Истакнути представник гусјеница из совјетских времена је трактор Т-74. Овај модел се користи у многим областима активности. Трактор је у то време био веома популаран и популаран.
Т-74 - трактор гусеничар, који је произведен фабрика трактора у граду Харкову двадесет и једну годину - од 1962. Развијен је на бази два трактора: Т-75 и ДТ-54. Али идеја је направљена уместо специфичних чворова. Сви елементи су прошли дубоку модернизацију.
Више од двадесет година историје, компанија је произвела скоро осам стотина и осамдесет хиљаду примерака. Модел је званично уклоњен из производње 1983. године. Стављање трактора је престало. Али њихов рад се наставио много година.
Трактор Т-74 је мултифункционална техника. Највише се користи у пољопривреди. Погодан је за већину радова: орање, култивација, жетва и тако даље.
Трактор је коришћен иу грађевинарству, у путним системима, за уређење земљишта, у комуналним и другим областима. Савршено погодан за транспорт робе, укључујући и масивне.
Једна од предности коју поседује Т-74 је њена проходност. Може да ради и на тешким деловима поља, лошим путевима.
Током своје дуге историје, трактор Т-74 има неколико варијација:
Тракторски трактор овог модела по својим карактеристикама припада трећој класи. Снага вуче са прикљученом вученом опремом износи три хиљаде килограма. У исто време, прикључци могу да подигну тежине до две хиљаде килограма. Ово својство трактора Т-74 у већој мјери осигурава и његову широку дистрибуцију.
Уређај трактора је сличан дизајну већине сличне опреме. Главни чворови су:
Трактор Т-74 опремљен је дизелским мотором са четири цилиндра. Даје снагу од седамдесет пет коњских снага. Радни волумен од 6,3 литара. Мотор има чистач ваздуха циклонског типа и комору за сагоревање вртлога. Потрошња горива је 252 грама по киловату на сат. Капацитет горива 218 литара. Цоолинг ватер.
Једна од карактеристика трактора је систем подмазивања, који се може искључити на ниским температурама. За то постоји посебан прекидач.
Осим тога, за хладну сезону постоји и зимски стартни систем. Генерално, уграђен је бензински мотор за покретање мотора, који се покреће на бензин. Захваљујући томе, чак и на негативним температурама, трактор почиње без напора.
Пренос је двоструки приручник. Мењач са шест брзина са четири режима. Укључују се помоћу две полуге. Помоћу прве полуге одабире се распон брзине (неутралан, радни или повећан). Други служи за одабир брзине предње, неутралне или задње брзине.
База трактора је базирана на два канала паралелна један према другом. Сприједа су међусобно повезани металним профилом, у средини челичном пречком, а иза оси. Ова оса води.
Користи се балансирајућа суспензија. Нема извора. Оквир је повезан са суспензијом шарке. Због тога се трактор може кретати на различитим теренима.
Метална кабина може да прими две особе. Седиште је мекано, али леђа нису подесива. Природна вентилација. Кабина се загрева топлим ваздухом који долази из мотора.
Димензије трактора гусјеничара су сљедеће:
Тежина оптерећеног трактора је од 5,4 до 5,8 тона, у зависности од модификације.
Брзина може достићи дванаест километара на сат када се креће напред. Уз укључену брзину вожње уназад не прелази шест километара на сат.
Трактор Т-74 је добар пример поуздане и моћне опреме. Може надмашити неке новије моделе у својим карактеристикама. Због својих добрих перформанси користи се у многим индустријама већ неколико деценија.