Тоиота Веросса: како проводити компетентну тунинг?

Надоградња било којег аутомобила је врста умјетности, јер не могу сви наћи прикладне дијелове и органски их саставити. Направио је комплетан тунинг студио, нудећи своје услуге за модернизацију машина. Али ово није наша опција. Данас, "према костима" анализирамо Тоиота тунинг Веросса. И сва сродна питања.

Опште информације о Тоиота Веросси

Јапански бренд је произвео разматрани модел у далеке две хиљадите. И само неколико година (2001-2003). Аутомобил је био намијењен само за домаће тржиште Јапана, али копије су се појавиле у Русији.

Тело је стандардна лимузина која се не претвара у улогу спорта, створена за удобну вожњу. Предњи поклопац каросерије је одбијен решетком, предњи браник опремљена великим свјетлима за маглу. Салон се сећа оригиналног дизајна арматурне табле са пуно дрвених и кожних уметака. Места за возача и путнике су била у изобиљу. За своје време, ентеријер је био луксузан.

Надамо се да је читалац већ формирао одређену идеју о моделу Тоиота Веросса. Дакле, можете почети да "пумпате" замисао јапанске аутомобилске индустрије.

Ми трансформишемо изглед

Шта особа први пут види у аутомобилу? Наравно, спољашњост, конвексност облика предњег / задњег оптичара, елеганција браника. Стога је трансформација боље почети са екстеријером. Срећом, алат је одавно познат:

• Боди кит - најпопуларнији начин да се издвојите из општег тока. Постоји много опција на тржишту за Тоиота Веросса. Фотографије аутомобила већ дуго ходају на интернету. Ова опција ће додати врхунац изгледу, побољшати аеродинамичне перформансе модела.
• Споилер - инсталација се односи на категорију "жељени", али није критична. Међутим, повећање екстеријера и аеродинамике може бити корисно.
• Прагови ће уљепшати предности наших "јапанских", а противклизни јастуци ће бити корисни зими.

• Дискови. Ко није сањао о кованим или фалсификованим дисковима, од којих већ хвата дух? Визуелно задовољство резултатима је осигурано, али не заборавите на праву скрб.
• Тонирање - персонификација правог улагања новца, омогућујући вам да убијете неколико птица једним каменом: повећање стила и луксуза аутомобила, удобна вожња у сунчаном времену, заштита од фрагмената у случају несреће.
• Оптика Правилно одабрана предња светла могу да скрену пажњу на аутсајдера. Али када бирате, да не бисте погрешили, морате бити опрезни! Тржиште је препуно приједлога и различитих облика, величина, производних техника.
• Репаинтинг. Ако сте уморни од фабричких боја аутомобила Тоиота Веросса, можете "разриједити" изблиједјеле боје. Изненађујуће, промена боја тренутно трансформише аутомобил.

Ако се, након рестиловања, не појави незадовољна мина, можете прећи на следећу фазу.

Бавимо се салоном

Тунинг унутрашњости је првенствено важан за возача. Сви желе да се возе удобно. Ако желите, можете "направити" све елементе унутрашњег уређења, али "јапански" варваризам неће опростити. Дакле, постоји неколико начина за побољшање унутрашњости:

• Замена волана. Волан, као наставак руку возача, треба да буде што је могуће удобнији. Поред уобичајене форме замене, можете се "препустити" материјалу за тапацирање.
• Кожна седишта изгледају наочитије. Удобна забава за путнике и возача.
• Унутрашње осветљење - стандардни елементи осветљења су неефикасни, можете користити купљене компоненте.
• Тапацирање - за своје време, материјал представљен Тоиота Веросса - квалитет, али нема граница до савршенства. Кожни унутрашњи поклопац - бесмртни класик, пластика - бесна буџетска опција.
• Снажан систем звучника ће додати погон у дугим путовањима.
• Промените дизајн предњег панела. Можда изгледа добро, али можете много боље.

Техничке иновације

За модерног возача важан је не само изглед "гвозденог коња", већ и његова "утроба". Јапанска ауто индустрија покушала је да засити своје потомство највишим могућим квалитетом, али још увек има простора за промене. Надоградња Тоиота Веросса популарна је у овим областима: подешавање мотора, суспензија, електронски системи. Дакле, више.

Цхип тунинг мотор

Да бисте повећали снагу и обртни момент аутомобила, можете да поново пуните електронску управљачку јединицу. За ово ће вам бити потребно:

• програм треће стране који регулише рад главних компоненти аутомобила;
• лаптоп;
• адаптер

Алгоритам акције је веома једноставан:

1. Преузмите са веб адаптираног фирмваре-а.
2. Користећи адаптер, повезујемо рачунар на ЕЦУ.
3. Покрећемо процес "замене" основног софтвера новим.
4. По завршетку инсталације, блок враћамо на оригинално место.

Таква једноставна манипулација ће ојачати мотор за неколико десетина "коња". И смањити потрошњу горива за 10-15%.

Шта мисле власници аутомобила?

Успјешна трансформација старог аутомобила успјешно је изведена на примјеру Тоиота Веросса. Прегледи власника су важни за објективну процјену обављеног посла. Вреди размотрити да све иновације или замене немају утицаја на смањење безбедности возача или путника, што је главни услов за свако подешавање.