додатним кочионим светлом;
• масивна комбинована задња светла.

Рецензије власника и стручњака за Тоиота Пассо кажу да су добре вијести о дизајну. Као резултат донесених одлука, аутомобил је добио пријатан и препознатљив изглед.

Ентеријер

Судећи по опису "Тоиота Пассо", унутрашњост се одликује добро осмишљеним изгледом са високом квалитетом ергономије и високим комфором. Истовремено се истичу:

• необичну тростепену централну конзолу са 8-инчним екраном осетљивим на додир комплекса инфотаинмент, уоквиреним дефлекторима климатског система и централним уметком са елементима за контролу преноса;
• широки наслони за врата за возача уз присуство неколико контролних тастера;
• велики дасхбоард са традиционалним округлим инструментима;
• мултифункционални волан са три крака.

У унутрашњем уређењу коришћена је квалитетна тканина, мека пластика у две боје, хромирана ивица бројних елемената.

Технички параметри

За основну верзију мали аутомобил има погон на предњим точковима и снагу снаге 69.0. У овој опреми, техничке карактеристике "Тоиота Пассо" су следеће:

• мотор:
  • тип - бензин;
  • снага - 69 л. ц.
  • запремина - 0,99 л;
  • број цилиндара - 3;
  • опција извршења - линија;
  • број вентила - 12;
  • вредност компресије - 12.5;
  • пречник цилиндра - 7.1 цм;
• ход клипа - 8.4 цм;
• потрошња горива (комбиновани циклус) - 3,6 л;
• број врата - 5;
• капацитет - 5 особа;
• брзина - до 160 км / х;
• убрзање (100 км / х) - 13,9 секунди;
• димензије:
  • дужина - 3,65 м;
  • ширина - 1.67 м;
  • висина - 1,53 м;
• клиренс - 15.0 цм;
• радијус окретања - 4.6 м;
• капацитет пртљажника - 225 литара;
• величина точкова - 185 / 65Р14;
• тежина - 0,93 тоне

Постојећи технички параметри и димензије Тоиоте-Пассо, према речима власника, омогућавају поуздано управљање компактним аутомобилима у граду.

Субцомпацт екуипмент

Традиционално, аутомобили јапанских компанија имају богату опрему са разноврсном опремом, сигурносним системима, удобношћу и сигурношћу контроле. Ово правило се проширило на Тоиота-Пассо, упркос чињеници да припада буџетској класи компактних градских аутомобила. Инсталиран на компактном аутомобилу:

• шест ваздушних јастука;
• контрола климе;
• Оптичка ЛЕД глава са аутоматским подешавањем светлосног тока;
• УВ заштићено стакло;
• ЛЕД задња комбинована светла;
• Контролор сигурносног појаса, направљен у облику информативне табле на врху вјетробранског стакла;
• мултифункционални волан;
• систем "Стоп-старт";
• комплекс хитног кочења у хитним случајевима;
• сензори упозорења о могућем судару, праћење траке;
• индикатор мртвих зона;
• приступ без кључа салону;
• ЕБД;
• АБС;
• систем за мокру стабилност;
• аутоматско активирање задњег брисача у лошим временским условима;
• свеобухватне камере;
• инфотаинмент комплекс.

Као агрегати постављена су два мотора снаге 69.0 и 95.0 литара. ц. Пренос може бити погон на предње точкове или са погоном на сва четири точка, а за комисионирање, без обзира на верзију верзије, користи се варијатор. Према рецензијама о Тоиота-Пассо, ова опрема осигурава поуздан рад малог аутомобила.

Десигн феатурес

Аутомобил "Пассо" је креирала компанија "Тоиота" за употребу у граду, гдје су стално присутни фактори густог развоја и великог протока промета. Под таквим условима, вероватноћа разних судара и других саобраћајних незгода драматично се повећава. Стога су дизајнери компаније посветили велику пажњу формирању високог степена сигурности за аутомобил и за ту сврху користили:

• инсталација шест ваздушних јастука;
• сигурносни точак;
• посебна структура каросерије која апсорбује силу ударца и штити возачеве и путничке просторе;
• тешки материјали за израду оквира каросерије и посебно издржљиви - за зглобне елементе (бокобране, капуљача, врата);
• Посебна конструкција амортизера поклопца мотора, бокобрана и предњег браника кориштена је за заштиту пјешака.

Према сигурносним перформансама, аутомобил је у 2016. години добио пет звјездица према класификацији ЈНЦАП (јапански програм за оцјењивање нових аутомобила).

Рецензије о аутомобилу

Упркос чињеници да је аутомобил првенствено намењен Јапану, а није званично отпремљен у нашу земљу, због ниских трошкова на секундарном тржишту, купљен је и коришћен велики број примерака у источним деловима земље. Због тога, рецензије Тоиоте Пассо углавном су представљене у домаћим интернетским публикацијама од стране власника аутомобила из ових региона и засноване су на искуству управљања аутомобилом у руским условима. Међу главним предностима субкомпакт је:

• потрошња горива;
• удобност;
• управљивост;
• богата опрема;
• висок положај седења и добра видљивост;
• лов цост;
• добар квалитет израде.

Од недостатака су:

• слаба суспензија;
• ниска динамика;
• скупа поправка и одржавање.

Компактни Тоиота Пассо је аутомобил који је дизајниран за употребу у граду и добрим условима на путу. Стога, с обзиром на специфичност овог аутомобила, постаје јасно зашто је компанија "Тоиота" одбила званичну продају малог аутомобила у нашој земљи.